车不错，也不贵，很好用，挺先进，能更新，待提升

买车理由

原考虑纯越野车，因为想去野，看了一圈，后来寻思越野车不实用也不够舒适，毕竟纯越野的情况太少，所以决定买辆通过性好有四驱的6坐大suv，这样城市行驶后排可以舒服些。
后来看上新款福特探险者，全新的后驱平台非常不错，颜值也是非常棒，但是一家落后于时代的企业，等它上市都是有难度的事，截止目前虽上市了，但应该还没人能买到，我有一张快过期的上海牌照额度，实在怕等不起它。
为了备选去年底当时还看了蔚来es8，当时觉得蔚来非常棒，尤其是用户体验，至于车，坐入蔚来，你就不会再想说话那么特斯拉，让我很动心，没有购置税，金融服务多样给力，终生质保，购车成本可以为0，用车成本也可以为0，并且是中国唯一的豪华品牌下的豪华汽车，没有之一，红旗是豪华品牌但不是所有车都豪华。但也有缺点就是纯电车没有诗和远方。
今年年初疫情期间，一次不经意看到关于理想one的短视频，来了兴趣，可油可店，没有焦虑，尤其看了韩路18年开试装车去阿里北，发现它不仅能开得远，还有唯一真正适合去高原的动力系统，没有之一。随着深入的了解，对此着的技术非常认可，对企业也非常认可（我猜测理想有可能是最先实现盈利的造车新势力，期待ipo）。
最后让我决定购买理想的是，分别借了理想和蔚来门店的车子，各开了100多公里，蔚来的辅助驾驶功能太弱，在上海中环动不动就推出自动辅助模式，理想要好多了几乎未干预跑完中环全程。

最满意

满意的点还是比较多的，比如驾驶的体验，动力很棒，行驶业平顺，虽然是电车，但是没有电车加速和动能回收突兀感，很舒服很自然，从油车过度过来毫不费劲。隔音非常棒，隔着窗户，在车外说话很难听清，高速行驶时的路噪，风噪，控制得非常棒，此外六座中间排2人座空间非常大够帅，过道也宽。车辆整体配置非常齐全。科技感也比较突出，还能不断ota，要知道一辆车能ota，可能比一步手机能ota还重要，手机可能一两年就换新的，车子至少能开个5，6年甚至更久，可以ota，意味着永远可以开辆新车。

期待改进

需要改进得地方也不少，首先ota要靠谱些，尤其是产品大方向上，一个重要的驾驶模式不能一会儿有一会儿没，导致我买车前和买车后车子行驶体验完全不一样了，让我五月份油耗增加，很多人快理想技术ota不动脑子，这其实完全和技术无关，产品经理必须背锅不管啥原因。理想的程序员看到这里请点赞：）
至于车子目前感觉不好的地方有，座椅太硬，悬挂在一些路况回弹太厉害，从生产时间上看我的车都不具备硬件ota的条件，但我想首保的时候看看，是否能达到跟换座椅的标准。至于悬挂，在车子斜着过减速带或者类似路况时，由于后轮压过减速带有先后，导致车里有明显的左右摇摆，重点是这种摇摆像被左右弹来弹去一样，几次让我后座的老父亲惊呼。
最后还想到的就是自动辅助驾驶，抓紧升级一下吧，虽然现在还不错，但是改进空间明显，比如对车道白线的识别要加强，虚线加实线一起是，打方向等就拒绝转车道。还有等等我就不细说了。

够大，大到足够让我在这里填满20个字还不止

动力非常棒，也没有什么动力过剩，足够好用

能耗还行，油耗基本上接近日系紧凑suv的标准
但和用电没法比，电太便宜了，希望以后增大电池容量。

非常灵活，不像大车，但是停车还需小心，毕竟还是大车

除了沙发硬了些，其他都还挺舒适的，如果不给ota，我只能考屁股用时间软化它

外观大气漂亮，我选的是白色，我希望是没买的奶爸门多选一些颜色清爽的车色，虽然是奶爸、依然可以活得年轻，不要被定型中年油腻男

内饰不推荐白色的，门板白色和沙发白色有色差，你再勤快，只要是有洁癖的，迟早让你清洁到怀疑人生

性价比高得没话说，就是金融服务太差，看过蔚来的金融服务，你会觉得蔚来压根就没金融服务。还是全款吧。

app改进的空间非常大，完全可以接入充电服务，社交功能要大大加强，毕竟是有互联网基因的车辆，呆在理想车友群里的理想工作人员应该能感受到理想车主的社交积极性