同价位最高性价比！最强奶爸车！

买车理由

我上一辆车是w205的奔驰c级，作为家庭用车日常使用过程中逐渐暴露出很多不便，如：全家出行空间不够/日常使用能源成本高/出保后小问题多且维修费用高等。
所以理想one上市时使我眼前一亮。完美的匹配了我的用车情况，并且智能了。最关键的是售价这么良心！！！

最满意

之前燃油车上下班通勤，每月油费在1500元左右。换理想以后通勤能源费用300元电费足够（我有私桩）。
过年期间跑了一次3000公里往返长途，不充电完全用油没有任何问题。辅助驾驶很好用，3000公里有90%的时间是辅助驾驶，轻松惬意。

期待改进

作为首批车主，确实有一些小问题。尤其是组装工艺方面。
后期车主享福啦，据说很多装配问题已改进。

中大型SUV里唯一一辆坐满6人后备箱还能放下大行李箱/童车的车型。必要时还能秒变货拉拉。

电驱特性！红绿灯起步就没怎么输过。而且特别线性！没有顿挫！没有延迟！没有响应慢！
法规限速下！动力非常充足。包括长距离上坡！

我是理想工况用户，有私桩，市区用电长途用油。
首先，纯电180公里的nedc里程，是完全有可能跑到甚至超过的！
其次，完完全全的电驱特性，低速能耗低，高速能耗高。
实测晚高峰拥堵路况，穿长安街往返50公里能耗已超过nedc里程。
疫情期间路上车少，实测高速顶着限速120km时速巡航油耗在10l左右。100km时速巡航油耗在8.5l左右。
重点！！！任何混动高速都不可能省油！况且这么大个车！完全不算高！！！

最后，考虑自己是日常90%市区路况+10%高速路况。万公里下来的能源成本比油车低一大截！按照1年2万公里使用频率算，1年能比油车省1万多！

最最最重要的！！！有加油站的地方我就敢去！！！完全没有能源焦虑！！！

看起来显大，实际开起来非常轻松！完全不像一个5米长2.3吨重的大家伙。有一定越野脱困能力，实测爬40°坡无压力。

座椅通风/座椅加热//方向盘加热/三区空调该有的舒适性配置都有了！
nvh很好，车内很安静，每个人都有舒服的独立座椅！
开过以后，再也回不去了。我可以负责的说，nvh比任何传统燃油车都好！除了全系12缸那个牌子😂

没什么亮点，也没什么槽点。比较符合中国人的审美。
星环灯识别度很高！大老远就能分辨出是理想。

能摸到的地方差不多都有皮革覆盖。四个大屏科技感强。

不考虑品牌因素的话，同价位性价比最高车型，没有之一。
不管是能源成本/养护成本/以及配置，没有对手。

辅助驾驶很香很香很香！特别是封闭环路，以及高速公路。
副驾娱乐屏是哄娃神器，再闹的娃也能老老实实的坐着！