这支团队，是每一位理想汽车用户安心提车的底气

如果你是其他品牌的新车主，提车之前你或许要在抖音、小红书上花许多时间搜索：“姐妹们，提车前没看这篇贴，现在哭死了！”“买车验车时，4S店销售最怕你看这几个地方。”而如果你是理想汽车的新车主，则完全不用把时间花在学习验车上。

因为，我们不需要用户来操心这件事。

在理想汽车直营模式下的交付流程中，每一辆新车在交付给用户前都会经历一道严格且标准化的PDI（Pre Delivery Inspection交付前检查）质量检查。理想汽车的PDI共包含四个步骤：车辆清洁、功能检测、车辆整备和终检。“理想汽车PDI执行行业最高标准，同时，智能化和专业化程度也是行业里领先的。”交付负责人吕任明说。

为了在全国范围内进一步拉齐巩固理想汽车PDI高标准、高水平要求，同时识别出优秀伙伴，为不断新增的交付中心储备管理和专业的“种子人才”，新车交付质量团队举办了“2023年第一届交付PDI全国技能大赛”，来自31个省份近200名PDI伙伴同台竞技，借此契机各省顶尖的PDI伙伴汇聚到一起，互相切磋学习，通过大赛形式提升大家的业务能力，同时也将最高标准、最好的经验带回门店普及给更多伙伴。

从他们参赛历程中，你能看到理想汽车交付PDI团队是如何凭借扎实的业务基础、精湛的实操能力、认真守责的态度守护每一辆新车交付的最后质量关隘。

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“标准化的检验动作是业务结果的最大保障。”

个人业务赛的实操部分包括交接验车、特殊场景挪车、仓储管理三大项目，是最集中考察综合素质的一项比赛。

交接验车，是理想汽车与物流供应商之间进行车辆状态确认的重要环节。裁判屈光莹介绍，该环节要求员工在验车的过程中对车辆做全面的检查确认，充分检出问题，把问题车辆“挡”在交付中心之外。

“我们要求选手要在既定时间内检出车辆预先设定的质损问题，这不仅考验员工检查动作的标准化执行，对于业务经验及时效控制都有很高的要求。有效控制各环节的作业时长，是门店整体作业效率的保障。”

来自杭州萧山交付中心的许国华赢得了个人业务赛冠军。“这次比赛要求10分钟内完成验车，但事先并没有人提示我时间，实际比赛用时全靠我平时的经验积累。通过平时多次反复的标准化动作执行，我们早就形成了肌肉记忆，即便是在比赛这种相对紧张又陌生的场景下，我相信大家也能够稳定地发挥水平。”

屈光莹特别提到，“底盘也是交接环节需要查验的部位，在车辆不举升的情况下，选手们要俯身跪地进行底盘车况确认，目的就是能够做到全面验车，最大程度避免问题遗漏。虽然作业条件艰苦，但大家都能通过规范的验车动作有效检出底盘部分预设问题。这些标准化的检验动作就是门店业务结果的最大保障。”

挪车项目，要求选手在车辆驾驶全过程中安全操作执行到位，车辆侧方、倒库、直线会车到达指定区域，驾驶挪车过程中与锥桶无相碰。

在决赛当天，裁判组临时决定为挪车项目“上难度”，“因为理想MEGA即将上市，我们认为有必要让选手提前做好相关准备工作。”裁判组找来一辆接近5米3车长的MPV。“我们相信，理想MEGA上市后会面临交付体量上涨，届时库位将是很紧张的，车辆会停得很密集，在这样的条件下，才是伙伴们真正迎来驾驶技术究竟如何的大考时刻，我们要未雨绸缪。”新车交付质量负责人余乐川说。

仓储管理，则是为了避免新车在交付中心停放时发生质量损伤，保障新车高质量交付给用户。参考《交付中心仓储管理手册》中对仓储车辆及仓储环境管理的相关标准，比赛场地搭建了仿真新车仓储区，模拟新车实际停放状态和环境条件，并不规则设置日常门店PDI运营中易发且难于发现的问题，“比如车辆停放时后车轮与停车限位挤压、车窗未完全关闭、三排座椅未直立等。比赛选手需要在有限时间内，对比赛场地内全数车辆、周围环境及充电设施等进行排查。”裁判朱子睿介绍。

天津西青交付中心的参赛选手权文凯给朱子睿留下了深刻印象。“文凯在考核当中用手指轻触滑过每台车辆的玻璃接缝，通过体感识别问题，高效且准确，同时目视检查其他车辆情况。权文凯在赛后说他每日仓储巡检就是这样做的，会比较快捷且不容易遗漏问题。”

个人业务赛冠军许国华于两年前加入理想汽车，此前他在一家传统车企售后服务部门从事汽车维修，“那时候做PDI检测只看一下‘三油两水’——机油、变速箱、刹车有没有漏油，雨刮水、防冻液有没有漏？外观基本上不会仔细看，如果用户提车后发现新车有瑕疵，都不知道找谁，只能自己认了。”

“时间一长，我对工作陷入了倦怠期，需要重新换环境来调节自己。理想汽车一切以用户价值为先，对用户需求的尊重和超越满足也再次点燃了我的工作热情。而且，我喜欢理想这个名字，蛮好！每个人都要有自己的理想。”

许国华十分擅长门店车辆管理，因此对于移车入库、仓储管理项目的关注度更高，“在行驶抵库的途中会有安全隐患，但凡出了一点磕碰，都可能会导致用户延期提车，公司信誉和经济损失也是很大的。仓储日常管理也要抱着一颗最细致的心严肃对待。”

“我来参赛的目的，就是想在全国优秀伙伴之间衡量一下自己的专业性，审视下自我还有哪里做得不足，交流学习之后要继续改进。”许国华说。

02

“选手的专业性和细致程度令人惊叹。”

另一项个人赛是问题处理赛，考验的是参赛选手对于漆面和部分零件材质原理知识的掌握，以及一些瑕疵问题的实操处理。

为了给客户更好的用车体验，PDI检测人员会站在用户的角度去审视新车状态，所以尽管车辆符合出厂标准，我们仍会针对漆面、皮革等小瑕疵进行处理。同时，我们也需要通过增强自己的业务知识和能力，来尽量满足用户差异化的需求。

来自重庆江北交付中心的勾维勇是问题处理环节的冠军，2023年是勾维勇来到理想汽车的第五年。他从遇到车辆问题不敢动手的“菜鸟”一路成长，经过系统性培训和不断向售后服务伙伴请教学习，熟能生巧，慢慢积累之后成为一名PDI“老手”，现在门店遇到难解的问题，后辈新人一般都会请他来处理。

“PDI技能要靠长期地处理问题积累经验，一方面要加强动手能力，不断积累方法，另一方要多看别人、多问、多观察。工作之余我会拿工作车练手，自己的车开久了，车身难免会出现问题，正好也可以练习处置技巧，能更好地为用户服务。”勾维勇谈到如何成为一名成熟的PDI专家时分享，唯有多做、多看、多思考，无他。

裁判林大千感叹：“我们许多选手的专业性和细致程度令人惊叹，例如选手对漆面瑕疵处理，对车漆的特性、皮革特性的理解，细致入微的操作，足以媲美车美店水准。”

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实操比赛之外，还有包含产品知识、PDI标准、系统操作和人员管理相关的题目的知识竞赛，全面考察选手对产品知识、业务流程、系统操作的知识储备。“勾维勇凭借日常积累获得了笔试竞赛的最高分，很好证明了PDI团队是体力和能力的全面要求。”裁判聂阳介绍说。

为了拓展选手们的专业视野，增进部门间的业务交流，本次比赛PDI团队还特意邀请了来自制造基地质量检验、供应商响应中心以及售后技术等部门的负责人和伙伴，从更加专业的角度为选手答疑解惑。

勾维勇说：“PDI车辆检查，是车辆交付给用户的最后一道关卡。交付大厅的一门之隔，是用户的信任和期待，是理想汽车的品牌声誉，我们必须守住。”

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“比赛的意义不是输赢名次，而是警醒作用。”

PDI流程赛，作为本届技能大赛唯一的团队项目，也是交付PDI最重要的核心业务。参赛选手需要在规定时间内完成智能化一键PDI诊断（绿色通过）、内饰的外观检查以及全车的功能检查，一共200多项内容。流程赛还特意设置了5项问题，来考核选手是否能在规定时间操作完PDI流程的同时可以有效验出问题。

“大赛设置的问题会比较刁钻、难，日常发生的机会都不是很高。我们认为比赛的意义不是输赢名次，而是提醒大家，不要用原有经验、惯性思维去为每一台车做PDI检测。因为，不确定下一个问题什么时候会出现，我们不允许任何没关注的疏漏‘溢出’到用户手中。”裁判孙闯介绍。

南宁江南交付中心的年轻选手宁可渝、黄玉全成为本次比赛“黑马”，在12组晋级总决赛的选手中一举夺冠。两人均是汽修专业毕业生，入职时间不长，但两人青涩的面庞和熟练的PDI流程执行形成了鲜明反差。比赛中，宁可渝、黄玉全全程小跑作业，操作不仅专业，交流也十分顺畅，比如双人配合检测大灯亮不亮、转向有没有问题，两人会把操作步骤大声念出来，把信息传达得很清楚。

其实，这就是宁可渝、黄玉全日复一日的工作状态。也可以说，他们从入职那天起，就开始为大赛展示“做准备”了。

一辆即将交付的新车清洗整备之后，由两人一组配合检测车辆状态。宁可渝作为A岗位检查前排，从后视镜调节、车窗调节到方向盘挂档，从HUD到中控屏再到副驾驶娱乐屏幕，从中控扶手箱到座椅加热通风按摩功能…… 黄玉全作为B岗位检查二三排及车辆外观，从二排屏幕到安全带调节阅读灯、扶手，从内部门板到外观、胎压、后备箱自动开启……15分钟内无遗漏地完成200多项功能外观检测，这样的练习宁可渝、黄玉全每天要进行数遍。

日常工作外，每周二都会有主管专家对他们进行专业培训，一对一指导，“我们也会请店里的前辈、同事看我们执行，如果有哪里做的不好，及时指导纠正。”两位学生逐渐褪去青涩，在业务上熟练起来。

宁可渝、黄玉全表示，PDI大赛是一次很珍贵的学习机会，为了备赛他们不仅在日常中更加注重流程和细节，避免遗漏，提升工作质量；而且还向来自全国各地的优秀伙伴学习到丰富的问题处理经验，这次比赛也坚定了他们的目标，努力从PDI专员晋升为一名优秀的PDI专家。“比赛对我们最有意义的一点是，我们把平时的工作展示在舞台上，让大家看到了。见识到更多优秀的前辈们，我们也想再加把劲儿。”

新车交付质量负责人余乐川介绍，理想汽车PDI的流程有200多项，在精细程度方面是处于行业领先位置的。我们在验收、移车、库管等环节保证车辆没有任何质量问题，在整备环节中会做好包括脚垫、头枕的安装，内饰外观清洁以及功能调节，保证交付到用户手中的车辆处于最佳状态。

“很多车企将PDI业务外包，或者是售后捎带手做，而我们是真正将新车交付质量作为业务来狠抓管理。我们真正尊重用户，自然也会看到用户们越来越专业、越来越懂车。因此，我们希望来交付中心提车的每个用户，对新车的交付状态都能够100%满意，说到底，我们还是太重视每一位用户的提车体验和口碑了。”余乐川说。

在总决赛颁奖典礼上，交付团队负责人吕任明表示，“理想汽车PDI业务将持续锐意进取，保持业内的第一水平，并做好迎接理想汽车首款纯电产品——家庭科技旗舰MPV理想MEGA的充足准备。”