无悔选择，仍需努力

买车理由

最关注的是空间和舒适质感，对比过奔驰R和奔驰GLE，除了时间积淀的品牌知名度以外，理想都定位出了符合我内心对行驶质感、乘用空间、乘客舒适度的完美产品，气场合，那就入手呗

最满意

电驱平顺动力体验，可持续成长OTA，超高性价比的配置

期待改进

主驾驶座椅的硬度设计，是我们第一批尝鲜车主时刻感受到的痛点！
不相信为了长途自驾质量才如此设定的官方说辞，
我相信市内代步和短途自驾的高占比，更符合绝大多数奶爸奶妈的生活圈层。
没有对比，没有伤害。单纯看检测标准决定能否更换，远没有对比试乘体感来的真实，
相信检测后回访首批车主对更换服务的意见，更大比例的车主会对用生硬的标准来敷衍我们，感到困惑和不解。真心话，第一次感觉，理想不香了。如果作为首批车主的你感觉现在未更换的座椅也可以，那你再去试试目前的新装座椅吧，你品，你细品。。。。

六座设计，空间充足，腾挪灵活，大大的满意

电驱质感，平顺持久，对动力没有丝毫遗憾，慢慢的诚意

大部分路况是市内代步，电驱，一直没下来过20，偶尔短途高速，油耗在10个左右

方向助力，略感重着，左右腾挪，个人感觉线性程度还可以更改

自己一个人驾驶占据95%左右，硬邦邦的主驾座椅让我时刻能体会到驾驶座的存在，短途尚可将就，长途是对腰的考验

前机盖的后缩宽缝是外形最大的败笔，当然，情有可原，为了规避法规。同样的还有前流水灯的亮度

严重怀疑内饰顶棚选材的敷衍，但凡不是目前的黑色，理想给人的精致感和通透豪华质感还能上升一个档次

价格决定一切，品质超乎想象，品控细节都可硬件OTA解决，这是在传统4S模式里绝看不到的场景

唤醒词还是不可自定义，理解能力还是与发布会立的flag有差距。
临阵换将，总是后遗症不断。