理想ONE口碑_理想汽车

新晋奶爸初试2000公里【基本纯电】交作业

PiDanPaPa

2020年10月20日

综合评分4.7
理想ONE 20款六座
  • 1600km
    当前里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 20.0kWh
    百公里电耗
  • 2020-09
    交付时间
  • 北京
    用车城市

买车理由

有娃以后,之前的爱车小灰阿罗受限于空间、发动机噪音、变速器顿挫感,就琢磨着换个“奶爸车”
最早看到韩路老师《穿越阿里》视频种草理想ONE,前面两张图片就是一直存在手机里对这款车最初的认知:醒目科技感外观+宽敞舒适的乘坐空间
试驾一次后综合体验了一番,除了增程器噪音有点尴尬以外,对这款车很满意,性价比很高,果断出手

最满意

【颜值即正义】
ONE的颜值还是非常吸睛的,至少和50万级别SUV摆在一起气场不输;每次启动时的迎宾灯绝对是地库里最靓的仔
【买屏幕送车】
四屏的设计不光是噱头,实用性很强,车机系统的流畅度至少用了两个多月还没出现问题,拿来和宝马idrive相比,好用程度都要提升一个档次
【不是一般的能装】
自己做葡萄酒生意,出门还要带娃,后备箱里从来没空过,最后一排放倒后可以装下20箱葡萄酒、一个婴儿野营车、还有空间塞下各路手提袋;卖货、带娃、搬家、一站式搞定
【动力平顺充沛 隔音效果出众】
我家里有私桩,所以基本上都是纯电在开,城市里开舒适静谧,动力输出常年放在“舒适模式”,行驶过程中平顺丝滑,有宝宝在车里可以安心让他风景听音乐,高速时风躁胎噪也可以接受,音乐一般放在30-35在高速也可以听的清楚

期待改进

中间屏幕希望提供(分屏功能),平时同时看路况和音乐界面就做不到
増程器噪音:车速在80-100左右増程器的噪音是最明显的,能听得出来这个三缸机真的很努力工作了,是一种持续性的突突突的声音,不怎么悦耳,音乐开大点儿吧!
尾部造型:和前脸设计相比,尾部的造型就显得非常一般了,可能是受限于预算,线条有些楞

空间

空间没得说,宽敞明亮又能装
实拍图,拉货带娃都可以轻松胜任

动力

本来这车就是买来带娃加代步的,常年舒适模式,对动力期望不高
纯电模式动力充沛,中大型的尺寸,6秒的0百加速在同级别油车里算很快了,和蔚来ES8相比也差不太多,我自己90%路程都是纯电行驶,觉得很够用了
用油的时候,如果电量不高,动力会打折,还是看个人需求,毕竟这不是一辆标榜性能的车,高速超车够用就可以了

能耗

纯电开常年17-20的能耗,加上有私桩,能耗非常满意
我平时高速开的不多,在市里开油耗也是7-8,一个两吨重的车这个油耗非常感人了,每个月至少省出几顿大餐的钱

操控

双电机四驱,转向在同尺寸SUV里我感觉算很灵活了,只有在速度较快时候过弯会有明显侧倾,座椅的侧翼支撑感也不是特别优秀,毕竟这个坦克尺寸摆在那儿呢,不要期望太高

舒适性

总体很满意,在市区开又安静、又舒适,宝宝坐这个车一直很乖
长途开座椅偏硬,买了官方腰靠和头枕,聊胜于无吧

外观

【颜值即正义】
ONE的颜值还是非常吸睛的,至少和50万级别SUV摆在一起气场不输;每次启动时的迎宾灯绝对是地库里最靓的仔

内饰

之前买车时候就看上了内饰用料
皮革使用面积很大,提升了不少豪华度
同级别我认为内饰堆料很良心了

性价比

对得起这个价格,作为韭菜车主到目前为止没发现硬伤
6-7座的同级别SUV里对比下来理想ONE性价比我认为最高了

智能

四块屏幕挺吸睛,操作起来也很流畅,谁用谁知道
辅助驾驶方面还需要好好下功夫提升,市区用跟车时经常刹车一脚深一脚浅,有种实习司机的感觉

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