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记录一下1500公里使用感受

提车作业-理想ONE

车主聊车

正面还是挺霸气，毕竟尺寸很大，侧面中规中矩，线条简洁，尾部贯穿式的尾灯与前脸星环灯相呼应，尾部的转向灯有点小，基本上是一个点[捂脸]。
2、内饰
四块大连屏还算惊艳，走的科技风路线，豪华感就不谈了。装配还是有待提高，右后方已经有异响，也听到不少车友反映存在异响的情况，等首保再去检查了。座椅确实已经比之前试驾软了，但是椅背还是很硬，基本开一个小时就腰疼，准备入手腰靠了[不说]。
3、空间
买的6座版本，4人乘坐空间无敌，三排空间市区应急完全够用，跑长途一个小时的路程也能接受，如果需要长期坐人建议还是去买mpv车型吧。后备箱很够用，在第三排座位使用的情况下，理想one的后备箱空间明显优于其他七人suv车型[可爱]。
4、配置
配置的确很高，花三十万什么配置都有了，不一一说了，很满意[强]。
二、动态方面
1、动力
百公里加速6.5秒，加速过程非常线性，电车的动力释放很直接，超车基本无压力，够用了，但希望可以更暴力[奸笑]。
2、刹车
刹车很线性，但是觉得急刹时不是很刹得住，还是开的温柔一点，安全驾驶[哈哈]。
3、能耗
ota后有三种模式了，正常驾驶风格，纯电模式基本能开100到130公里，有车友能开到150公里的，只能在此膜拜一下[鼓掌]，有充电条件基本用车无成本。燃油模式，比较适合在通畅的高速路或跑长途时使用，增程器一直处于较高功率工作，长途不仅能保持住电量还会充电，但如果在市区拥堵时使用该模式，油耗很高，差不多得10个油左右[失望]。油电模式是最适合偶尔冲电的用户，非常适合在市区使用，基本堵车靠电，三十四十以上靠增程器，电量缓慢下降，如果路况好也能保持住甚至充电[嘻嘻]，差不多7到8个油[哈哈]。
4、静谧性
全车双层玻璃加米其林静音胎的确很下成本，效果也算不错，整体还是有一定高级感。关于增程器的声音，作为一个从油车变增程车的用户，完全能够接受这点声音，增程器最明显的时候也就是在燃油优先模式下等红绿灯时能明显感受到方向盘的抖动和增程器哒哒哒的声音，其他行驶中不刻意去感觉基本无感，整体满意[调皮]。
5、其他
其他诸如转向手感、悬挂也都满意，关键也不专业，不知道什么算好，哈哈哈[捂脸]。


好了，有点晚了，困了，就先记录这些吧，有些不满意的地方和建议等再使用一段时间再记录吧，希望理想越来越好！[惊喜]
睡觉，晚安！[害羞]


<p>一、静态方面<br>1、外观<br>如图：</p><div class="unitImgBox" contenteditable="false" style="display:block;">
                        <div data-id="lx-image1" class="lx-show-img min-height load-image" style="min-height: 363px" data-src="https://p.ampmake.com//lixiangzhizao_app/16b7f4088849cea0e6714ecae57453ab/1591893048117.jpeg?x-bce-process=image/resize,w_864/auto-orient,o_1/format,f_jpg"></div><center class="editorImgDesc">帅</center></div><p>正面还是挺霸气，毕竟尺寸很大，侧面中规中矩，线条简洁，尾部贯穿式的尾灯与前脸星环灯相呼应，尾部的转向灯有点小，基本上是一个点<img class='emoji-class' src="https://s.ampmake.com/www/image/emoticon/007.png" />。<br>2、内饰<br>四块大连屏还算惊艳，走的科技风路线，豪华感就不谈了。装配还是有待提高，右后方已经有异响，也听到不少车友反映存在异响的情况，等首保再去检查了。座椅确实已经比之前试驾软了，但是椅背还是很硬，基本开一个小时就腰疼，准备入手腰靠了<img class='emoji-class' src="https://s.ampmake.com/www/image/emoticon/041.png" />。<br>3、空间<br>买的6座版本，4人乘坐空间无敌，三排空间市区应急完全够用，跑长途一个小时的路程也能接受，如果需要长期坐人建议还是去买mpv车型吧。后备箱很够用，在第三排座位使用的情况下，理想one的后备箱空间明显优于其他七人suv车型<img class='emoji-class' src="https://s.ampmake.com/www/image/emoticon/029.png" />。<br>4、配置<br>配置的确很高，花三十万什么配置都有了，不一一说了，很满意<img class='emoji-class' src="https://s.ampmake.com/www/image/emoticon/038.png" />。<br>二、动态方面<br>1、动力<br>百公里加速6.5秒，加速过程非常线性，电车的动力释放很直接，超车基本无压力，够用了，但希望可以更暴力<img class='emoji-class' src="https://s.ampmake.com/www/image/emoticon/004.png" />。<br>2、刹车<br>刹车很线性，但是觉得急刹时不是很刹得住，还是开的温柔一点，安全驾驶<img class='emoji-class' src="https://s.ampmake.com/www/image/emoticon/001.png" />。<br>3、能耗<br>ota后有三种模式了，正常驾驶风格，纯电模式基本能开100到130公里，有车友能开到150公里的，只能在此膜拜一下<img class='emoji-class' src="https://s.ampmake.com/www/image/emoticon/035.png" />，有充电条件基本用车无成本。燃油模式，比较适合在通畅的高速路或跑长途时使用，增程器一直处于较高功率工作，长途不仅能保持住电量还会充电，但如果在市区拥堵时使用该模式，油耗很高，差不多得10个油左右<img class='emoji-class' src="https://s.ampmake.com/www/image/emoticon/018.png" />。油电模式是最适合偶尔冲电的用户，非常适合在市区使用，基本堵车靠电，三十四十以上靠增程器，电量缓慢下降，如果路况好也能保持住甚至充电<img class='emoji-class' src="https://s.ampmake.com/www/image/emoticon/002.png" />，差不多7到8个油<img class='emoji-class' src="https://s.ampmake.com/www/image/emoticon/001.png" />。<br>4、静谧性<br>全车双层玻璃加米其林静音胎的确很下成本，效果也算不错，整体还是有一定高级感。关于增程器的声音，作为一个从油车变增程车的用户，完全能够接受这点声音，增程器最明显的时候也就是在燃油优先模式下等红绿灯时能明显感受到方向盘的抖动和增程器哒哒哒的声音，其他行驶中不刻意去感觉基本无感，整体满意<img class='emoji-class' src="https://s.ampmake.com/www/image/emoticon/005.png" />。<br>5、其他<br>其他诸如转向手感、悬挂也都满意，关键也不专业，不知道什么算好，哈哈哈<img class='emoji-class' src="https://s.ampmake.com/www/image/emoticon/007.png" />。<br></p><div class="unitImgBox" contenteditable="false" style="display:block;">
                        <div data-id="lx-image3" class="lx-show-img min-height load-image" style="min-height: 363px" data-src="https://p.ampmake.com//lixiangzhizao_app/16b7f4088849cea0e6714ecae57453ab/1591893049616.jpeg?x-bce-process=image/resize,w_864/auto-orient,o_1/format,f_jpg"></div><center class="editorImgDesc">困</center></div><p>好了，有点晚了，困了，就先记录这些吧，有些不满意的地方和建议等再使用一段时间再记录吧，希望理想越来越好！<img class='emoji-class' src="https://s.ampmake.com/www/image/emoticon/031.png" /><br>睡觉，晚安！<img class='emoji-class' src="https://s.ampmake.com/www/image/emoticon/026.png" /><br></p>