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我跟老外聊理想ONE——理想汽车青岛店打卡记

开局一张图，剩下也都是真的，不过要从头讲，流水账开始：
理想汽车青岛店6月初开业，本想开业当天就去捧场，结果家里有事没能成行。加上工作比较忙，就一直拖着没去。6月24日正好参加青岛车展的活动，车展在青岛崂山区会展中心跟金狮广场隔得不远，于是趁中午休息的时间，跑去店里打了个卡。
本以为理想有可能在车展上亮相，询问青岛店的孙店长得知，因为没订到特别好的位置，而且青岛店开业伊始，很多工作需要理顺，腾不出精力好好筹备车展，所以理想汽车这次没有参展。另外据说车展的展位费比较高，按照我想（抠厂）的一贯风格，咳咳……
早上一到车展现场，映入眼帘的是某造车新势力的展台，当时就想可能就是它把理想的位置占了。这家造车新势力显然有精心的准备，除了展台布置美轮美奂，每一辆展车都配了美女车模，展台前是一大群销售。工作之余抽空去逛了逛，隔着老远，发现销售们的眼中放光，还没到展台近前就有一名销售迎了上来，问我是不是买车？我说只是看看，销售就让我到车内静态体验一下，边看边解说。因为早就这家的产品有比较详细的了解，所以销售说的基本都左耳进右耳出，主要留意看了看做工跟细节，总体感觉做工用料不如理想ONE，某些细节设计不尽合理，比如无线充电需要横放手机且位置隔座椅太远，对外供电的接口在扶手箱内部等。试了试中控大屏跟语音控制，没留下太深刻印象。起身要走，销售让留电话号码并邀请试驾。我知道理想的试驾不太好约，就问随时都可以吗？销售说随时都可以，礼节性地收了张名片就离开了。个人感觉这家新势力的产品力上似乎还有欠缺，销售上仍然是传统4S店的套路。
中午吃完饭，就立马赶去金狮广场。出了地铁给孙店长打电话，他正在吃午饭，说马上赶回店里。走到商场1号门，透过玻璃就能看到理想青岛店的全貌，一辆BBB、一辆灰色的理想ONE，因为是午饭时间，所以图片里顾客不多。


进了店，发现两名工作人员正在拆BBB的车座椅，我以为是在完成第一批的座椅召回，问了问才知道是座椅调节的一个开关坏掉了。这段不吹不黑，是真实记录。我不认识那位理想的销售，人家也毫不避讳地坦诚相告，这点需要点赞。看到这里就担心理想ONE产品质量的朋友其实大可不必：首先，一辆车子数以万计的零件，有个别的质量问题是非常正常的，关键看厂家的处理态度，如果每次都得爬到引擎盖上，那一般人真消费不起。其次，展车跟试驾车因为要乘坐形形色色的顾客，有的顾客对车辆部件的操作规范不熟悉，或者有不良的习惯，往往会让展车跟试驾车遭受各种“非人”的待遇，所以展车跟试驾车出现质量问题的概率要远高于商品车，这也是我不建议购买4S店试驾车的原因。
正好这时，小白从办公室出来了。上次去青岛万象城理想临展店的时候，是小白接待的我。跟他打了个招呼，聊了聊店里的情况。他说这边人流量比万象城要少一些，不过开店后销量还不错，既有之前一直关注，来店里一锤定音的用户，也有之前不了解，从0开始达成购买的顾客。我问有理想ONE的底盘可以看吗？他说这边店比较小，所以只摆了两辆展车（果然抠厂本色）。我发现展车轮胎上打着铮亮的轮胎蜡，整车感觉比之前在万象城那要亮眼很多，看来毕竟是有了根据地，可以把工作更加精细化。
这时候，孙店长从外边回来了。于是两人坐下聊了聊，我问，这边交付中心什么时候建？他说，因为公司对投入控制比较严格，目前这边的销量暂时还没达到建交付中心的Level，所以暂时需要用户去济南提车或者从济南托运过来。我又问了一遍销量，孙店长的回答跟小白的一致，大概每天2台车的样子。要知道现在理想青岛店一共才8个人，靠这么七八个人、五六条枪，能取得这样的成绩已经很不错了。交谈中，孙店长对理想ONE的产品力很自信，说随着品牌曝光度的增加及老用户的口碑传播，销量应该会有大幅度提升。我说，厂长追求10倍坪效，这个目标不太好达成吧。他说，也不是不可能。然后聊到了青岛车友会的事情。他说，现阶段CRM方面的工作还没大规模的开展，只是建了用户微信群，大家自发的在群里聊天，他发现青岛的用户还是很活跃的，我说官方APP里也有好几个。这个时候我注意到一个很有意思的事情：
一个背着旅行包的老外，从我进店时他就在那里看那辆灰色的理想ONE，前前后后、车里车外转了个遍，一会试试中控屏，一会打开后备箱、掀开储物格，一幅爱不释手的样子，此时店里工作人员不多，加上理想销售一贯的佛系风格，一直没人去搭理他。我忽然间决定准备跟他聊聊理想ONE。
我一边回想自己还记得的几个英语单词，一遍给自己打气。我跟孙店长说，我要去跟这个老外聊聊理想ONE。征得他同意后，我们一起走过去，我跟老外打了个招呼，介绍说我是理想ONE的粉丝，不是这个店的雇员，但我想跟他介绍下理想ONE.他点头同意。


我先问他是否听说过理想这个品牌。他说，没听过。我就介绍说，这个品牌是造车新势力，是由之前汽车之家的创始人李想在实现财务自由之后创立的。（具体当时说的英文请按照初中生的水平进行脑补，下同）可惜他连汽车之家也没听过，我就说汽车之家是中国最大的汽车网站。李想跟马斯克有点类似，马斯克创办PayPal，卖掉paypal之后收购的特斯拉。李想是卖掉汽车之家，创办了理想汽车。老外表示听懂了我的类比。然后我告诉他这辆车是2种动力来源的，可以加油也可以充电。他表示出乎意料，想打开引擎盖看看。结果打开了也看不到，引擎仓全密封的，只有加玻璃水的口。我就比划着说，发动机在前舱，然后电池在车身底部。然后我介绍了理想ONE纯电续航大约180KM，足够满足城市通勤；满油满电nedc续航800Km，而且补能方便灵活。他也很认可这种动力组合方式。然后我介绍了内饰跟空间，告诉他这车用的是napa真皮内饰。他对4屏的车机交互系统很感兴趣，我就顺便说了理想ONE的车机是由2套独立的系统组成的：负责驾驶的跟负责车载娱乐的。这样的好处是驾驶功能部分更加稳定可靠，娱乐生态更加丰富多样，然后还演示了下娱乐屏向中屏投影视频的功能。我还介绍了我手机上的理想APP，告诉他通过这个APP除了可以远距离控制车辆的，还可以跟理想的工程师甚至高管直接提意见和建议，所以理想跟传统的汽车生产企业不同，本质是家互联网公司。他随后问了售价，然后用计算器折算成本国货币，然后立马问这车什么时候能在欧洲买到，看来老外动心了。我问孙店长，孙店长说据他所知，暂时没有这个计划。我接着说，你可以买了在中国开，他说很可惜只在中国呆6个月。我说：“没关系，请持续保持关注，我觉的这车迟早会走向世界就像特斯拉。”他看了看表，说还有其他事情，就告别离开了。我也要赶回去工作，只好把深度试驾体验给放到下次，跟孙店长他们道别了。
几点感想：1.产品力是世界通行的语言，好的产品自己会说话。
2.由于关税、技术标准等壁垒的存在，理想ONE登陆欧洲可能比较困难，不过这不妨碍我们卖给在华的外国人啊。建议理想销售部门关注下这个消费群体，探讨制定相应的营销措施。比如制作理想ONE的英文版宣传片和宣传资料，在外国人比例较高的城市，配备外语水平较高的销售人员等。
3.仍然坚定看好理想的未来。

<p>开局一张图，剩下也都是真的，不过要从头讲，流水账开始：<br>理想汽车青岛店6月初开业，本想开业当天就去捧场，结果家里有事没能成行。加上工作比较忙，就一直拖着没去。6月24日正好参加青岛车展的活动，车展在青岛崂山区会展中心跟金狮广场隔得不远，于是趁中午休息的时间，跑去店里打了个卡。<br>本以为理想有可能在车展上亮相，询问青岛店的孙店长得知，因为没订到特别好的位置，而且青岛店开业伊始，很多工作需要理顺，腾不出精力好好筹备车展，所以理想汽车这次没有参展。另外据说车展的展位费比较高，按照我想（抠厂）的一贯风格，咳咳……<br>早上一到车展现场，映入眼帘的是某造车新势力的展台，当时就想可能就是它把理想的位置占了。这家造车新势力显然有精心的准备，除了展台布置美轮美奂，每一辆展车都配了美女车模，展台前是一大群销售。工作之余抽空去逛了逛，隔着老远，发现销售们的眼中放光，还没到展台近前就有一名销售迎了上来，问我是不是买车？我说只是看看，销售就让我到车内静态体验一下，边看边解说。因为早就这家的产品有比较详细的了解，所以销售说的基本都左耳进右耳出，主要留意看了看做工跟细节，总体感觉做工用料不如理想ONE，某些细节设计不尽合理，比如无线充电需要横放手机且位置隔座椅太远，对外供电的接口在扶手箱内部等。试了试中控大屏跟语音控制，没留下太深刻印象。起身要走，销售让留电话号码并邀请试驾。我知道理想的试驾不太好约，就问随时都可以吗？销售说随时都可以，礼节性地收了张名片就离开了。个人感觉这家新势力的产品力上似乎还有欠缺，销售上仍然是传统4S店的套路。<br>中午吃完饭，就立马赶去金狮广场。出了地铁给孙店长打电话，他正在吃午饭，说马上赶回店里。走到商场1号门，透过玻璃就能看到理想青岛店的全貌，一辆BBB、一辆灰色的理想ONE，因为是午饭时间，所以图片里顾客不多。</p><div class="unitImgBox" contenteditable="false" style="display:block;">
                        <div data-id="lx-image1" class="lx-show-img min-height load-image" style="min-height: 363px" data-src="https://p.ampmake.com/lixiangzhizao_app/bcd14717677d4ca107f65566b2052fe6/1593018269590.jpeg?x-bce-process=image/resize,w_864/auto-orient,o_1/format,f_jpg"></div><center class="editorImgDesc"></center></div><p><br>进了店，发现两名工作人员正在拆BBB的车座椅，我以为是在完成第一批的座椅召回，问了问才知道是座椅调节的一个开关坏掉了。这段不吹不黑，是真实记录。我不认识那位理想的销售，人家也毫不避讳地坦诚相告，这点需要点赞。看到这里就担心理想ONE产品质量的朋友其实大可不必：首先，一辆车子数以万计的零件，有个别的质量问题是非常正常的，关键看厂家的处理态度，如果每次都得爬到引擎盖上，那一般人真消费不起。其次，展车跟试驾车因为要乘坐形形色色的顾客，有的顾客对车辆部件的操作规范不熟悉，或者有不良的习惯，往往会让展车跟试驾车遭受各种“非人”的待遇，所以展车跟试驾车出现质量问题的概率要远高于商品车，这也是我不建议购买4S店试驾车的原因。<br>正好这时，小白从办公室出来了。上次去青岛万象城理想临展店的时候，是小白接待的我。跟他打了个招呼，聊了聊店里的情况。他说这边人流量比万象城要少一些，不过开店后销量还不错，既有之前一直关注，来店里一锤定音的用户，也有之前不了解，从0开始达成购买的顾客。我问有理想ONE的底盘可以看吗？他说这边店比较小，所以只摆了两辆展车（果然抠厂本色）。我发现展车轮胎上打着铮亮的轮胎蜡，整车感觉比之前在万象城那要亮眼很多，看来毕竟是有了根据地，可以把工作更加精细化。<br>这时候，孙店长从外边回来了。于是两人坐下聊了聊，我问，这边交付中心什么时候建？他说，因为公司对投入控制比较严格，目前这边的销量暂时还没达到建交付中心的Level，所以暂时需要用户去济南提车或者从济南托运过来。我又问了一遍销量，孙店长的回答跟小白的一致，大概每天2台车的样子。要知道现在理想青岛店一共才8个人，靠这么七八个人、五六条枪，能取得这样的成绩已经很不错了。交谈中，孙店长对理想ONE的产品力很自信，说随着品牌曝光度的增加及老用户的口碑传播，销量应该会有大幅度提升。我说，厂长追求10倍坪效，这个目标不太好达成吧。他说，也不是不可能。然后聊到了青岛车友会的事情。他说，现阶段CRM方面的工作还没大规模的开展，只是建了用户微信群，大家自发的在群里聊天，他发现青岛的用户还是很活跃的，我说官方APP里也有好几个。这个时候我注意到一个很有意思的事情：<br>一个背着旅行包的老外，从我进店时他就在那里看那辆灰色的理想ONE，前前后后、车里车外转了个遍，一会试试中控屏，一会打开后备箱、掀开储物格，一幅爱不释手的样子，此时店里工作人员不多，加上理想销售一贯的佛系风格，一直没人去搭理他。我忽然间决定准备跟他聊聊理想ONE。<br>我一边回想自己还记得的几个英语单词，一遍给自己打气。我跟孙店长说，我要去跟这个老外聊聊理想ONE。征得他同意后，我们一起走过去，我跟老外打了个招呼，介绍说我是理想ONE的粉丝，不是这个店的雇员，但我想跟他介绍下理想ONE.他点头同意。<br></p><div class="unitImgBox" contenteditable="false" style="display:block;">
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