经过足够数量里程才有评价的权利

买车理由

途观L：正经去试驾了一次，坐进去就直接否定了。且不说电池容量不够大，就驾驶座上满满的上一代驾驶布置就让我放弃了。

特斯拉：一开始选车，我其实考虑的是这款标杆式的产品。但是从使用需求上来说，我不想再买一个小卧车。（我前一辆是一个两厢车）。再加上考虑要带父母出行，所以大一点的车是否定特斯拉的第一个原因。第二个原因就是旅程焦虑问题，作为家里唯一的车，一定要能跑出去。特斯拉显然比较困难。

最满意

第一满意的其实不是一点或者一个方面，而是这个车整体给我的家庭带来的幸福感。这确实是一辆给家庭设计的车辆。它足够大，能装下三口，四口，五口之家的欢笑。它足够细，细到能为后排的每一个人安排有舒适的个人空间。
其次是电动车给我带来的惊喜体验。以前没有开过电动车。但是还算是开过各个档次的大小车辆的老司机。所以这次理想one的电机性能确实让我很开心。

外观颜值，这车外观亮点很突出，不花哨。整体耐看。各方面配置都很不错。

期待改进

李厂长百密一疏。
座椅确实硬了，如果能再软20-30%，能对身体有适度的包裹性，那么无论开车的人或者是坐车的人都会省下不少和车辆颠簸和转向做下意识斗争的精力。

无线充电功能，成为鸡肋不为过。由于不知道线圈到底在什么位置，我试了很多方法都无法保证充电效率，很多时候甚至无法达成充电协议握手。今天从乐山回成都，两个小时，手机电量从73勉强充到78，整个手机滚烫。大量的电量浪费了。

雨刮，我就不再费口舌了，用过的人都知道，但是不知道能不能调。

辅助驾驶功能，能在该车现有条件下做到这个地步，可以了。希望能推出S+升级套件，把爱车升级为 “理想one S”款。实现斜后方毫米波雷达，更软座椅，真实能用充电板等功能

空间足够大，适合我这种“盲目”喜欢大空间的人

作为一个油车老司机，这辆车，尤其是家用车，动力简直大大超越了一般SUV的需求。

其他的车我不知道，反正呢，我用私桩。一公里差不多一毛多一点。我一般可以开到7左右。

很轻，很顺。
除了大，带来一些困惑。我lp就不敢开，尤其是进车库。

座椅扣一星，你明白的。如果能再软20%，同时在司机肋骨下方有个支撑就好了。屁股后面用靠垫可以解决问题。

敦厚，大气，有科技感。环形灯非常吸睛，非常！
造型不像现在很多新车那么“前卫”，但我相信这种外形才是耐看的设计。

棱角再柔和一点就好了。
眼镜盒是应该有的。

30万的车，配置和使用各方面都可以说是很超值的。

理想同学还是算比较好用的，至少不输给siri，小爱等同学。