关于增程模式和混动模式的一点想法：
日常使用中，电量低于60%的时候不能切换混动模式，可是如果在电量在60%以下得时候，临时得上高速呢，也只能增程模式把电量跑到17%在启动增程器，
是否可以这样设定，比如电量在17%-60%之间的时候，可以切换到混动模式，然后切换后电池电量就保持在切换时的值，也不用增程器刻意给电池补电到60%以上，这样既能在跑高速的时候尽可能保留更多的电量，又不会额外增加油耗。然后当用充电桩充电或者在行驶过程中电量恢复到了60%以上的时候，电量值设定回到现在标定的混动模式值。