看了那么多论坛内的帖子，我来说说我选理想ONE的原因，顺便也说一下我理解的优缺点，虽然我还没提车了，目前锁单，等待三月提，蓝棕黑的配置:
优点是:车够大，外形比较好看，环形灯太漂亮，空间够宽敞，油耗也不高，六座设计合理二排舒服，内饰奶爸车兼商务皆可，功能强大，配置豪华，做工也不赖，L2级辅助驾驶跑长途省心。
下面是我觉得必选的优点:能挂绿牌免购置费，除北京外不限行，能加油能充电，提速快，没有里程焦虑。
再下面是我觉得必选的最最正的一点原因:除去挂绿牌D牌照的纯电车以外纵观所有挂绿F牌的混动车，不管是否虚标，如果理想的纯电续航都不能满足的话，那其余插电混动纯电行驶的车还有哪个纯电续航能满足？目前插混市场应该都是纯电理论50-70吧？100公里的也就是唐的高配，还有哪个能加油又能充电的插混比他纯电续航里程长的？说实话大部分标称纯电五六十公里的到实际应用真的远了点的一天跑不下来啊。我的上班距离是28公里，别的哪个纯电能满足？这是最重要的。所以我觉得论坛里纠结纯电续航里程的真没必要，又想加油又想纯电的还能有哪个比他跑的更远？锁单前多看看论坛里的实际心得，能接受了就买，接受不了就再看别的，目前哪个新能源车企在天冷纯电续航里程上不做文章不虚标？我看这几天暖和了南方好多车友都跑出了不错的纯电续航嘛。
最后说一下缺点:别的都没啥都是小问题，品牌知名度较低(所以理想团队在用心回复和不断更新)増程器噪音略大(后期希望理想加入主动降噪处理)，温度低续航里程短一些(所有电池车的共性)，别的还有一些小BUG(都是后期可以OTA解决的软件问题，应该都不是事儿)
最后总结:理想ONE总体还是不错的，对于一个造车新势力已经不错了，当然他需要在车友的帮助下不断成长，造出国人值得骄傲的好车，祝李厂长的理想能大卖