车是好车，基本符合预期，纯电真香。

买车理由

疫情期间实在没事干，就想起了换车，锁定了几个车款，基本上都是大家伙，家里有辆大轿车，有辆mini。还有一辆中型SUV。一直考虑的车上至宝马X7（对奔驰GLS实在无感）奔驰的V260L，理想one，广汽传祺的GM8，发觉都是这些车有一个共同点，我需要一台超过五座的车，大商务车。一直没下决心提V260L是怕自己开商务车跟个司机似的。看过几次都没有痛下决心提回来。电车一直没被考虑是因为我有里程焦虑，看到剩百十来公里我就心慌。从理想上市我朋友提了北京第一台车，跟我说了两字“这车比特斯拉强”我就种下了草。疫情期间去蓝港试驾了一下，瞬间中毒！在纯电模式下太舒服了，请原谅我一直是燃油车的拥趸！第一次感受纯电驱动！有点啰嗦了啊，总之，电车，香。特斯拉一直无感，过了那个把油门踩到油箱里见车就超的岁月了。只想慢慢悠悠舒适的载着我从A到B，即可！发现理想one最符合我的需求。价格也最实惠。就这样办了它……………拔了草

最满意

纯电模式下，最满意，外观内饰谈不到多么奢华，但符合我的审美。简约舒适！
截止到现在跑了快4000公里了，跑了几次高速，在市里95%的公况下用电，有几次忘了补电车已经强制启动发动机了在市区跑用油，感受一般，发动机的抖动还可以接受，声音偏大了。但纯电模式下，动力，安静度，舒适度，绝对香！！

期待改进

1，整体调教不错，从燃油车过来一直比较适应，很好，但地盘的整体路面行驶质感还是有些欠缺，在平滑地面非常赞，在小坑小哇，裂纹比较多的地面行驶质感偏松垮。信心不足。
2，表显耗油量不准，我的油耗显示8.3，上一箱油我比较极端，从跳枪加满到一直跑到发动机不启动，共计跑了429公里，如果按照油箱的容计算，折合10升百公里油耗还要多一点。
这个油耗我很满意啊，这么沉的车，只是说表显的油耗显示不准。
3，音响低音确实差一点点！
对了，有一次在高速上胎扎了，这是最心悸的一次，没备胎真心里没底，幸好距离服务区很近，临时补上了一块，回京后果断买了条新胎换上了，可惜了我那条才跑了1000公里的胎。
看理想马上IPO了，祝@理想，@李想越来越好吧！

空间够用，第二排座椅到最后的状态下第三排坐个小朋友没啥问题，还没最后一排坐成人的状态。无发言权。

动力六秒多够用啦，我基本上都是舒适模式，但想干谁基本上一脚，都没问题，电车的加速还是很爽的，悄无声息。

我从来没省着开过，正常开，电耗表显基本上就是20上下吧，油耗表显基本上8.4左右。高速油耗顶格跑120巡航，基本上8.4左右，市里跑基本上油耗9.5左右。

操控还行吧，车宽，体重，没太激烈驾驶过，买这车的90%的车主都应该是怎么舒服怎么来吧！

座椅很宽大，别想太多包裹性，和日系车还是有很大区别的。我一直都是德国车，所以感觉还可以，就是一点开时间长了肋骨疼，不知道为啥，哈哈哈哈

仁者见仁，智者见智，中规中矩。我很喜欢，方方正正，没有那么多造型，很圆润饱满。

内饰我也比较喜欢，没那么多复杂的木饰，one用料都很足时，简约时尚大方，很舒服越用越看越舒心。

这性价比，基本上算是无敌了，无购置税，裸车价加个保险，就OK啦，👍

智能程度一般，感受过一次OTA，哈哈哈哈，知道了什么叫进阶升级！
手机钥匙一般，灵敏度还是差点，我一般还是身上装着物理钥匙，踏实。