一直想换一台6座或7座车，希望智能、安全、节能，全家外出旅游都座得舒服。买L9之前有看过或试驾过丰田塞那，大众途昂、揽镜，通用的XT6。它们都无法达到我家人的预期。后来有试驾理想ONE，各方面比较满意，但三排空间差强人意，还有硬件及智能比不上另外两家新势力，了解到马上有500万最好的全尺寸家用大六座SUV，心里想的就是它了，6月21号21点准时预定，7月15号第一时间看实车，后来又第一时间试驾，感觉太棒了，家人都喜欢，选它真对了。

空间大乘座舒服，驾驶起来得心用手，比油车好太多了。高速辅助驾驶太棒了，电动车的驾乘舒适感，想去哪就去哪没有焦虑感，还有售后服务很棒，什么问题都准时回复，主动跟进，这是传统车企无法比的。顺便说一下，我是卖了路虎柴油车换L9的😁

最终确定L9是很偶然的一个选择，确实最明智的选择。当你经历过漫长的BBA之后，真的很难有一款车从综合整体方面上再次给你一种欣赏。当你坐进二排座的那一刻，你一定会被打动，甚至有点惊喜。这个价位、体量、配置里面，这是一台最顶流的能照顾到全家老小的全功能车型(不接受任何辩驳)。一位车友说它领先第二名太多了，而我觉得：这个细分市场里，根本没有第二名。而当你细细琢磨的时候，你会发现理想：卡位十分独特且精准。你没得选，只能买它。同价位的没有它空间大；空间一样的没有它智能；电动车没有它续航长、同体量的汽油车没有它省油；要是都一样的话，一定比它贵。不得不佩服产品策略……
理想one单一车型销售20万+台，确实值得认可。接下来理想的“组合拳”也十分细腻、独到，确实很香、很顶、很给力。作为新车型矩阵系列里的老大哥L9，目前为止的的确确“前无古人”、“独孤求败”。至于冰箱、彩电、大沙发也只是噱头，而我真的遂了李想所说的：省了450万，给自己一次无限惊喜……

400以及服务顾问的机动响应十分及时、跟进也十分到位，整体给予的关怀度很高。

因为家里有了轿车，商务车，越野车，就差一台电车，有里程焦虑所以没选纯电的。

油车加速有变速箱的顿挫感，电车没有，这点非常满意，也是第一次买电车，才觉得这点真，因为家里什么车都有，所以只有这一点让我最满意，可能非要+一点的话，就那个从0到50℃的冰箱是独一份，其他车都只有制冷，它有制热这点点个赞。

空间大，座椅舒适，车机智能，辅助驾驶在环路好用

驾驶轻松，开起来一点也不觉得大，除了停车的时候。

因为是宝马6gt置换的，真的就是奔着L9的
买车主要是：
1.舒适
2.空间大
3.能临时办公
4.车主口碑好
5.6座刚需
6.能用电
7.没有里程焦虑

空间真大，实用
能一家人短途旅游
能用电，省了很大的出行费用
这个价位没有更好的选择

一直想换个大车，空间够大是舒适的第一要素。看过BMWX7，各方面都不错，就是有点贵所以一直没通过家里贤妻良母勤俭持家那一关！只能把换大车的想法默默地隐忍了。直到开了同事的one，觉得这个车车坐起来很舒服，开起来很聪明，对的，跟油车比就是可以用聪明来形容的。开过one以后，老9跟着就出来了。于是兴冲冲地去试驾了，完事直接种草了。接下来就当然是各种花式讨好领导了，呵呵，四川男人都懂的。。。。然后成功拉了老婆又一起试驾。。。老婆比较满意，想想比BMW便宜那么多，得到的舒适度差不多，空间更大，有更加聪明，娱乐设施丰富齐全，于是老婆大人小手一挥。老9就顺利成为了我家的一员了！

1.空间充裕，孩子说这车就像房间，可以轻松在车上走动。2.驾驶姿态稳当，家里老人感叹，我们国产发展真是给力，这个车坐起来好稳当！3.屏幕是相当的清晰，色彩饱和。4D座椅看电影有影院纪感受。4.加速太给力了，动力富余且线性，给驾驶员充分的信心。而乘客又不会觉得突兀，这个很赞！就是容易超速，因为不用深踩电门，轻轻松松速度就上去了，容易察觉不到。5.混合模式行驶，油耗把我惊到了，2.52吨的车，一直在110到132之间顶这限速上限行驶，偶尔不注意超车干到140+，这样的驾驶算是高能耗驾驶了，这个车表显油耗居然只有7.5L，简直不要太吃惊了！大大地赞。6.车技反应灵敏，丝般顺滑。

作为20款老车主 作为家庭用车 想体验升级版新车的乐趣 大冰箱大彩电是俗人的爱 哈哈

续航 驾驶起来舒适度 和 乘客的舒适度 升级了不少

1.多人出行-需要6座：家庭日常出行4大1小，如果常规5座车，安全座椅一放显然难以承受后排两个大人的乘坐。
2.长途需求-需要增程：回老婆老家，从杭州到韩城，开车是最理想的交通方式（飞机高铁都不靠谱），但是哪怕现在要出来的高压快充、换电，都难以满足我一天内完成整条路线，因为现在的基础设施建的远远不够，而且在节假日就更加。但是增程形式可以保障我进入服务区5分钟就可以快速补能继续出发。
3.家庭担当-需要智能：随着年龄增长，仅仅依靠定速巡航开已经很难再满足，开2小时就感觉疲劳了，家里孩子已经2岁，应该是大好时间带娃出去溜达自驾游的时候，急需辅助驾驶帮我走南闯北，做好我的驾驶好助手，而理想L9在理想ONE的基础上增加了激光雷达，辅助驾驶能力更加强大，加减速更加柔和。
其实基于上述3个需求，我已经找不到第二辆能跟理想L9正面较量的车型了。（真的等了3年，结果还是只有理想新车把理想ONE给代替了）。

1.辅助驾驶大大降低我的驾驶疲劳感，并且加减速特别柔和，像老司机一样。
2.驾驶质感和乘坐感受，驾驶很有信心，同时家里人坐在二三排很舒服，非常享受！
3.优秀的电耗/油耗表现，作为一个勤俭持家的家庭担当，日常用车成本大大降低！

考虑过奔驰GLS，电气化智能化做得不够，买了理想L9，体验后全家满意。

智能化不错的，非常好用的系统车机很隔音效果

第一眼看上这台车就是它的空间。然后就是对于电车来说理想L9没有了续航焦虑。

第一眼看上这台车就是它的空间大，整车配
置很高，空间大，对于一家人来说完全够
用，座位的整体包裹感很好。底盘调整到运
动模式，悬架调到低，操控也不错的。
纯电续航在市区的话能做到1比1。充满电
开到160km还剩余18km左右，家里安装有
充电桩，每天就接送孩子上学，自己上下班
用，基本是3到4天一充，很方便。纯油模式
下也不错，回老家完全不用担心续航问题。
发动机在运作时在车内是听不见什么声音
的。动力输出也很顺滑。整体感不错的。毕
竟车子有这么多大一坨😂
后排的影院效果点赞，国庆带孩子去玩时体
验了一下。身临其境的感觉。

主要考虑了宝马x5，还有奔驰的GLC，还有华为的问界。 L9的全面性和舒适性以及豪华性，让我作为选择它的理由。

空调的设计以及遮阳帘的设计都是我最满意的。

20款One车主，看到更好的心动了所以买~

悬架和noa是最最最满意的两处，noa可以大幅缓解高速路长途驾驶的疲劳感，而悬架质感则直追百万级别豪车。

油电混合不用旅程焦虑，电车高速充电太麻烦啦

空间大，行驶质感好，娱乐功能丰富，长途旅行不会无聊

这次换车只考虑了理想L9，主要是想买个二排有过道的六座/七座车，又不想太多智商税。

二排过道
座椅很软头枕很软
HUD信息丰富
车外影像非常清晰
自带行车记录仪
自带胎压监测
停车自动拍照（需要在系统设置为打开，不过不是每次停车都拍摄，目前还没搞明白相关逻辑）
充电口打开方便
自动泊车
停车自动升起玻璃
直线召唤
手机远程授权驾驶
手机远程控制车窗和尾门
六个座椅通风
风力强劲
主驾调整副驾座椅方便
调节座椅自动询问是否保存
燃油驱动没什么感觉
后挡风玻璃清洗
儿童锁可以左右分别设置

因为身边二胎家庭定了，跟风就定了一台……

动力强，空间大，花样多，自定义的驾驶体验满足不同驾驶需求。

2019年怀着对李想厂长本人的无比崇拜，坚信“靠谱的老板一定能生产出靠谱的产品”这个出发点，我果断抛弃了燃油车，盲定了理想ONE，然后有幸成为理想ONE全国第1376号车主，而理想ONE确实没有让我们失望，虽然不完美，但在三年的使用过程中无疑让我及家人体会到了智能电动车的魅力♥
随着理想汽车的产品规划一步一步推进,全新家庭智能旗舰SUV-L9MAX耀世登场,理想ONE的各种短板/缺点全部被优化,市场上已有的顶级配置全部拉满.面对这样的全新理想,我当然想第一时间想拥有,于是在发布会上第一时间下单,锁单,2022年9月2日顺利交付,L9终于来了😍

综合使用舒适性，真的一流，太棒了👍
无论是市区还是长途，无论是用油还是用电，无论是驾驶操控还是座椅包裹性，无论是作为驾驶人员还是乘客，无论是三个巨大的OLED屏幕还是非常实用的冰箱…还有炫酷的星环大灯/激光雷达/360环视/自动泊车/直线召唤/HUD…太多的优点，只能用两个字形容的话，就是：舒服！我认同厂长所说的“500万以内最好的家用旗舰SUV”（最早出处好像是老罗对理想ONE的评价，哈哈，据说现在老罗也换L9了），真的没有错😘

当时希望买一个60万左右的车，看好了国产x5，Q7，xc90
之前是别克昂科威，由于打高尔夫，后备箱空间太小所以换车
但是x5价格太贵，2.0全下来70多万，还没有昂科威功能多，比如自适应巡航，并线辅助，xc90有个二手的55万很动心，媳妇不让买二手
L9发布第二天去了六公会体验，主要担心太大不好开，但是坐进里面，直接下订单了

座椅舒适，智能化很好，由于经常五环高速，自动驾驶用的很多。总体来说都很满意

20款理想one转化理想L9车主，还需要什么理由么？

L9的空间，能耗，HUD，1.5T四缸发动机，都完美的弥补了20款one的各种不足

选车比较简单，在俩娃家用的场景里，找不到任何比理想L9更适合的车，所以也就没有任何纠结了。顺理成章的从理想ONE置换到理想L9。

车内空间、屏幕效果、座椅舒适度、车载冰箱，舒适和实用。