非常适合家用的一辆综合用车

买车理由

这是我的第三辆车，一直想买一辆七座车，考虑的是汉兰达混动版，我并不急于购车，只是偶尔的试驾，体验不错，就付了定金，在交付专家的催促下，提前提了车，不过早用早享受。

最满意

最满意的
一是乘坐空间大
二是电车的驾驶感：没有顿挫、非常安静、提速快
三是使用成本低

期待改进

1、大灯大灯还是大灯太暗，会是影响行车安全的灯，下雨天的晚上根本看不清，应该召回。
2、座椅还是硬。
3、油耗显示不准，实际油耗增加11%
4、动能回收方面，前20公里几乎没有回收，电池容量实际是藏电了，不是应该可以回收吗？
5、增程器的启动时间，适当的放给用户一些自定义，如燃油优先，必须当电量下降到67%左右，是否可以提高到95%？纯电模式，电量下降的17%，增程器强制启动，是否可以再降低到10%？
6、车子空间大，但储物空间少。
方向盘下面，档位下面是否可以学习蔚兰，座椅下面是否可以学习奥迪？后备箱泡沫板的结构应该调整一下，目前泡沫板的格子下面只能放一把剃须刀，左右两侧是否可以拓展？
7、座椅的结构应适当调整
七座车第二排可以学习汉兰达2013款车型，
六座车第二排，最好也能放倒
8、刹车容易卡石子

座椅的空间绝对OK，但储物空间太少，没地方放小东西

不用考虑1.2t的增程器排量，动力绝对够用，提速绝对够快。

高速油耗在十个左右，电耗近30；城市和郊区道路油耗在八个左右，电耗20度左右。可以接受。

底盘左右摇晃还是比较严重，运动模式下底盘又太硬了

座椅稍微硬了一点，六座很舒适，三排空间也凑活可以用，而且还有独立空调

外观略显中庸，对我来说很好，我就喜欢这样的款式

做工很好，皮的气味稍微有一点，不是很重。

我开的车不多，但我觉得性价比很高了，32.8万，有这么好的车，已经很不错了。

理想同学不够智能，对车机基本满意，但希望增加腾讯视频等App