设计师也有“小心机”？--浅谈我眼中的理想L9设计细节

写在前面

实不相瞒，作为21款理想ONE车主，本人承认自己确算一名理想汽车的忠实拥趸。

从15年大学毕业时起就知道汽车之家的创始人李想想哥创办了一家叫【车和家】的公司，到18年推出一款【理想智造】智能电动车，当时看到预告甚是期待，算是在心里埋下了颗种子--心想这会不会是自己日后的DreamCar？时间再来到2019年底，理想ONE正式上市交付，次年初尽管当时还没有立即购车的计划和预算，但终究还是按捺不住期待之心约了试驾。犹记得当时第一次坐进理想ONE主驾，看到满眼的大连屏时的那种激动和震撼，真心被这台国产新势力电动车给惊艳到了！当时就知道，人生的第一台车，就它了--理想ONE。

人，总喜欢怀念过去的美好

带着想重拾当年初次见识理想ONE时的那种被惊艳、被俘获的感觉之期待，7月1号理想L9开启门店体验首日，我第一时间约了静态看车，发现了L9设计师不少的“小心机”。心动之余，更想将我眼中看到的【理想L9】设计细节分享出来，香茗一二，与君共品。

那就，由内而外，开始说说吧...

内部设计细节

主驾驶位

■ 【电容式】感应方向盘

如果说相较其它车型采用的扭矩感应，理想ONE的握力感应避免了“人机抢方向盘”的问题已是一大改进，那么理想L9的电容式感应方向盘绝对称得上是锦上添花的升级配置，实用、好用且有效降低了误提醒接管车辆的机率，辅助驾驶使用起来更连贯平顺。

■ 【可触控】方向盘安全驾驶交互屏

安全驾驶交互屏固然是汽车界的一大创新，其实用性尚待用户验证，但理想L9没让它仅成为只带显示功能的“花瓶”，它还支持触控切换驱动模式、能耗显示、NOA功能确认等功能，赞！

■【13.35英寸】超大HUD

不同于常见HUD主要显示时速的既往印象，L9给到你超大、超豪华的三区丰富内容显示，最常用的导航、辅助驾驶、时速，一目了然。实测显示效果满意，就差试驾上路体现了。听说它还能根据主驾身高差异，实现HUD显示高度的联动调节，且带记忆哦。

 ■方向盘加入【4向电动调节】

此处不作赘述，我们的理想ONE含泪表示羡慕不已... ...

 ■主驾位新增左侧【储物盒】

主驾也有放东西的强需求呀，L9设计师这次是注意到了~

 ■前排【注意力提醒】系统+危险灯机械键

前排内后视镜上方安装了红外传感器，标配了注意力提醒系统，高速容易打嗜睡的我看着是真眼馋；另它还支持实现类似后舱那样“语音手势整合交互”的控制功能，可惜看车当天没来得及一试。

其上方的危险报警灯按键，保护机械式实体键，保证可靠性。另一方面，相信也是为了适应中控屏区域精简设计需要而作的让步吧。

副驾驶位

■副驾位【带阻尼开启】储物盒

怎么说呢？拉开副驾储物盒那下，高级！

■副驾手机【无线充电】位

告别ONE扶手箱上只能放一台手机及充电的尴尬，顺带还支持无线充电。（PS:后期还支持官方付费升级品牌手机专用无线快充座！）

■主副驾通道【开放式】储物空间

家里LP领导的包包、靓鞋，这次终于在理想车上找到安身之处了。

二排空间

■【冷热双用】冰箱

冷热双用车载冰箱，奶爸出行神器，还带电动开启。

■二排座椅【手机槽】

二排家人或朋友，手机放哪里？下图提供了答案：

■二排座椅【外侧托手】

理想ONE二排座椅外侧扶手的取消，一度引来争议。在L9身上，可以看到设计师在既考虑安全上下车的同时，又给二排乘座者那“无处安放”的左/右手，以一方“安手之地”。

■二排老板位【小桌板】

如果说二排小桌板是理想ONE的高频升级改装点，估计大家都没意见吧？

■二排右侧座椅【4向电动】腿托

能被称之为老板位，当然要有过人之处，4向电动腿托已安排。

■【一体式】带便捷装拆【按键】头枕

理想ONE的女王座椅模式深受车主喜爱，但每次取下头枕都不是很方便，仅针对这一点细节，L9在一、二排座椅头枕左侧增加了装拆按钮。（PS：L9已升级到可提供大床模式。）

发现L9的头枕后方与ONE的不同之处没？一体式，告别宽大绑带歪歪斜斜不居中，实属像我这种有强迫症的车主福音啊~。

三排空间

■【电动调节】靠背

三排座椅，电动调节靠背、加热、充电口、杯座、手机槽，你能想到的想不到的，都一次过给你安排上了。

■三排【宽景、隐私】大窗

虽坐三排，无碍你纵观窗外风景：

后备箱

■一键【装载模式】

如何您像我一样，腿短怎么办？L9说这样办：

■三排座椅【一键电动】放倒/复位

实话实说，理想ONE三排座椅的手动放倒、再拉起，实在有失优雅~。L9一键电动，优雅专供。

■后备箱垫下方【隐藏大招】储物空间

整车空间的优化，带来的好处当然不能浪费呀。还要强调，L9的充电口中盖是可取下的，理想ONE每次充电都要插拔，很是麻烦。那取下来放哪里呢？请看下图：

外部设计细节

车前部

■【一体式】【悬浮】设计星环头灯

不多说，上图对比：L9 vs ONE

车侧面

■【隐藏式】门把手

新势力新能源车里，隐藏式门把手早已见怪不怪。来到L9身上，它说“要做，就做最优解！”——此处必需强调一下，它是在车辆解锁时弹出，到关门、车辆启动行驶后，把手才自动回缩。既降低行车风阻、提升车型美感，又最大程度地降低对使用便利性的影响。

■静音【电吸】门

理想汽车App，每次放出电吸门升级套餐，都会被秒杀抢购一空，个中需求，可见一斑。

■后轮【车身一体】内衬

本人经常要开ONE走泥路，经常洗车没过两天，车身就一堆泥巴。只能忍痛牺牲车身外观帅气值，无奈加装了后轮内衬和挡泥板，来换取少洗车的方便。

车尾部

■升级【电动静音】尾门

理想ONE尾门开启、关门的质感和声响之大，已被吐槽无数，此处不再多作解释。

■【立体】设计星环尾灯

还是不多说，直接上图。那个词儿叫什么来着？质感。

车机系统及智能座舱设计细节

车机系统

■超强【EID】显示

大屏中控赋予了车机系统更多的可能和想象空间。L9这个EID显示界面，能实时显示整车当前状态，更可细腻展现车窗、车门开启程度等各部分信息，模型效果超级棒，真正地让你“足不出车，尽知你车”。

■【电子】后视镜功能

L9的二排创新性的新增了娱乐屏，欣喜之余，让不少L9的潜在车主担心该屏会打开时会影响到车内后视镜的视线。我调好主驾座椅后（本人165cm）后实测过，二排娱乐屏开启时下端确会遮挡约1/3的内后视镜视线。为此，L9提供了一个替代方案——在主控屏设计一个【电子后视镜】功能，看过视频评测，其显示效果尚可，可满意对车正后方路况的观察，但其界面会一定程度影响导航或者NOA界面，还有待理想后续NOA持续改进。

智能座舱

■【角度可调】后舱娱乐屏

后舱娱乐屏电动开闭固然要标配，L9还细心地针对观影、游戏等不同使用场景，提供角度调节快捷设定。

整车安全配置

安全保护

■电池组【双重】碰撞保护

经查阅，L9动力电池是采用了侧防护梁+铝合金外墙组成的双重防护设计的。

■【三排】安全带未系提醒

安全提醒，一个也不能落下，一二三排座位的安全带未系提醒，全都监测。相应地，和ONE一样还针对奶爸高频地会在后排安装儿童安全座椅这一用车场景，设有“安装儿童座椅免提醒”功能。另需提及，L9配备的为燃爆式安全带。

■二三排ISOFIX儿童安全座椅接口

这个，怎么说呢？有车友话，可以满足奶爸们四胎的家庭需求~

■后门电子儿童安全锁

后排儿童调皮不用怕，中控后门儿童安全锁电子锁，一触即达。

写在后面

在我看来，L9绝非ONE的简单优化升级。我想，L9乃理想汽车在积攒了众多理想ONE车主心声和积累了丰富自身造车经验后，关于增程式电动车的一次更深刻、更深沉、更全面的探索与制造，它是集诸多创造性设计及工业工艺于一身的新产品。如果你有需求，尔后L9又正中你的需求，那直接选L9，准不会让你后悔。作业ONE一年车主，我更是对L9充满展望和信心。加油大伙！

Last but not least

最后插播下个人小心思，欢迎大家关注理想ONE、L9的朋友，扫码试驾：