方向盘拨杆怎么用最顺手？

什么样的人机交互可以认定为优秀？应该是不需要看说明书，简单上手把玩下车机，就能把主要功能掌握了，其实理想ONE人机交互做得还是很友好的。如果，让我说理想ONE的驾驶舱哪里有一点上手难度，那我的目光只能看向眼前的方向盘拨杆，尤其是雨刮的开启和关闭，这是让我提车后，属实要适应下的操作。今天，我们就来聊聊拨杆的那些小技巧。

灯光及雨刷控制拨杆

1.变道时，怎样更方便？
“打灯变道”一直都是优质老司机的常规操作，在理想ONE上，轻拨转向灯转向杆，转向灯会闪三下，正好够一次变道动作，方便超车使用。

重拨转向灯拨杆的使用场景，除了我们掉头和拐弯，还可以作为“辅助并线”功能的开关，在打开“车道保持辅助“功能行驶时，重拨转向灯拨杆到下图 ①和④的位置就会进行自动变道。

2.文明用灯光，不滥用远光

理想ONE的远光灯使用和其他车辆无异，左侧拨杆向身体方向（图①）拨是闪一下，给前方车辆提个醒，近光灯开启状态下，向仪表盘方向拨（图②）是开远光灯。

关于远光灯，有一个更好的建议给大家，那就是智能远光灯，可以让远光灯的使用像自动近光灯一样方便。 

在光照环境不足的情况下，车辆就会自动开启远光灯。光照强度还不错和对向来车的情况下，远光灯会自动关闭。后来我找产品经理求证，“自动远光灯”功能的实现其实是依靠前方视觉的摄像头对光照强度的感知来实现的，所以为了保证感知的准确性，要保障摄像头前没有遮挡。

3.下雨了，我该如何使用雨刷？
最近又进入雨季，咱车是有自动雨刷的，当然逻辑不是那么完美...左侧拨杆的雨刮旋钮上，有五个挡位，最下面的就是关闭，从下到上第二个叫自动低灵敏度挡，雨刷将根据雨势自动调节刮水频率。从下到上第三个叫自动高灵敏度挡，雨量光线传感器比在自动低灵敏度挡时更灵敏，因此雨刮器将会更加频繁的刮扫。

从下到上第四个叫低速挡，就是强制开启雨刮器的低速挡。最上面的就是高速挡，就是强制开启雨刮器的高速挡。如果你确实不喜欢自动雨刷的逻辑，那就用手动控制，一切掌握在自己手里。

4.玻璃脏了怎么清洗？

雨刷旋钮的外侧，还有一个按钮，这就是滋玻璃水的地方了，共有三个挡位：关闭、刮一次和使用挡风玻璃清洗液进行刮扫。按键在日常情况下是关闭的状态，当有雨水滴落在挡风玻璃上的时候，可以轻按一下按键，雨刮会刮一次。如果有飞虫撞击玻璃留下痕迹，我们可以将按键快速按到底，雨刮器开始呲玻璃水，开启清洗模式。

如果要更换雨刷，可在车机中点击“雨刮器维护模式”，开启后雨刷会立起来，就可以进行更换了。

5.后挡风雨刮器也要会使用
对于一辆SUV，由于空气动力学的原因，后挡风玻璃在雨天总是会有积水。为了得到后方更好的视野，SUV一般在后挡风玻璃上都会有雨刮器。

后雨刮器默认是在关闭的状态，向下拨动时，后雨刷器会滋玻璃水加清洗，往上一档是开启雨刮器，当在恶劣环境下，后雨刮器开启也擦不干净后风挡，此时直接将控制挡杆推到最上位置，就会继续边呲玻璃水边清洗啦！松手之后会恢复到开启后雨刮器的常规状态。

辅助驾驶拨杆，一学就会用

位于方向盘右侧的ADAS辅助驾驶拨杆是控制车辆辅助驾驶功能的开关，具体辅助驾驶的每一个功能就不在这里展开一一赘述了，这里我们只单纯的讲每个功能如何打开和用拨杆如何关闭。

1.ACC全速域自适应巡航

开车的过程中突然感觉有点脚酸，想稍微放松一下脚，这个时候就可以开启“ACC全速域自适应巡航”若前方无车辆，车速处于 5km/h ～ 135km/h时，可向身体方向拨动辅助驾驶控制杆开启全速域自适应巡航，功能开启后可设定速度区间为30km/h ～ 130km/h；反之向仪表盘侧推动拨杆即可退出“全速域自适应巡航”。

2.车道保持辅助
开着开着除了脚酸，胳膊也开始酸了，此时就可以开启“车道保持辅助”。当车速处于 5 ～ 135km/h，车道线清晰且车辆处于车道线居中状态时，向身体方向连续拨动 2 次辅助驾驶控制杆就可开启“车道保持辅助”。向仪表盘侧推动拨杆一次即可退出“车道保持辅助”。

3.调节车速

当开启“ACC全速域自适应巡航”及“车道保持辅助”时，向上拨动辅助驾驶拨杆，巡航车速会以 5 km/h 递增，最高可增加至130km/h；向下拨动辅助驾驶拨杆，巡航车速以 5 km/h 递减，最低减至 30 km/h。

4.跟车距离

理想ONE共设有7个车距档位，旋转辅助驾驶拨杆端部开关，可进行车距挡位选择，顺时针旋转车距减小，逆时针旋转车距增大。在选择车距挡位后，仪表屏上进行信息提示。

在高速驾驶时，我把档位一般设置为3档。城市驾驶时，一般我设置为2档，会整体感觉比较舒适。

写在最后

方向盘上和方向盘的周围地带被称为控制器安放的黄金地带，很多涉及驾驶安全的控制功能，都需要在触手可及的位置来控制操作。理想ONE通过把雨刷器挡杆和灯光控制器的高度集合，把右侧的位置留给了辅助驾驶功能挡杆，这个设计很符合一台智能汽车的调性，让大家方便的使用ADAS，让幸福的里程更加轻松。

对于智能化的程度不断增强的汽车来说，未来如果实现完全自动驾驶，各种控制挡杆完全可能会有退出历史舞台的那一天。但是对于今天来说，我们每当接触到一台全新的车型，都应该学习各种挡杆使用的逻辑，这样可以保障我们的驾驶更加安全。这份拨杆使用建议，你掌握了吗？