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让每日通勤成为一种乐趣

没入手理想以前，开车是这样的：
“沙雕抢道的”
“xxxxxxxx”
“£^^€÷¥π√`×|***！”

提车一个多月了，通勤加外出旅游跑跑杭州苏州，快5000公里，综合体验就是：不知不觉就能舒舒服服开4小时的路。这必须得归功于辅助驾驶。

让辅助驾驶减少你的驾驶焦虑感，是智能汽车接近智能手机一样带给人们的最佳体验

必须得说的是，辅助驾驶不是自动驾驶，有一些原则坚持住了，辅助驾驶就非常舒服。从hands off，eyes off，minds off三个等级的标准来看，理想One的辅助驾驶体验接近hands off。但我更多的是feet off。

我驾驶One以来所累积的辅助驾驶经验，遵守的原则就是：让智能软硬件替代判断简单但频繁的操作，其他的交给驾驶员。

下面来说一下什么时候使用辅助驾驶：


1. >80公里时速的高速公路；
2. 忙时因通勤而堵车的城市道路。

第一种不需要解释了，妥妥地呆在中间道，或者如果你愿意的话，最左侧的高速道，即便前车速度不快也不紧张超车，此时的驾驶体验来自于“舒服的享受音乐或家人酣睡的声音”。绝对舒服，而且以前开一两个小时会犯困的事情，开理想不会犯困。行车稳定，路噪低，音乐动听，夫复何求？

需要注意的是第二种场景。以下为开启辅助驾驶的场景：
发现前方堵车，车速低于20公里，拉一下右杆进入巡航，注意不要依赖车道识别，因为大部分识别不出来，技术我就不解释，反正记住堵车的时候不要依赖车道识别。

那么这个时候如果需要超车，变道，加速，理想One绝对不会让你失望，而走过了堵车的路段，车速上来后，再拉一次右杆刷新循行车速。


1. 视线范围前方开始堵车或减速，或遇到前方有恶意变道不打转向灯的时候，如果你在ADAS状态，推一下右杆退出辅助驾驶，这时候动力回收差不多能让你以舒舒服服10公里左右的时速停在前车身后。

2. 堵车状态中并且ADAS开着，前方开始通畅，可以变道超车加速的时候。退出ADAS，变道加速，进入道路识别和安全车速后，双拉右杆开启辅助驾驶，可以把右脚收起来休息一下了。

特别注意如果你两边有车在超过你车头不到半个车身的位置强行进入你的车道，保持冷静，轻点刹车即可退出ADAS，此时减速但别轻易改变方向躲避，俗称让速不让道。记住，以理性One轻盈的加速能力，你绝对可以在下一个红绿灯前躲过他。

开车最烦的是那种不尊重其他人存在的行车方式。不要让他影响你的好心情，离他远远的。

理想One：敏捷的小胖子，可快可稳

上海到湖州随叫随到，再带上帐篷，就能四处露营了。

一家四口出行，说走就走，辅助驾驶带你轻松抵达你想去的地方。

如果侧面来车能通过侧面鱼眼镜头识别出来，至少能提醒驾驶员，这点希望理想改进，不要过度依赖供应商基于雷达的技术辨别能力。



<p>没入手理想以前，开车是这样的：<br>“沙雕抢道的”<br>“xxxxxxxx”<br>“£^^€÷¥π√`×|***！”<br><br>提车一个多月了，通勤加外出旅游跑跑杭州苏州，快5000公里，综合体验就是：不知不觉就能舒舒服服开4小时的路。这必须得归功于辅助驾驶。</p><div class="editorVideoBox" contenteditable="false" style="text-align: center;">
                    <div data-id="lx-video1" class="lx-video" data-pixel="1524*720" data-src="https://vod-baidu.ampmake.com/mda-khejgnphr1vz9gw8/vodmp4hd/mda-khejgnphr1vz9gw8.mp4"  data-img="https://p.ampmake.com//lixiangzhizao_app/0bab9b95d7522eff40871581261c64df/1597470419017.png?x-bce-process=image/resize,w_864/auto-orient,o_1"></div><center class="videoDesc">让辅助驾驶减少你的驾驶焦虑感，是智能汽车接近智能手机一样带给人们的最佳体验</center></div><p>必须得说的是，辅助驾驶不是自动驾驶，有一些原则坚持住了，辅助驾驶就非常舒服。从hands off，eyes off，minds off三个等级的标准来看，理想One的辅助驾驶体验接近hands off。但我更多的是feet off。<br><br>我驾驶One以来所累积的辅助驾驶经验，遵守的原则就是：让智能软硬件替代判断简单但频繁的操作，其他的交给驾驶员。<br><br>下面来说一下什么时候使用辅助驾驶：<br></p><h3>辅助驾驶介入场景</h3><p>1. >80公里时速的高速公路；<br>2. 忙时因通勤而堵车的城市道路。<br><br>第一种不需要解释了，妥妥地呆在中间道，或者如果你愿意的话，最左侧的高速道，即便前车速度不快也不紧张超车，此时的驾驶体验来自于“舒服的享受音乐或家人酣睡的声音”。绝对舒服，而且以前开一两个小时会犯困的事情，开理想不会犯困。行车稳定，路噪低，音乐动听，夫复何求？<br><br>需要注意的是第二种场景。以下为开启辅助驾驶的场景：<br>发现前方堵车，车速低于20公里，拉一下右杆进入巡航，注意不要依赖车道识别，因为大部分识别不出来，技术我就不解释，反正记住堵车的时候不要依赖车道识别。<br><br>那么这个时候如果需要超车，变道，加速，理想One绝对不会让你失望，而走过了堵车的路段，车速上来后，再拉一次右杆刷新循行车速。<br></p><h3>不能依赖辅助驾驶的场景</h3><p>1. 视线范围前方开始堵车或减速，或遇到前方有恶意变道不打转向灯的时候，如果你在ADAS状态，推一下右杆退出辅助驾驶，这时候动力回收差不多能让你以舒舒服服10公里左右的时速停在前车身后。<br><br>2. 堵车状态中并且ADAS开着，前方开始通畅，可以变道超车加速的时候。退出ADAS，变道加速，进入道路识别和安全车速后，双拉右杆开启辅助驾驶，可以把右脚收起来休息一下了。<br><br>特别注意如果你两边有车在超过你车头不到半个车身的位置强行进入你的车道，保持冷静，轻点刹车即可退出ADAS，此时减速但别轻易改变方向躲避，俗称让速不让道。记住，以理性One轻盈的加速能力，你绝对可以在下一个红绿灯前躲过他。<br><br>开车最烦的是那种不尊重其他人存在的行车方式。不要让他影响你的好心情，离他远远的。</p><div class="unitImgBox" contenteditable="false" style="display:block;">
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                        <div data-id="lx-image9" class="lx-show-img min-height load-image" style="min-height: 363px" data-src="https://p.ampmake.com/lixiangzhizao_app/0bab9b95d7522eff40871581261c64df/1597473686372.jpeg?x-bce-process=image/resize,w_864/auto-orient,o_1/format,f_jpg"></div><center class="editorImgDesc">路上风景好，请用辅助驾驶</center></div><p></p><div class="unitImgBox" contenteditable="false" style="display:block;">
                        <div data-id="lx-image11" class="lx-show-img min-height load-image" style="min-height: 363px" data-src="https://p.ampmake.com/lixiangzhizao_app/0bab9b95d7522eff40871581261c64df/1597473686671.jpeg?x-bce-process=image/resize,w_864/auto-orient,o_1/format,f_jpg"></div><center class="editorImgDesc"></center></div><p></p><div class="unitImgBox" contenteditable="false" style="display:block;">
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                        <div data-id="lx-image15" class="lx-show-img min-height load-image" style="min-height: 363px" data-src="https://p.ampmake.com/lixiangzhizao_app/0bab9b95d7522eff40871581261c64df/1597473687356.jpeg?x-bce-process=image/resize,w_864/auto-orient,o_1/format,f_jpg"></div><center class="editorImgDesc">一家四口出行，说走就走，辅助驾驶带你轻松抵达你想去的地方。</center></div><p></p><div class="unitImgBox" contenteditable="false" style="display:block;">
                        <div data-id="lx-image17" class="lx-show-img min-height load-image" style="min-height: 363px" data-src="https://p.ampmake.com/lixiangzhizao_app/0bab9b95d7522eff40871581261c64df/1597473687716.jpeg?x-bce-process=image/resize,w_864/auto-orient,o_1/format,f_jpg"></div><center class="editorImgDesc">顺便还能做个鬼脸</center></div><p>如果侧面来车能通过侧面鱼眼镜头识别出来，至少能提醒驾驶员，这点希望理想改进，不要过度依赖供应商基于雷达的技术辨别能力。<br><br></p>