仍需持续进化的理想one

买车理由

买理想one是到了换车的时间点，当时考虑就是想买suv，看中了三款车，glc、xc60、科迪亚克GT；glc和xc60是喜欢已久，虽然超预算，但是能找朋友要到不错的折扣。科迪亚克GT在预算内，对大众的三大件也很熟悉，后期保养维修也不贵。
es6/8上市就一直关注，没有考虑的原因主要是价格贵以及充电不方便，尤其是跑高速，换电站目前少，蔚来后期想增加换电站到很方便的程度，一个是周期会很长，另一个是费用非常高，不知道蔚来什么时候实现。虽然高速服务区有快充，半个小时就充到80%左右，但不能保证需要充的时候就有。
最终选择one则是无意看到发布会被吸引，后来知道价格，觉得这个价位买到大尺寸SUV，能享受纯电驾驶感受，没有限号约束，且充电能用加油方式来解决，大大提高用车的便利性，合计一下觉得还不错就下单了。

最满意

1、可油可电的充能方式，方便、省事省时。
2、四块大屏无实体按键，科技感十足。副驾娱乐屏比较实用。
3、价格具有非常大的竞争力，中大型SUV不论油车还是新能源，有几个能卖到这个价位？
4、二排全电动调节，前后可调节距离长，有不错的乘坐空间。买6座车就是拿来当大4座用的。
5、外观设计采用油车的造型，比如耐看且容易被人接受。（蔚来、特斯拉等电车的设计比较超前）

期待改进

1、实用功能太少。比如爱疯的车控小组件、座椅迎宾等这种便利又实用的功能太少，ota的也慢。
2、行车记录仪的像素太低，感觉是上个世纪的产品，不知道是硬件问题还是软件问题。
3、理想同学不够智能，模糊命令不能识别。
4、地图导航容易自动退出，而且是在没有任何语音命令的情况下。还出现过车在马路上开，导航显示车辆在河里的这种情况。
5、安全性，希望做好品控、质检等等，不希望理想有任何负面消息。
6、360全景的图片处理再优化下。

这个尺寸空间表现还不错，少打一颗星的原因是想让理想学学大众做内部空间。

326马力肯定够，但是我觉得应该搞个400+的马力。平时不用那么多，但偶尔我想放纵下。

日常自己用车喜欢大脚来一下，所以对能耗没在在意，也没有做详细的测试或者计算。
2.3吨中大型SUV，以目前我的用车能耗来说，在接受范围内。

奶爸车定位，谈啥操控。悬挂调成运动模式，也是比较软一点，没有给人足够的支撑性。给人的感受是很明显的舒适取向。

二排电动调节座椅还是比较舒服的，但是座椅靠背比较宽，包裹性一般；坐垫较长，驾驶位坐着不太舒服。

没有使用蔚来、特斯拉那种纯电动汽车的外观设计，而是采用和油车接近的设计，相对比较容易让第一次购买性能车的人接受。个人还是很喜欢。

内饰的豪华感营造及用料没有蔚来好。好在4个大屏弥补一部分差距。净面的皮革总感觉没有带纹路的皮革上档次（我参考的是朋友的X5）。其他都很不错，比如触碰顶灯，U型灯，方便实用又高档。

这个价位，中大型SUV，这些个配置。很满意，性价比非常不错。

智能化还需要继续升级优化。
系统、程序的稳定性，实用便利的功能。
理想可能把很大一部分精力放在增程器的启动关闭时机，运行逻辑，nvh等方面，影响了其他方面的研发进度，希望下一步能尽快补足。