提新车，玻璃需要贴膜吗？

（文章更新于2023年3月2日）

最近我常被车友们问一个问题，车玻璃要不要贴膜？不知道从何时起，贴玻璃膜几乎成为了提新车的必备动作，今天就跟大家聊聊理想L系列车型玻璃的素质（文章以理想L9为例，理想L系列车型玻璃素质相同），以及帮大家验证下，到底要不要贴玻璃膜。

不那么靠谱的测试工具

不知道大家看这样一个灰色的测试仪是否眼熟？在贴膜店里，是经常被店老板拿出来展示自家太阳膜隔热效果的。

仪器上方有三个数值，分别是紫外线阻隔率、红外线阻隔率、可见光透过率，先跟大家聊聊它们的含义。

在太阳光中，红外线是热量的主要来源，所以红外线阻隔率可以不严谨的理解为隔热效果；紫外线阻隔率可以不严谨的理解为防晒黑的效果，比如说防晒霜也是防的紫外线；可见光透过率是指玻璃的透光程度，数值越高说明视线受影响越小，但如果是隐私玻璃，那就是数值越低越好。

提前声明下，测试设备是我花了500多元网购的，不能代表实验室的权威数据，因为贴膜店里都是拿这种简易的设备给大家展示，咱了解一下没坏处，但也只能看个好坏的趋势。

对于这些参数和背景有了基本了解，咱们就可以看看这不权威的测试结果了。我们用同一个测试设备，对理想L9、奔驰GLS、宝马X7的一二排车玻璃进行了测量（正好手边有理想ONE，也一并测试了），结果如何呢？

理想L9 奔驰GLS 宝马X7玻璃小横评

一排车玻璃谁最隔热？

一排侧窗的隔热效果很重要，直接决定了驾驶员的体感。根据数据结果来看，理想L9的隔热效果最好，其次是理想ONE，奔驰GLS第三，宝马X7垫底。

一排车玻璃谁最防晒？

紫外线阻隔方面，理想L9、理想ONE、宝马X7并列第一，奔驰GLS只有前面几位一半的效果，着实让人大跌眼镜，而且奔驰GLS是这四款车里唯一不是前后排双层夹胶玻璃的，一时不知该如何评价。这里特别强调下，所谓紫外线100%阻隔是不存在的，大家只是看个好坏趋势，不代表真的能100%阻隔紫外线。

二排车玻璃谁最隔热？

来到第二排，理想L9和理想ONE得益于后排隐私玻璃的配置，隔热效果都比一排提升了6%至7%，奔驰GLS和宝马X7则和它们的一排玻璃表现一致。

二排车玻璃谁最防晒？

防晒程度上，四款车型的二排都跟一排表现一致，奔驰GLS垫底。

最后为大家奉上测试的全部结果，可以通过这张表看个好坏趋势，数值只代表这类仪器下的表现。

车窗贴膜建议

经过以上的测试再结合我自己的使用经验，关于是否贴玻璃膜我来给个建议。

贴膜的主要目的是防晒隔热，对于热的感知因人而异，有的人特别怕热，有的人是特别怕冷，还有人像我一样比较怂，既怕冷又怕热。

所以我将贴膜这件事也按照大家的怕热程度分成了三级，分别是不太怕热、怕热、非常怕热，并给出车窗贴膜建议。

前挡风玻璃的太阳膜几乎占到了全车贴膜价格的一半，因为理想L系列车型的前档是镀银隔热玻璃，所以不用贴膜。我在理想ONE上就没贴前档，用了快三年，完全没问题，所以请大家放心，省下钱来当电费跑个两三万公里不好吗？

二排侧窗也是完全不用贴膜的，因为是双层夹胶的隐私玻璃，隔热效果很棒，这部分钱也省下来充电吧。

如果是怕热的车友可以贴一下一排侧窗。我试了下晴天的正午，室外温度36摄氏度，开着理想L9在外面待了30分钟，当然是开了空调，体感基本ok，晒到手臂上稍微有一点点热，如果你的地区夏天没那么热，可以不贴。

关于天窗，理想L系列车型配备了很厚的遮阳帘，对于隔热是有一定效果的，正午时，我作为一个怕热的人头顶基本没感觉到热，也是属于可贴可不贴的决策范围。

综上，大家可以根据自己所在地区和个人怕热程度来决定哪些玻璃贴膜，价格方面可以拿我的理想ONE给大家一个参考，贴一排侧窗花了300元，贴天窗花了500元，一共是800元（不用太在意牌子，一般的店里都能搞定）。特别提醒，贴侧窗一定要贴透光率高的膜，或者挖出三角窗区域，避免影响驾驶员看后视镜的视线。

以上就是关于理想L系列车型车玻璃的贴膜建议了，希望对大家有所帮助，关于提车“装修”这件事，各位有疑问的也可以在评论区交流哦。