109+318“新车磨合体验”

买车理由

购车选项中有奥德赛混动，奥迪Q5，讴歌RDX，汉兰达等。
但是理想的配置水平，严谨的技术态度，新能源限行优势，做工选材，更重要的是理工男的执拗态度和与客户的有效互动打动了我。

最满意

底盘质感
隔音震动控制
动力总成感受
配置健全
油耗控制
辅助驾驶易上手

期待改进

悬架舒适模式下的回弹控制
理想同学语音助手的互动能力
雨刷感应器的合理程度
座椅人体工程学
辅助驾驶刹车突兀

满载6人从太原到拉萨无怨言
储物空间有待加强，为何档杆下方不能掏空？
按钮换挡或者怀挡是否可以考虑

动力绝对输出能力和响应迅速程度均很理想
高原区域驾驶，动力无衰减

高速空载120巡航8.5略高
增程器冷机噪音略显尴尬
油电混合模式下的逻辑有待提升，不必刻意保持电能储备，而是应该根据车速和负载切换油电模式

倾向公路性能，侧倾控制优异
318激进驾驶全程无推头

由于防倾杆足够强力，对于搓板路震动抑制就有所取舍了
但是隔音水平很高，舒适型总体满意

霸气，和谐
头灯的灯光亮度建议加强，远光够了，近光灯的亮度需补充

做工细腻
储物空间仍需加强小心思
用料方面无可挑剔

33万，还能要求更多吗？
对比燃油车，30万左右的裸车，落地已然超过理想的价格。

理想同学多秀逗
在高德车机方面，仍然需要开发更多的功能，起码保持和手机高德相同的路线选择和沿途油站电站的信息同步