爱我所爱，行我所行：理想的车和家

买车理由

考虑的关键点：
1、舒适：主要为家庭日常用车；
2、新能源：免拍牌无购置税；
3、符合预算：35万左右；
4、智能电动同时无续航焦虑：能够说走就走，旅途上不枯燥。
考虑的车型：
1、蔚来ES6；不考虑原因：纯电充电不方便，满配价格偏高；
2、比亚迪唐DM；不考虑原因：性价比较低，舒适度有限；
3、雷克萨斯UX；不考虑原因：新能源未上市；
4、小鹏G3；不考虑原因：空间较有限。
选择理想的原因：
1、舒服：第一眼见到，能带给人回到家的那种温馨感；
2、无续航焦虑：虽然达不到官宣800km，但可以加油，充电桩随身携带；
3、新能源属性，电车的体验感；
4、性价比高：大气、智能、舒服；
5、终身质保和对理想的认可：这是对新势力的双重保险。初次接触时，理想店长以交朋友的方式去介绍这款车，整个过程体验很好，没有其他品牌的那种势利感，而汽车之家的专业让我相信李想的理想。
逛街时偶遇了它，然后下定了～

最满意

就是舒服！
它让冷冰冰的机器有了温度，用有限的费用带来无限的可能，常开常新，它可以算是第二个家，不突兀，俗话说：家和万事兴。

期待改进

1、对用户声音的接收、反馈和行动响应更迅速：用户越来越多，用户的声音对理想既是机遇也是挑战，理想如何甄选、如何对待都决定了用户的直接感受；
2、软件快速迭代，更好用的同时确保稳定：软件是直接与用户交互的，人性化的设计、流畅运行决定了用户体验，同时软硬件应该有机结合，类似我的车子因为软件升级导致车辆异响，应该更快速地排查出问题；
3、完善售后体系、流程标准化管理：虽然前面发生的不愉快已经告一段落，但对拥护理想的用户来说，实际上留下了一道疤，依然希望体系、流程、标准别拖后腿。

没有试过人满载，但试过从第三排起满载货物，动力依然强劲，第三排的灵活运用，家庭用车足矣。

一直使用舒适+强回收模式，依然觉得动力充沛，尤其是绿灯亮起那一瞬间开出几十米看到别的车还没动，满足！

表显油耗计算应该更直观接近实际油耗，不然会让人觉得像800km一样误导。
但同时，确实综合油耗9.5～10L左右在可接受范围内！

我只能说不费力！
家里长辈开了近二十年丰田霸道，对它的评价是：好！

虽然一直强调舒服，但实际上还是有改善空间的：
1、座椅包裹性较差，腰部支撑等同于无；
2、悬架还是偏硬，但很快要更换支撑臂，期待改善。

够大气！
车头经常引人注目，车尾的辨识度较低，要是前后星环灯可以个性化设计就更好了！

方向盘和座椅的nappa皮貌似比较脆弱，有些许起皮开裂；
在舒适性维度讲了，腰部支撑等同于无。

还有比理想one更香的吗？说来听听，反正我没找到。

电池的放电逻辑还是比较保守，特定模式下应该开放更低的安全线：如马上可以充电且油箱有油的情况下，不得不涉水的情况下，驻车用电的情况下。
理想同学实在配不上智能这个词，所以更多的时间是手动交互。