理想的四驱表现究竟如何？稳定性可靠吗？在雪地里行驶应该注意什么？
我用亲身驾驶经历来讲一讲，首先要友情提示：雪地行驶一定要开启“湿滑路面”模式，不是”越野脱困“！
相较于“公路模式”，“湿滑路面”模式下的四驱，是前后双电机同时开启，四轮均有动力输出，相比后驱或前驱模式，能提供更好的牵引力和抓地力，有效防止车辆在湿滑路面行驶时出现打滑、失控等情况。此时车辆的电子稳定控制系统会更加敏感和积极地介入，对打滑的车轮进行制动控制，帮助我们更好地控制车辆。
其次，车辆的动力系统会根据路况和车辆行驶状态，自动地调节前后轮的扭矩分配比例，使车辆的动力输出更加平稳，避免因后轮扭矩过大在雪地上导致车辆甩尾。
可能大家也有发现开启“湿滑路面”后，动能回收几乎消失不见了，这是因为在减速时，如果动能回收力度过大，可能会导致车轮抱死或打滑，影响车辆的操控稳定性。
不仅仅是雪地里使用，下雨天、地库环氧地坪有水情况等等易滑路面，建议大家都开启“湿滑路面”模式保证安全。
我在视频中驾驶的这辆车还换上了雪地胎，在雪地里有了雪地胎的加持，因为其轮胎花纹比传统胎深，能更好的增强抓地力，对于在雪地爬坡、雪厚都能够提供更好的牵引力。如果天气情况比较特殊，更是建议大家换上防滑链，一切安全第一。