

DerekChia

2020年9月12日
买车理由
开始时价位定在40-50w,断断续续试了glcl,x3,q5l,es6。本来是没想买6座以上的车的,但是试过的几辆都不太满意,分开来说:
glcl 有两点,底盘实在是太糟糕了,该软的时候不软该硬的时候不硬,有的时候还让乘客发晕。还有就是驾驶座膝盖右侧有点硌。
x3 哪儿都好,就是空间不够,不加长还是在同级别里竞争力差了点。
q5l 内饰实在喜欢不起来,拉跨,配不上它的售价。
es6 续航焦虑,就这一点盖过所有优点。
最后试了理想one,感觉各方面没有太多的槽点,三缸增程器试驾了也完全可以接受,再加上这诚意满满的价格,真香。
最满意
平顺性:不多说,电动车真的是吊打一众燃油车,加上理想的刹车调校的比es6和model3都要好,无敌。
加速能力:电动机零起大扭矩,市区内起步加速各种轻快。
车机系统:娱乐系统,导航都很好用,ota升级了很多实用功能。
用车成本:原来开汽油车我大概是一周一箱油,现在的油价大概是350元,一个月就是1400。换理想one后用家充谷电,一个月才用了130左右,感觉简直是不要钱。
期待改进
底盘:舒适模式感觉避震拉不住底盘,晃动有点多。运动模式很好,但是拉上家人又有点硬了。
易用性:车机系统有可优化的空间,比如提供驾驶模式快速切换的方式,优化语音系统的识别率,洗车模式的加入等等。
空间
空间其实很够用了,少一颗星是因为6座不支持座椅放倒,如果能提供一种放倒的模式那就无所求了。
动力
如果能提高电池放电倍率,或者加大电池,做到350kw-400kw就更好了。
能耗
综合油耗和电耗都不错,唯一缺点可能就是高速巡航的直连了,如果可以的话有望大大降低告诉油耗?
操控
底盘希望能够改进,或者提供一种介于舒适和运动之间的硬度,更有韧性一些。
舒适性
座椅如果能够再柔软一些就更好了,当然目前我觉得只是偏硬,不会觉得不舒服。
外观
大气,符合国人审美,希望能发展为家族风格。
内饰
喜欢这种理工直男审美,少了很多弯弯绕就少了很多藏污纳垢。
性价比
这舒适度,这动力,这空间,还能上绿牌,性价比无敌。
智能
语音还有优化空间,自动驾驶希望能加入跟车功能。


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