理想L9旗舰级的安全

理想L9是为家庭打造的旗舰SUV，车内承载的是⼀个个真实的家庭，包含我们自己的家庭，所以我们必须打造最⾼级别的安全，在出行中保护到每⼀位家⼈。

理想L9配备了旗舰级安全的车身结构，拥有超越同级的⻋⾝扭转刚度，不仅会满足C-NCAP和中保研的最高安全标准，同时我们也制定了更高级别的品牌安全标准：双侧百分之二十五的小偏置碰撞都达到G的最高评价标准。

理想L9前方配备了双铝合金防撞梁，在碰撞发生时可以将正面冲击有效地进行分解，最大限度保护车内的每⼀位家庭成员。

电池组采用了最新的防阻燃和热失控的保护技术。侧防护梁和铝合金外壳组成的双重防护设计，即使是最严苛的侧面柱碰，也可以保证电池组的安全。

如果说车身的结构决定了安全的底线，那么智能驾驶将会决定安全的上限。理想L9搭载了旗舰级智能驾驶系统——理想AD Max。

在感知能力上，理想AD Max具备了1颗前向的128线激光雷达，1颗前向毫⽶波雷达，6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，12颗超声波雷达，实现了真正360度的全方位感知。

车规级激光雷达配备了128个激光发射器，具备超高的稳定性，全局分辨率为1200x128，点云数量达到了153万每秒，在量产的⻋规级激光雷达中综合性能最强。

这就是理想L9智能驾驶眼中的世界。通过强⼤的融合感知系统，让车辆看得更远、看得更广、也看得更清晰，从而更有效地帮助驾驶者识别⻛险，大大提升了驾驶的安全性。

此外，理想L9通过车内的3D ToF传感器和车外的摄像头，提供了同时覆盖车内车外的哨兵模式。

传感器数量的增加也需要配以更强⼤的运算能⼒。理想AD Max采⽤了两颗英伟达的Orin-X处理器，总算力达到了508TOPS，双处理器互为算力冗余，⽀持更⾼级别的智能驾驶能力。

城市封闭道路和⾼速道路是用户高频使用的智能驾驶场景，我们针对在这些场景出现的⾼频事故进⾏优化，比如，在⾼速路上⼀辆翻转的事故⻋辆，这对智能驾驶的感知和识别都是巨大的挑战，理想L9的AD Max可以做到精准地识别和安全地控制。 

但我们认为这还是不够的，在⿊夜里高速⾏驶的事故现场，才是对智能驾驶安全的最⼤挑战！在黑夜⾼速行驶下，目标是⼀个异常状态下的翻转车辆，没有任何灯光，没有任何可以识别的车辆标准特征，理想L9可以准确地识别并刹停。

当然，今天的智能驾驶仍然需要以驾驶者为核⼼。理想L9采用了全新电容式感应⽅向盘和注意力提醒系统，确保驾驶员正确使⽤智能驾驶的功能。 

声场预警系统，能够将系统监测到的车辆不同方位的风险，通过声音定位的方式进⾏提示，帮助驾驶员第⼀时间做出反应。

此外，理想L9还配备了5颗蓝⾊的智能驾驶辅助灯，用于向周边的行人和车辆显⽰智能驾驶的状态。比如在自动泊车状态下，可以清晰地提醒周边⾏⼈和⻋辆，注意安全的距离。

理想L9是目前全球量产车型中唯⼀⼀个在动力系统、转向系统、制动系统和算⼒平台供电系统上，全面实现安全冗余的⻋型。

理想L9旗舰级的车身安全结构，最大限度保护车内家人的安全。 
理想AD Max智能驾驶系统，通过强大的感知和运算能力，提供全面的驾驶者交互系统和更可靠的安全冗余设计，全面提升智能驾驶的安全上限。 
在持续提升⾼速导航辅助驾驶的前提下，理想AD Max将导航辅助驾驶向城市延伸，未来将实现全场景地覆盖。 
让全家人的出行更安全、更便捷，保护全家人的安全才是真正旗舰级的安全。