蓝色理想one很满意

买车理由

之前的glk跑了10余万km后发动机抖动比较明显，而且也有点开腻啦，年初卖了之后就准备买一张兼顾家庭自用和商务接待的车子，考虑过大众途锐，本田冠道，福特探险者和理想one，最终决定购买理想one主要的原因是试驾发现理想one的车辆安静程度和内饰质感明显更优秀。而且六座车能够适合更多使用场景。

最满意

能耗水平，主要是跑高速加市内高架，总计500km，电跑了300km左右，电耗是155wh/km，油跑了200km，油耗是7.2l/100km。这么大的车这样的水平相当满意。

期待改进

对于理想同学实在有点无语，识别率低，功能有限

空间非常棒，六个座位的长度都很长，腿部承托性好，尾箱空间也不错。

动力一点就来，没有滞后性，即使电量不足时动力衰减也不明显。

非常理想，我基本可以控制在15-16kwh/100km的水平，和特斯拉models相当，但这个车明显大了一圈，混动下油耗也不错。门口有快充，配送的充电桩安装到公司了补能挺方便的。

车辆底盘的支撑不错，过弯没有明显的侧倾，平稳舒适。

钟意座椅的设计，很舒适，驾驶起来比较平稳

比较简洁的设计，我喜欢。我选了蓝色车身陪黑轮毂很炫

质感很好，比较简练，全触控操作有些不便，储物空间规划的更细致一些就更好啦。

想到没想到的配置都有了，性价比无敌，加上新能源车无购置税，无车船税真是很有价格优势啦。

L2级别的自动驾驶很好用，打开车道跟随和距离控制很省心，车机的控制逻辑也不错，就是“理想同学”让人着急。语音控制需要花大力气改进