终于试驾了，回来就锁定订单了，之前没有“盲锁”的原因还是有点纠结外观内饰的颜色以及轮毂的样式，今天到达交付中心，那么多配色组合都摆在那里，立马不犹豫了。下面我先说说我为什么选择我这个配色吧。
1.轮毂选择。当理想放出这3款轮毂时，我本是极其喜欢灰色运动款的，我最早发的预定配置图片也是那款，但是到了实体店，发现感觉那款看着的质感不是那么好，轮毂的条幅侧面很薄，并且最重要的一点，无论是灰色轮毂还是黑色轮毂，但凡蹭了下马路牙子，就会把漆蹭掉露出里边白色的铝合金，很难看，而这个豪华轮毂外面就是金属本色，即便蹭了一点也无伤大雅，并且就像我图2拍的，轮毂表面很亮，反光效果很炫，感觉这个豪华型轮毂比运动型轮毂还运动，洗车一擦就会显得非常新，轮毂里边是灰黑色，即便刹车片粉末落在上边也不显脏，所以就是它了。
2.内饰颜色。黑色直接pass，理由太多了，没层次感，单调，坐进车里太暗了感觉压抑，还有，我真没觉得黑色是耐脏的颜色，鞋子踢一脚，上边是有灰色的土印的，遇上车主行车时爱开车窗的或者爱抽烟的，黑色上有些许尘土或者烟灰沫就会被看的清清楚楚的。我最早的预定配置是白色内饰，很高级，很干净。我本身也很爱车，如果车脏了就感觉跟自己没洗澡一样，现在的5系是米色内饰，6年了依旧如新，我觉得日常搭理擦拭一下是很正常的事，所以也不觉得如果选了白色内饰清理起来会有多麻烦，先前版本的展车白色内饰挺白的，但是！，太多人说怕白色不耐脏，以至于理想顶不住压力，把白内饰弄得偏米白了或者说象牙白，少了那份纯粹了，现在的白内饰反而给我一种白色时间长了发黄的感觉（个人观点），还有我嘴上说最重要其实心里认为最不重要的一点，我媳妇不喜欢。她说比较起来还是新棕色比白色耐看，我其实一直也在纠结白色和棕色，既然她说了我就别跟她拧着了，我也棕色真的挺好的，最早期的一些豪华品牌很多都是靠棕色内饰营造豪华感，并且我打算提车之后定做木地板脚垫，类似图6图7是我现在车上这种，棕色正好搭得上。
3.外观颜色。这个就简单了，黑色白色直接pass，银色好看，但是我车是香槟色的，有点重叠了，好看也不想选，深蓝浅蓝太年轻张扬了，虽然我是90后，但也29了，并且在政府单位工作，不宜太显眼，算了吧，枪灰色正好，我本身也很喜欢这个颜色，中庸之道挺好。
～～～～分割线～～～～
驾驶体验。
我的人生第一辆车是宝马5系，18岁学的驾照，大学毕业后没多久买的车，这辆5系陪了我6年了，8万公里了，自己实打实的开了至少7万5千公里，6年期间这车改过气动避震，轮毂，刹车卡钳，进气，全段阀门排气，包围，泄压阀，二阶动力等等，总之就是一个字：“噪”。所以在开理想时，感觉真的太静了，并且我真的是感觉不到増程器的介入，毕竟我是从燃油车过渡过来的，没有电动车车主的那种“敏感”，一些轻微的噪音和抖动都完全被胎噪所掩盖，而且我试驾全程没有开音乐，就是为了听噪音，结果真的很轻微，同行人一聊天就听不到了。之前看过许多测评视频，他们都说完全感觉不到増程器何时介入，我本以为他们言过其实，结果确实是真的。
动力方面。
电车，扭矩大，电机直驱，无变速箱换挡等这些特性使理想ONE完全不会让人感觉它起步肉，但是百公里加速6.5还是了解一下就得了，条件限制很多，首先油箱有油，其次电量大于70%并手动开启弹射模式，也就是说只要你满电出门开50公里后，你就失去了百公里加速6.5秒的动力支持了。所以把它当成一个7秒5的车才算合适，踏踏实实开车，不要抱着我是电车我怕谁，有本事挑一下的心态，我个人认为功率扭矩是3.0T水平，四驱大扭矩有助于提高特殊路况稳定性和脱困能力，但百公里加速当做2.0T的就好，心态摆正，愉快用车。
辅助驾驶。
说实话，没有特别的惊艳的感觉，因为我的5系什么辅助驾驶功能都没有，对理想ONE的辅助驾驶抱有太多幻想，结果今天试驾，在封闭道路上，只是体验到了方向盘右边档杆往怀里拨两下，车道保持和自动跟车功能开启，打灯变道，仅此而已。我最期待的其实是无论在城市道路或者高速上，前方堵车了，我排在队尾已经堵停了，这时有个“自动跟车”的功能，前车往前蠕动一点，我车跟着蠕动一点，他停我也停，他走我也走，10km/h速度以内保持半个车身的车距，不至于追尾，也不至于被别人加塞儿，车速起来车距适当变大一些，这才是我最想要的功能，但是理想目前不支持这个，以后会不会OTA也不知道，现在的理想ONE只能在封闭道路跟车，前车停它可以停，3分钟之内可以再跟着走，但是！！，它不能在30km/h的速度以下开启跟车功能，真的挺伤心的，遇到堵车了只能是一会油门一会刹车的，我感觉这才是最累的。
下面是最后一段。
本文全部是手机9键输入法打字，如果有错别字或语句不通什么的见谅，实在是懒得再往上翻一遍检查了，还不如再说些心里话，“理想ONE到底怎么样”，这是我试驾回来被同事和朋友问的最多的话，我只能说“值的买”，这车没有购置税，全款落地就是32万8，加保险费，然后打算贴个隐形车衣，后排车窗、后风挡打算贴的个稍微便宜点的膜（因为后边不是双层夹胶玻璃，遭受撞击或者玻璃被砸，玻璃碎片还是会散落的，所以贴膜纯为了防爆，毕竟孩子肯定是要坐后排的，最后两张图就是今年五一去葫芦岛副驾车窗被砸了，副驾反光镜部位应法规要求切角了没有膜，玻璃四散飞溅，车里到处都是，贴膜的地方是一整块），再定做套脚垫，一共应该35、36万，这个价格摆在那，这车的硬件摆在那，各种零部件都是好东西，每个人心里都有杆秤，真的很值的，同样的钱，真的买不到同品质的其他品牌的6座或7座的四驱SUV。理想ONE确实还有一些小缺点，但是它目前的品质对应它的价格，我觉得够了，或许当我预约到5151号时，冥冥之中已经寓意“我要我要”了吧~希望早日提到属于我的“ONE”。