X5换ONE的心路历程

买车理由

年初生意出了些问题，一直撑到现在，无奈还是出了资金问题。卖了开了快三年的X5，贷款入了ONE，短期内解决了一小部分资金缺口。期间一共看了三款车，ct6，es6和理想。没有选择ct6还是因为想尝试新能源汽车，但是es6确实带来了里程焦虑，还有就是试驾车内饰太旧了，导致体验感不好。最终选择了理想也是因为综合性价比。

最满意

使用成本吧，基本纯电跑，确实很低，纯电环境下的隔音也比较满意。空间很大，很有外出旅行的冲动。对于我个人来说，这个车比较低调，这个挺好的。

期待改进

一，自动辅助驾驶对天气的要求还是太高了，有一次下雨开环线 差点撞到护栏。另外毫米波雷达太重要了，这一点这不应该省。
二，人机交互简直弱智，已经放弃了。
三，充电速度还是有点慢，快充基本一个小时以上，耗时超过了大部分纯电汽车。
四，座椅太硬了，实在难受，说是改进了，但是真的真的感觉不到。
五，开了二十天了，这个门还是不习惯，经常关不上，更别说老人孩子了。
六，不知道为什么，后档玻璃特别特别容易脏，什么情况啊？
七，音响效果缺少一些弹性，很单薄。
八，车载APP太少了，副驾可以多做一些有趣的东西。

第三排不考虑坐人的情况下，肯定足够大了，但是前排储存空间真的太少太少了。

满油满电的情况下，完全溢出。低电情况下，确实就有点肉了。如果没有充电条件的话，可能大部分情况都是低电 吧。

这么大的车，这一点真的做的很好了。基本上是轿车的水平。

整体还不错，就是悬挂系统有点省，和蔚来比起来还是有差距的。

除了座椅比较硬，其他都还不错，头枕多一些调节方式就好了。

中规中矩吧，反正开在路上没那么高的回头率和辨识度。

白色内饰视觉效果确实不错，不过如果精致感能提高一些就更好了。自己买了很多碳纤维内饰点缀了。

三十多万的车算是比较高了。就是毫米波雷达后期能硬件升级就好了

这个就别提了，我相信大部分车友应该已经放弃理想同学了吧。