试驾后锁单在即

先后参加了4月初工厂试乘，上海车展，两批展车，以及今天首批试驾。优缺点已经烂熟于心，各种测评也说了无数遍，最后关心的只剩下悬架表现，也就是晃不晃。结果是: 急加速轻微抬头，可接受，运动和舒适模式的悬架表现都比预期好，有一定韧性，X5比不了，但比汉兰达和XC90强。

我认为1-2孩家庭的最优配置:
1. X7+model3，直接买不起
2. 理想one+model3，两个车位和桩，没条件
3. 理想one + 其他小车或只有理想one
至于MPV，应该是家里的第三辆车，因为夫妻各自出门没人愿意开MPV，偶尔需要租一辆就行。凡事无绝对，纯个人看法。

最后，能打败理想的，暂时恐怕只有理想，以下是针对下一代车型的建议，初代已无望:
1. 多花点儿钱请设计师
2. 储蓄空间要多
3. 从堆料过渡到普通用料但做工好
4. 门和尾门开关质感追赶德系
5. 电动踏板，女人老人孩子方便
6. 腿拖，但收起不要挡小腿，蔚来那个不好
7. 二排扶手别挡着电动调节

现款车的建议:
1. 第三排座椅后衬布，正在改
2. 方向盘，正在改
3. 透过进气格栅看里面的翅片，丑，不知道在不在改，翅片刷个黑也行啊
4. 后备箱关闭的咔嗒声，据说在优化
5. 维修代步车。如果你说自己品质好，就不要舍不得代步车，或者非得修几天才给代步车。否则，就是担心维修太多，代步车成本太高

结论: 买。全靠同行儿衬托，50万以下没有能打的