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理想NOA体验系列三:如何高效的用好辅助驾驶

教书的隔壁老王

3月25日

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25 条评论

觞语

感谢用心的分享

锋利的蝴蝶

经验之谈,赞👍

满1984

说明大家潜意识当中把NOA当成的自动驾驶来看待和使用。所以我们首先要明确一点,NOA,他的角色是一位超级领航员或者超级高速小助手,无论何时,方向盘对面的你,才是主体,才是真正的交通参与主导者,千万不能把驾驶主导权交给NOA。说的好

印波锁澜

变道确认这个可以取消就好了

教书的隔壁老王

不能取消的系统识别能力有限

别太过

跟一个无知或自私的人真没必要为一个事争论!爱咋地就咋地!

圆圆圆圆圆圆圆圆缘

给小助手的协助拍照点赞

mico

地图不是理想识别的,是高精地图,厂商在沿途道路上装了设备。

教书的隔壁老王

回复mico :咱俩说的不是一回事,高精地图不是识别出来的,是现成的数据,地图厂家都有采集车,数据是通过采集车采集的。

mico

回复教书的隔壁... :高精地图是雷达和摄像头采集出来的,那使用者只用一个摄像头,没有深度检测就能识别出来,那不是比特斯拉的FSD还要牛逼吗?
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果雨

我开始就把他当自动驾驶来开的,后来发现屏幕提示握住方向盘,赶紧的握住

Tao丶

在最左侧车到导航辅助驾驶,遇到向右的弯道,此时非常有压迫感,总感觉车辆偏车道左侧行驶。

教书的隔壁老王

是的,但是其实是居中的

demon有理想

为啥我不喜欢用辅助驾驶,感觉乘坐不舒服,加油还有刹车不平顺,还是喜欢自己开,最多用个定速,只要旁边有车什么就取消了

demon有理想

回复教书的隔壁... :是的呢,在拥挤的城市,确实用的不多

教书的隔壁老王

辅助驾驶车多的时候,的确不如自己开

别太过

都是你这样的师傅教的,最左侧车道超车,长期占用超车道是不可以的,不安全。高速超速是根据车型来的,不是按车道来的。

顾西丶

回复教书的隔壁... :120定速占据超车道。确实有点憨。

教书的隔壁老王

回复别太过 :你的确应该好好学学交通法规了
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