浅试理想L7的油耗的正确打开方式 ＋心得+L7帅图
首次近郊游单程超 170公里（需要用到增程器），以下为大家总结个人心得和体验
关于油耗
总里程174公里
纯电跑了 118.5km
混动模式（增程器）跑了52.9km
表显电耗5.91
关于心得
我个人的技巧和建议是，纯电续航开到剩余 80km 左
右，开启混动模式，电量会一直保持在80左右徘徊，油耗也会保持在6左右。
当你下高速后，切换到纯电模式，80公里的纯电续航
肯定够你跑到目的地（或者可以自己判断一下)
关于体验
纯电模式下，开起来很舒服，混动模式下，第一次启动增程器，感受比较奇特，感受到发动机的存在是肯定的，时而高转速的声音，时而又感觉没启动（刻意感受），反正我老婆在旁边看剧，没有任何反应。d
存在感很弱的发电机。
没有体验过馈电状态，我也会尽量不让它馈电，避开短板工况，不要彼此为难。城市用电，高速用油，真的挺香的，中大型suV，我很满意。』
我现在基本没事就充电口（闲时不用车），质疑蜂
巢能源质量的 （air版本），希望在质保期内能换新，那也是很香了。
最后你们觉得这个能耗还满意吗，开下来油耗如何？