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四连充#打卡理想超充站

#打卡超充站
这个春节高速上理想的超充站明显多了起来，去串亲戚的时候因为相对时间比较充裕，深度体验了几次。

1️⃣充电速度
	
2C是250KW
5C是480KW：暂未开放且只支持高压纯电车型，这说明理想纯电应该都是标配800V无疑了。


2C充电桩给L系列的车充电戳戳有余。我的L7在36分钟充了27度电，上限接近是70KW，80-90%，差不多是25KW左右。
赶时间的话充到80%比较合适。

等5C桩大面积投入使用了，准备开家里纯电的800V车看看能有多少。


2️⃣桩的体验
理想的充电桩我用的几个基本上都是挨着服务区的功能区，一开进服务区就能找到。不像有的国网的充电桩被放在边角的地方，很不好找，去上个厕所要走很远。

整个充电区像一个展示区，看起来非常的有设计感。


具体到充电枪，2C的线非常的细，单手可以拿得动。提前在理想APP上开通即插即充，充电枪放上去就自动开始充电，春节期间充到90%自动断电。L系列增程最后10%比较慢，设置90%自动停止，是相对合理的做法，我也不用强迫症充到100%了。

充电枪上正反面有二维码和使用流程的介绍，如果是其他非理想的车主想用，插完充电桩以后就可以马上扫码，不用再走回充电桩扫码。更符合使用习惯。


	
3️⃣价格
理想的充电对外价格最高是1.9，对比国网部分2块多一度的电站要实惠一些；充电功率2C最高250KW会比国网的180KW要高一些。

体验了四次，总共省了一百多的费用。


2024年，理想高速上充电桩密度终于上来了，看到别的车品牌的车也在用理想的桩，感觉还挺开心的。

充电的时候遇上小鹏车主，说非常羡慕理想高速上的桩比较多。

增程在市区大概率是家充，其它品牌的快充也基本上能覆盖日常的需求。

增程跑长途如果赶时间真的不太会用充电桩。

可见这波高速上限超充为了纯电上线做准备的，理想一如既往的战略上很清晰。

期待MEGA早日上线，能体验一下5C的威力。

<p>#打卡超充站<br>这个春节高速上理想的超充站明显多了起来，去串亲戚的时候因为相对时间比较充裕，深度体验了几次。</p><div class="unitImgBox" contenteditable="false" style="display:block;">
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