有理想，无惧山高路长

买车理由

买车理由很简单，原来车小，二孩来临，就这么两个理由。当然选车过程却是曲折非凡，当时差点就订了雷诺Espace，最后因为先交5万定金谈不拢黄了。
其实早在19年就有关注理想，当时自己还留了电话，结果新车上市的时候还真给我发的短信。但是自己还是对电池安全、续航里程等信心不足（其实还是虚荣心作祟，心想30几万，买个国产）。
但是二孩的现实让6、7座车成了刚需，所以也就在同一类型里面寻找。结果发现燃油车里面看得上的买不起，买得起的看不上。唉，咋整，突破一下自己，开始看各种新能源，特斯拉、蔚来、理想的APP各下载一个，开始各种学习、对比、研究。最后说服自己的也是两个方面，第一还是我的那个刚需，第二就是每年至少2、3次的1000公里以上的长途，买纯电的估计是给自己找不痛快（个人观点，不喜勿喷），一来二去目标范围越来越小，最后就聚焦在理想上面，好吧，话不多说了，网上预约，直接试驾！
中间类似上门试驾的愉快过程就不一一细说了，但还是要感谢下徐经理和震震，徐经理从头到尾的服务到位，震震帮我把LD拉下水，哈哈哈！满意的试驾结束后就是各种算账、纠结，最后在临近6月底的时候，趁着还有点赠送就把车订了（鬼晓得优惠还在继续，这点徐经理就不厚道了）。
头天订车，第二天交付经理就让我提车，搞得心里好痒啊。忍了几天后，终于在端午收假上班头天提车，交付朱经理人很好，从头到尾除了不给吃饭以外挑不出任何毛病，再次感谢下。
最后呢，罗里吧嗦说了一大堆，其实就是想表达，理想从了解到试驾、从订车到交付都是个很愉快的过程。

最满意

自己作为一个升维用户（原来是个2012款的福克斯），可以说哪儿哪儿都满意，毕竟很多功能原来都没有。非要找个最满意的话，那就是驾乘感受和能耗，目前用车最多的就我们两口子，主要上下班，从车子操控到座椅舒适度，多媒体等来说都很满意，尤其每天送老婆上班，她在旁边看乐夏，那叫一个滋润，能耗嘛，这么说吧，要是按照现在每天将近60公里（除去周末）跑的话，原来的福克斯恐怕得600以上的油钱/月，现在不到300（电加油）。大家可以细品下。
这里想感谢下四川理想同学会里面的各位老哥们，真的很给力，帮助解决了很多问题，并且群内氛围超好！有一天群里的对话让人着实有点小感动。

期待改进

座椅（主驾），真心有点让人伤心，一个人一天开了将近1200，腰疼惨了，希望好好改进下，毕竟理想的优势就是长途自驾。

空间大是每一个做过我的车的人的第一评价，但是第三排175身高以上的还是别去尝试了，应急足够，但是超过100公里，还是着不住。还是这次国庆节，4个人（3大1小），第三排放倒后装了三桶油（每桶15斤左右）、50斤雪峰山蜜桔、娃儿的自行车、饭桌、玩具、衣服……请充分发挥想象力，最后直到后备箱已无法关闭，多亏了理想同学会的各位老哥出主意，还有400给的处理办法。

动力完全符合各种需求，高速上动力充沛，即便是满员满载，超车也是轻轻松松，让人心里很踏实。

其实要说到能耗，电耗的小惊喜经常会有，不细说就举个栗子，一般城里用车都是充电到95%表现续航143KM，实际基本都在155-165KM之间，高速基本没用过纯电。高速用油满油显示续航510KM，匀速100-120之间，实际基本能跑470-490KM之间，表现油耗7.8-8.8之间。

也就是个C1驾照，对操控没啥要求，也没啥太大的感觉。

除了主驾座椅坐久了腰疼以外，其他都很舒适，当然了170以上的坐在第三排估计也舒适不到哪儿去。

理想的外观绝对是没有啥挑的。个人多少还是有点外国的月亮更远的不良思想，总觉得国内的车型外观设计咋看咋有种城乡结合部的感觉，但是自从看到了BYD唐和理想，真是让我对国产车的设计有了新的认识，那种高大上的气质马上就出来了，当然其他也不错，但是非要排序的话，理想绝对第一！

屏幕很对也很大，手能从触摸到的地方基本都是皮质覆盖，真心能感受到理想的诚意，但是有利有弊，新车味道还是太大了点。

性价比就一个字，高！两个字，很高！！三个字，非常高！！！

目前的智能功能完全满足使用，但是有时候还是有点不灵敏，比如国庆跑长途，隧道内开了自适应巡航80公里左右的速度，在前方没有任何车辆的情况下突然减速至60公里左右，心里还是有点虚。另外就是钥匙不在身上的话，在信号不太好的地方，仅靠手机开门有点延迟。