早在年初就试驾过理想ONE，当时就有想法换车because家里俩娃，家里两台油车都是5座一家人出去已经不够坐了，想着换个6座或者7座的出行方便些，期间还看过传奇M8，奥德赛/艾力绅，领克09，还借了朋友的GL8开了两天（因为也在考虑范围内），从以上几款车看来个人还是偏向于奥德赛/艾力绅这俩（经济实用省心为主）但是老婆的意见是不买面包车，于是只能转战SUV类型的车。

目前行驶了一个月左右，整体驾驶感受下来就是好用也好开，跑长途可以烧油，平时在市区就纯电，开起来有油车给不到的平顺感、空间也大、外观还霸气，车型版本选择的是Pro版，搭配外绿内橙的配色也属于热度较高的配色，视觉效果很赞特别停车后车身下降的姿态堪称完美，选择Pro版而非max版主要觉得平时用车场景不太用得到辅助驾驶，Pro版本配置足以满足我对车子的需求。

22年一直考虑买辆新能源车，更倾向于纯电的，比年初就开始关注，亚迪特斯拉，蔚小理都看过，在6月份时订了海豹，等了4个多月还没交车迎来L8上市，休息时带着领导逛商场提了一嘴理想出了新款，于是去看了一下试了一下，试完其实挺满意的，领导说在二排听着音乐按着摩都睡着了。回家后领导没事就碎碎念理想这好那好，海豹不适合，你都两个娃他爹了，遂把比亚迪退了转而下定理想L8。

外观:那肯定是花了「两个亿」的星环大灯，第一眼看到就爱上了，颜色色泽给人感觉相当纯粹，熏黑贯穿式尾灯稍后呼应，绝了绝了。
空间:6个座，和我们家数量刚好，两个娃➕领导➕两个妈，这是我们家出行最多人时的情况，空间真的没话说。三排坐两小朋友完全有余，打到时后备箱真的大，这次过年回老家装了5个箱子，我不禁对我妈感慨，哪怕我买辆货车估计你们也能给它装满…
功能:这里重点说下抬显和辅助驾驶LKA，抬显在提车后不久升级了一次，那个地图模式真的接近完美，谁用谁知道。LKA 这次回老家来回1600公里几乎一大半都是用它在开，刚开始很紧张，适应之后是真的香，尤其是高速真的大大降低了连续开车的疲劳度，Ps但是一定要时刻关注路况随时准备接管，有几次遇到复杂车况时系统提醒一下就自动退出了。真的感觉时代变了，未来已来
，期待实现全自动的那一天。
最后说下第一次咋回事，年二九那天去逛街，停在路边车位上不幸中招，送出了一血，原因是对方倒车入库时忘记回正方向盘导致右前方蹭了一口，所幸只是一个剐蹭不影响行车，对方出了车险，但还是有点心痛… 技术不好的女司机能躲则躲啊
最后晒一下电耗，没开空调，室外温度15-20左右，正常开，平时上下班60公里左右，城市➕环城路段。就这个耗电量，平时用的谷电家充，预计每个月100左右的电费，啊 真香！

智己，，，，，极克，，，，，尉来，，，，，

提速，，，隔音，，，空间，，，坐椅，都做得很好

选择L8之前一直在对比L9和其他品牌MPV还有中大型的SUV，起亚的嘉华、别克GL8岚图梦想家这些，但是选来选去还是觉得理想才是我心目中最合适的车子

最满意的当之无愧是这个车子的增程器，解决了长途旅行的出行焦虑问题，随着现在油价不断上涨，出行一趟可油可电是目前最完美的解决方案。以及车内空间确实是大，平时只座老婆和孩子的情况下，第三排放倒后后备箱的储物空间确实是大。而且外出时候小朋友在车内看动画片解放了家长追着他们跑，还能增进小朋友之间的友谊

选车的第一条件就是6/7座车，因为家里有了小宝，要满足六人家庭的车型，所以备选车型就选在部分SUV和MPV上了，购车预算就是三十多吧，大概第一步就是这个方向，后来因为油价上涨、油车限行以及停车开空调的原因，选车条件又增加了插电式混动这一条，就进一步缩小了范围，初步确定了理想L系、腾势D9和岚图梦想家。最后因为各种原因吧，选择了L8pro。

1、可油可电的特点，市区用电，远门用油，正好切中我的用车场景，平时市区短途跑跑充电就可以了，真的是要远门自驾游就烧油就行了，虽然油耗不算特别惊喜吧，但至少解决了远门的里程焦虑。最近跑了三千公里了，有往返一千公里的长途，对这种可油可电的体验感觉还是很好的，
2、车辆的动力感受挺不错，纯电行驶的平顺性，加速快又直接且没什么噪音。切换至混动模式时，噪音比油车好，但是纯电习惯后会觉得有点吵。
3、整体的能耗水平还算可以，我的燃油工况基本上都是高速路况，目前平均8.6，比同尺寸同重量的燃油车要省一些。
4、空间布局，三排六座的座椅布置坐下一家六口还是很惬意的，空间不算充裕，但是够用，而且还能有个差不多勉强够用的后备箱。
5、车机体验很好，功能丰富，常用的功能按钮通道都很顺手直接，常用功能没有二级菜单，可以直接选取，而且在任何界面都可以直接进入。

在买车的过程中，我对比的主要是中大型SUV，比如蔚来ES6/ES8，奔驰GLC宝马X5。最终选择理想L8的原因主要有3个，空间间+智能驾驶+性价比：最后当然是“真香”的性价比让我无法拒绝。同价位没有能提供这么满配置的厂商！

🔳行驶质感：
1️⃣底盘非常平稳，基本上把路面的小坑小凸起过滤掉，像是过路桥结合点位置，一样可以很平稳地驶过。不得不说，标配空气悬挂就是香啊！又是一样百万级别的车才配有的享受！
2️⃣理想会根据你的驾驶车速，自动调节悬架高低，从而更好地平衡节能与舒适的体验。（当时目测应该是车速去到120公里每小时就会调低悬挂）
🔳内饰：
所见之处基本都是Nappa真皮，再配上个爱马仕橙，谁能不爱？高级感满溢了好吧！

有个同事很早就买了20款理想one，体验过觉得还不错，也去店里试驾过，后面还陆续试驾了蔚来，极氪001，问界M7等，也深度驾驶过朋友的特斯拉3和Y，还有小鹏P7，总是没有很心动的感觉有车开就一直拖着。去年理想出了2021款one但总觉得打动不了我，直到2022年初的时候看到理想要推出一款全新的车，就一直观望等待，直到L9发布之后去试了一下，真的哪哪都好，很打动人。但是有个问题我93年的还没结婚，自己一个人住后续也就这一辆车，五米二的车长让我有点畏惧，但是我看了理想的财报说后面还有新车，就继续等。期间也是看了懂车帝很多的汽车介绍，而且你一旦感受过电动车的驾驶品质你很难再去选择燃油车，除非是上百万的豪车。后面看到李想在微博上说等等L8，9月30号的时候发布会也是全程看完，看完之后立马定了L8max，预定加付款总耗时36秒，所以交车顺位也比较靠前，杭州首提哈哈。在这里也感谢一下西湖边的理想车友群，给我这个首提准备了好多礼品，提车之后啥都不用买齐活了

L8是43度左右的电池加一个四缸的増程器，提车后行驶了170公里，能耗可见图。纯电续航还没完整测过，市区跑个150km应该没啥问题，还有个大油箱，所以满油满电的话续航肯定超一千公里了，市区行驶纯电模式晚上回家充电桩，用油适合长途自驾游不用到处慌张找充电桩，之所以选增程式电动车也是考虑到这个因素，买车本来就是为了自由想走就走，不想为了充电畏手畏脚。有些人可能会说以后快充越来越快电池续航越来越大，增程式没几年好日子了，但是我觉得还是增程式方便说走就走，不至于买了个电动爹。
车机交互逻辑比较清晰，功能不难找。理想同学这个语音助手随着升级更新也越来越好用了，会的指令也在增加，随着后期不断的OTA应该能越来越好。但是目前有些东西还执行不了，比如我今天跟理想同学说我想听JONY J的歌，他就不明白了哈哈哈，周杰伦邓紫棋这些没问题。
大家讨论的行驶拖拽感，由于比L9短138mm左右所以开起来感觉会更好，更跟手，我把悬挂调成运动模式就一点开船的感觉都没有了。内饰做工比静态试驾车好很多，这也是不同阶段的车不同的标准，量产车我觉得没问题，也没有传说中的拖拽感。
而且有一说一，试驾过你就知道，理想的底盘质感很好，空气悬挂➕CDC可调魔毯，滤震方面确实很舒服。而且前后都是双层玻璃隔音效果很棒，可以安心在车内享受音乐。而且人机交互系统很人性化，8155的芯片用着很流畅，副驾娱乐屏也是首创，座椅很软很舒服。而且比L9短了开起来也更跟手。新车有点真皮味，但是总的而言味道不大，有些车一年之后还味道很重。
理想汽车让我最满意的是他的诚意和用心，提车两个多月已经三次OTA了，一次更新的内容比别的车一年都多，而且改进的都是网友反馈的常见问题，像北方冬天的HUD雪道中颜色、导航辅助驾驶避让侧方车辆、音响效果、自动泊车等等。传统油车交付给你的时候状态是最好的，而理想汽车是越用越好，这点真的很好。

个人选择理想汽车最最重要的一点，就是不用选择！！！事实上想换车后，就开始各种比较，理想汽车一个车型全部标配的模式最适合我这种选择困难症患者。看了很多汽车的各种不同选装、加装、搭配、购买租用、订阅付费，然后宣传得天花乱坠的各种功能都只能在顶配甚至另外加钱才能安装时，就更喜欢理想的不用选择。我相信有很多理想车友是跟我一样，不想选车就选理想，希望理想能够坚持这一点，让理想更容易实现。

驾驶舒适，可油可电，转向灵活，座椅舒服，功能齐备，安全配置基本拉满，魔毯悬架使用舒服。

考虑过蔚来，丰田塞纳，理想L9，最终选择L8Max是因为身边朋友开着理想one两年多用着都很不错，加上自己本身想考虑新能源汽车，对理想的各方面还是非常满意的。

行驶品质真的很优秀，车机系统反应很快，车设计的也很不错，能达到自己的预期。

因为家里已经有了一辆特斯拉，对纯电车无抵触，最开始换车的时候都是从纯电考虑，比如蔚来啊锐歌啊，最后还是选择了理想，因为可油可电，特别是出远门从没有里程焦虑，所以家里一辆纯电小车加一辆增程式大车是比较好的搭配！

驾驶安静舒适，车机智能化，人性化程度高，OTA升级效率高，让人对售后无忧！

蔚小理、华为；家有二宝，比较后选了六座L8，座椅舒适

宽敞，宽敞还是宽敞，人机交互体验非常好。

一开始看的是油车，向往自驾游，看中了A4瓦罐allroad，后来机缘巧合看到了理想L8发布会视频，瞬间种草，关键是预算直接给我省出来好几个W，拉着老婆试驾之后果断下订

舒适的悬挂，良好的隔音，丰富的配置，足够大的空间，就很棒！

基本对比的都是新能源范畴，蔚来es8太老等换代等不及，g9从开始就不怎么关注，理想one早起很喜欢，无奈对理想这个品牌还没有完全的信任，直到L9发布感觉各个配置都很喜欢，但尺寸太大在北京开还是有顾虑，后来等到了L8和L7，最开始小订了L7，无奈等待周期太长了，销售中间给安排了L9的试驾，感受很棒便转订L8

最满意单腔空气悬架的舒适度，之前开的是三辆车都是宝马系，上一辆是X3运动取向多一些，地盘硬朗路感清晰，座椅沙发感强，五百多长途开下来明显没有x3那么难受，配置拉满，特别在北方冬季手机远程空调加热很舒服，

从生了二胎之后。家庭成员变成了6的人。就产生了换车的念头。起初都是考虑MPV。奥德赛。艾力绅。GL8。国产塞纳。后来对比了理想之后。考虑到家庭只用一辆车足矣。平时工作日要兼顾上下班。周末要家庭出游。需要年轻化又要智能化科技感十足。又要稳重内敛有品质。首选必须是理想汽车。

最满意的地方来自小朋友内心的赞美。起初女儿问我。爸爸为什么要把原来的车子卖掉。你不喜欢他了吗？当时回答女儿的是。我们家人太多了。原来的车车坐不下了。卖掉车的那一瞬间非常不舍。当女儿第一次见到新车L8的时候。就感叹。爸爸。新车好大啊。当我展示理想同学智能对话。跟车内空间变化的时候。小朋友直接拍手赞美到。爸爸 新车好酷啊。我好喜欢新车车。它叫理想同学。

购车经历：
在选车之前呢，先说说我们买车前的想法与预算吧！原先我开的是尼桑的SUV，这部车呢，开了近六年的时间了，也该光荣下岗了。我老公开的是中大型七座沃尔沃XC90，此次买车想给自己买一辆轿车类型，预算在30万以内的电车。
在订购理想L8之前，我对几款电车也进行了对比。因为我的闺蜜买了智已的L7，再加上她对智已大力推荐，因此我第一辆试驾的电车是智已L7。最吸引我的是它的后轮转向功能，在调头时体验了一把再小弯道也能轻松调头的快感。劝退我的原因有两点：1、天使轮与A轮的权益相差甚远；2、低配36.88万价格几乎没有权益的情况下，折算价格已经逼近闺蜜的高配版本，对于我来说，性价比不高。
第二辆试驾的电车是小鹏P7，我想说的是P7的内饰设计实在太男性化了。虽然大家都说小鹏的电车操控体验感好，但女人嘛要啥操控感呢，颜值和功能必须在线，我需要的许多功能小鹏实在不能满足（比如电吸门、抬头显示、座椅按摩等），果断放弃。
第三辆试驾的电车理想L9，因为当时L8店里还未有试驾车。其实看到L9的第一眼，我就喜欢上它了。霸气的外观，精致的内饰，流畅的车机，良好的驾控体验，优秀的智能性能（电吸门、超大的三联屏幕、带按摩和通风的座椅、柔软的空气悬架、对答如流的语音、智能识别主副驾、二三排座驾的各种交互，这些油车无法比拟的性能）无一不让我着迷。但即使是再喜欢，超预算十万的价格，让我不得不忍痛割爱。其实老公一眼就看得出我的喜好，当场就和销售说，就它吧！开什么玩笑，超了十万啊！不行不行，我再看看，我不太喜欢这车，太大了，不适合我！硬生生把他拖出门店~~

其实在我看过L9之后呢，其它的电车已经都不能入我的法眼了。第四辆试驾的电车是问界M5。但不管看啥车，心里都会与L9比较。M5其实也还是不错的，一来呢，我用的手机是华为，车机系统与手机无缝衔接，完美融合，这一点比较吸引我。二来呢，价格也在我的预算范围内。
也许这一切就是冥冥之中自有注定吧！好巧不巧，理想的销售11.7日下午打电话告诉我，告诉我说L8试驾车到店了，让我去试驾。L8的外形与内饰与L9几乎无异，MAX版本的价格比L9优惠了6万，各方面的功能也满足我们全家的需求，不得不说理想真的懂国人了，这次我没有再犹豫，终于达成心中理想。

超大空间设计，抬头显示功能，流畅丝滑的车机

之前的轿车开了6年多了，快15万公里了。想换一个更舒适的新能源车，轿车和SUV不限。从21年就开始看车，之前都是在网上看，后面就是各种试驾，其中有小鹏P7，岚图free，特斯拉，理想one，ID6cross，ES8，汉，唐，M5，M7，L9，L8，极氪001。试驾体验是动力最猛的是特斯拉，地盘最舒服的是极氪001，开起来感觉很高级的是L9。最后选择L8的原因是开起来和坐起来都很舒服，并且车长5米08的车长也不算太大。L9是太大了。

1.加速线性，及时深踩电门的时候也很线性；
2.没有日程焦虑，平时上下班用电，谷电很省钱；
3.电耗很满意，超出预期，现在满电实际可跑180公里以上；
3.乘坐舒服，老婆孩子对车都很满意；

其实我关注理想很久了，以前对区块链比较感兴趣，所以关注了微博上的硬哥，他是理想的员工，加上一众数码博主的影响，早在理想ONE的时候，我们对它一分感兴趣。其至老丈人换车的时候都推荐理想 ONE好几次。但因为各类原因，最终作罢。
在今年，因为考虑年底二胎快出生了，家里只有辆短轴的C200，大宝还好，小宝加上安全座椅后排基本不能在坐人了，再加上出行经常带着一两个长辈，所以于是我们又把购车计划提上日程。
考虑到自身的原因，我们的目标很明确:新能源6/7座 SUV。
基于当时的一些信息，考虑了理想 问界
M7，BYD 唐 ev。还打算观望下小鹏 q9(如果有 6座的话会考虑，但是最终选择了理想L8pro比较省了好几万

【配置方面】
理想的配置方面相信了解过的人都很有印象，标配皆顶配，顶配在云霄~只能说试驾完理想，最吸引我的还是配置，百项配置加持，在同价位想找一辆同配置的真的很难【空间方面】
相比于之前开过的glc，空间的提升是明显的，但相比于L9来说，我认为也是明显的，但为什么没。有选L9，主要是因为实际场景中，四座已经满足了我的需求，所以还是选择了L8【续航方面】
五天里测试了城市用电用油，高速用电用油，综合起来相比于one有了很大的提升，不管是增程介入的声音抖动还是油耗电耗，确实让我很惊喜，160km的纯电续航对于我来说，城市足够了【智能化方面】
可以说理想的ui优化，中控屏幕的设计和流畅度，是我试驾过这么多电车里最好的，唯独不好。的可能就是理想同学的理解能力有待提高~期待后续的ota升级【驾驶体验】
有句话说得好，体验过电车后，你的下一辆车只会是电车，电车的驾驶体验可以说是很惊艳的，从第一次接触电车后，我就再也爱不上油车了

选择理想主要原因当然就是家庭需求了，对于二孩家庭需要首选的是舒适型，6座，以及配置。

颜值：纯黑不用说了，必须帅。永远不过时的颜色。目前还没有彻底黑化，了解了挺多，可能最后会选择改色贴黑化。