今天参加了理想one的试驾，整体体验不错。优点不多说，总结出来就是在上海有新能源牌的支持下，值得购买。下面说一下我今天的一些体验，就针对一点，就是刹车系统，分开启运动和舒适模式来说。在运动模式下，由于动能回收，你会有明显区别于油车的感觉，加速丢掉油门，动能回收起效明显，速度掉的很快，即便下坡路段，一开始有点不习惯，行驶了5KM左右，习惯后就可以当作“制动”辅助来用了。有时候可以替代脚踩刹车。那么在舒适模式下，这种动能回收就基本不明显了。整体驾驶体验与油车无限接近。给油门、观察前车、不带制动滑行，几乎没有差别。但是在这个模式下有一个感觉就是理想的刹车脚踩力度偏硬，整体刹车行程间隙又有点大，形象点就是，你用力踩了刹车，但是给你的减速反馈不明显，低于你的预期，然后要加大力度，踩到一半左右有效果了，那种减速的预期感来的太慢。可能会造成在频繁启停的路段会有点累。建议可以再调校的刹车间隙短些，柔软细腻一些。总而言之，以上是我个人的驾驶习惯，只做参考，整体上理想one是一款值得入手的中大型家庭SUV。我很看好，期待理想飞的更好更高。国内造成可以竖大拇指。