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理想 ONE 的「爽」与「不爽」

GeekCar极客汽车

3月25日

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36 条评论

大淼

理想的音响就有点尬吹了,公认的烂~第一耳听得好像不错,细细品就发现只能用烂来形容,别说奔驰的柏林之声,宝马的哈曼卡顿都差远了~

大淼

回复石门 :就我举例的啊,宝马哈曼卡顿,奔驰柏林之声都好太多~别说这两个是加钱,配置到了原带,加钱就是bo了~

大淼

回复王军 :噪音大???这个就没法认同了
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my2636

老乡

包先生

理想one的音响在原厂状态够好了,只需做个四门隔音。耳朵需要更高阶的可以自己改装嘛,人家五菱都舍得花几十万改的。

AlfaTong

科技媒体视角来解读新造车企业的产品,还真的和传统车媒不一样,观点和视角看着很舒服了。觉得需要多一点不同角度的声音来帮用户做判断。

Nhleo

音响系统就算是柏林之声的供应商也有高低档产品的区别,不需要拍马屁,那音响的确渣!

long276767

dj出身!不是金耳朵!实说实说距离奔奔小柏林的音质还是有点距离的!

二胖的理想

不同的车主大家感受不一样,音质超过一定是水平就是玄学。不吹不黑,用惯了qc35的人来说,理想one的音质像是大号的qc35,音质在我这里至少85分,满分一百

airbird

应该所有车的自动远光灯都是这样吧?

Jademo

文章看着舒服,文笔功力了得👍 说回内容,以目标用户需求推动设计,这个观点讲得很清楚,用车体验和评价也很中肯,棒!

沐沐人生

不爽,我需要每两天进一次加油站!烦死了

LLIHmi

不爽:等待生产时间太长

天承爸爸

音响应该硬件是JVC的

请叫张先森

油箱50升  应该差不多了

lancer007

回复云小可 :哪个法律?

apollodr

我觉得不是,我看中第三排,第三排坐俩孩子,正好,而不是第三排没啥用,为了一二排得空间

apollodr

回复因为太帅被... :看来 你已经实践过了啊

因为太帅被判十年

现在第三排做两个孩子完全没问题的

李运龙

脱离了用车场景一切车评都是耍流氓,根据用户实际情况是,城市有充电桩的情况下,基本每公里成本一毛钱,城市通勤占大部分,车评人喜欢把自己拔高,建议放低姿态多看看真实车主,用车长时间后的真实感受,要把自己当成车的目标顾客来评价才有意义

刘胶泥

回复李运龙 :每个人的场景和习惯都不一样,怎么模拟都会有异议

李运龙

回复刘胶泥 :应该模拟80%目标顾客用车场景和80%用车习惯,这种才有参考价值
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有家有爱有理想

写的中肯,不夸大,不打击

期待更好

同意!油箱小,再有外放电功能就更好了
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