DREAM CAR

买车理由

由于预算定在25W左右，像唐DMP、M7、领克08、蓝山都去看了也试驾了，他们都有各自的优缺点，不过在自己心理总觉的好像缺点什么，想什么车辆的品控、外观、空间大小这些多多少少总有点不满意，买车么，不像是换手机换电脑，可能说换就能换，车属于大宗商品，一下子就是十几W或者几十W，每个家庭选购一台车一定要经过深思熟虑，买一台自己还有家里人都比较满意的才算好。其实在试驾过L7和L8之后，之前试驾的车子基本上就已经PASS了，但奈何价格超出预算太多，正好年后看到各大平台都在宣传L6要上市了，而且价格会下探到26左右。4月18日看完L6的发布会，周末就去万达看了展车并试驾了一下，别看L6的尺寸照它大哥们小了，但是车内空间依然宽敞，无论是前排还是后排家人都能享受到舒适的乘坐体验。像快速路的LCC、高速NOA、匝道自动驶入驶出、前方碰撞预警、倒车车侧预警这些职能配置依然保留，特别是全系四驱以及CDC可调阻尼运动悬架也保留了下来，没有因为价格下来，而去特意简配，让我好感倍增。

最满意

在驾驶过程中，它的动力性能和操控性能都给我留下了深刻的印象。它的加速迅猛且平稳，市区的各种路况，都能轻松应对。同时，车辆的操控性能也非常出色，底盘调校也非常的不错，让我在驾驶过程中感受到了前所未有的信心和安全感。

期待改进

随着自动驾驶技术的快速发展,用户对智能驾驶辅助系统的期待也越来越高，理想L6可以在此方面进行进一步的优化和开头，如提升自动泊车、LCC、NOA等功能的准确性和稳定性,增加更多的驾驶辅助功能，以提升驾驶的使捷性和安全性。
同时也希望开展整车质保的延保或者通过购买实现终身质保或者保修的相关服务。

看到L6外观的时候，从车头到车尾，从车顶到车底，线条都显得非常协调，使得整车外观显得时尚且大气。车身比例尺寸恰到好处，前脸采用家族元素，并且将星环灯和小黄灯融为一体，没有断点，长度达到了2.2米，很有辨识度。

虽然L6是全系最小的，但是依然为我们提供了宽敞的乘坐空间，无论是前排还是后排，都能感受到足够的空间感。后排横向空间宽敞，即使坐三个人也不会感到拥挤，充分考虑了家庭出行的需求，让家里人在长途旅行中也能享受到舒适的乘坐体验。

暂时增程机还没有启动过，但是满电情况下实际续航能达到170多公里，对比WLTC182公里，达成率相当高了。只用电的情况下加速和超车时都能表现出色。

前双叉臂式后五连杆式独立悬架，在驾驶过程中操控性能很舒服，同时CDC连续可变阻尼减振，能够有效根据路面情况主动调节阻尼，在通过颠簸路面、减速带时候能够很好的感受到车身的稳定性和舒适性。

坐在驾驶室每个角落都能够实现智能语音识别，也可以通过手势、声纹进行交流操作，这无疑增加了使用乐趣。车机界面简洁明了，而且操作非常丝滑，没有任何卡顿情况，加上19个扬声器营造的音乐和影院氛围，简直是绝绝子，带来了不一样的视听享受。

因为我的是PRO车型，并不具备激光雷达，但是通过AD PRO也可以实现泊车入位、远程遥控、快速路LCC、高速NOA领航辅助功能，这些功能操作都非常简便。而且还配备了许多安全功能，像自动紧急制动、车道偏离预警等，都能在关键时刻为我及时提供有效帮助。

售后维保维修暂时还没有体验过，等体验过后再来评价。