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强烈建议理想L9选配仪表盘

很多人第一眼看L9内饰谍照，第一反应不会跟理想ONE那样 很惊艳 很喜欢 很舒服，喜欢理想的用户，大部分喜欢三联屏，为什么是三联屏，是因为仪表盘和中控显示必要的前提多了一个锦上添花的副驾屏，但是L9直接取消了必要的一块屏，保留了一块必要的中控和锦上添花的副驾屏，厂家觉得好吗？ 搞创新我理解，但是建议在这种创新的情况下，把仪表盘和hud进行选配，这样的话 无疑在保留创新的情况下 让大多数用户更加喜欢L9 。而且喜欢理想ONE的还有一个原因是，档把，开车的乐趣 其实是换挡，即便现在的自动挡不经常用，但是人体习惯还是习惯在中央扶手连接中控的位置设置档把，就像理想ONE一样，奔驰和特斯拉那种怀档，其实很反人类，大部分人都会觉得怀档那个位置是雨刷，而且会少了很多豪华感和操纵杆，谁都想买个50万的车 里面座舱像飞机机舱一样，这两点 希望官方看到，我是等理想L9等了快一年的忠实客户，本来之前要定ONE的，因为实在喜欢gls那种大尺寸suv ，所以一直等待理想L9，但是万万没想到，内饰最让我喜欢的 三联屏和档把 改了，这让人很无语

<p>很多人第一眼看L9内饰谍照，第一反应不会跟理想ONE那样 很惊艳 很喜欢 很舒服，喜欢理想的用户，大部分喜欢三联屏，为什么是三联屏，是因为仪表盘和中控显示必要的前提多了一个锦上添花的副驾屏，但是L9直接取消了必要的一块屏，保留了一块必要的中控和锦上添花的副驾屏，厂家觉得好吗？ 搞创新我理解，但是建议在这种创新的情况下，把仪表盘和hud进行选配，这样的话 无疑在保留创新的情况下 让大多数用户更加喜欢L9 。而且喜欢理想ONE的还有一个原因是，档把，开车的乐趣 其实是换挡，即便现在的自动挡不经常用，但是人体习惯还是习惯在中央扶手连接中控的位置设置档把，就像理想ONE一样，奔驰和特斯拉那种怀档，其实很反人类，大部分人都会觉得怀档那个位置是雨刷，而且会少了很多豪华感和操纵杆，谁都想买个50万的车 里面座舱像飞机机舱一样，这两点 希望官方看到，我是等理想L9等了快一年的忠实客户，本来之前要定ONE的，因为实在喜欢gls那种大尺寸suv ，所以一直等待理想L9，但是万万没想到，内饰最让我喜欢的 三联屏和档把 改了，这让人很无语</p>