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理想ONE方向盘按键控制设计讨论

SuperStar

3月25日

大放厥词
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共 43 条评论

Recxy

左边的可以增加必要的功能，反正目前功能少，下键几乎无用。右边不要改，已经习惯了，不要没事改来改去，每个月学一次？!怕怕
2020年6月11日
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花臂Simon哥

说的真好
2020年6月11日
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梦飞翔

又是一位大神，膜拜大佬
2020年6月10日
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王锋Anton

哈哈 一个多功能方向盘 直接把中控取消了
2020年6月10日
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I唯I

………我以为都是前面大字样的描述。。结果下面看得都快有密集恐惧症了
2020年6月10日 共3条回复
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SuperStar

回复I唯I ：我新发了一个，看清楚不
2020年6月10日
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I唯I

回复Super... ：核心是要简化简化再简化…个人愚见。
2020年6月10日
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everyone

简单的事又被你搞复杂了
2020年6月10日 共1条回复
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SuperStar

2020年6月10日
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227

一键呼出360
2020年6月10日 共1条回复
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SuperStar

360不是低速自动打开吗？还有什么时候需要呼出？
2020年6月10日
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zhenyuMax

首先赞同方向盘按键是驾驶时安全控制车辆最佳的交互方式，我相信非常多的用户有同感。不过优化的方向我们差距还蛮大的：你是具体功能设定导向，我是系统架构导向。我希望一开始就建立一套体系和规范，这样以后越来越多的需求都可以在这套框架里面去实现，扩展性是最好的。如果太功能导向的话以后有更多的功能要加进来的时候会发现按键可能不够用了。非常高兴看到更多朋友有这方面的思考，真理越辩越明，希望更多朋友参与进来表达自己的观点。
2020年6月9日 共2条回复
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SuperStar

在驾驶的场景下，人从车辆获得信息的最佳途径是声音和短促的、易于识别的图文信息，所以可以围绕这两种方式建立操作体系和规划。
2020年6月9日
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SuperStar

嗯，思路很清楚，我恰恰是认为方向盘按键的控制逻辑是少而精而非面面俱到，毕竟驾驶的场景有很多安全因素下的限制，如果没有安全上的考虑，在屏幕上直接划拉反而是效率更高的，交流愉快
2020年6月9日
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JIXJ

人民群众的力量是伟大的
2020年6月9日
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ldf756

官方不来参考一下吗？
2020年6月9日
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丛本雷

讨论下去， "安全实用明了稳定" 为原则！
2020年6月9日
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bolin05028

PPt都做了 官方给楼主个会员吧 哈哈 其实以后把有些问题 有序发出来 我们车主都可以做的 还可以挣点积分
2020年6月9日
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哈哈哈哈

干脆按两个圆形触摸屏
2020年6月9日
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我新飞翔

人才啊！
2020年6月9日
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欣欣爸

理想的工程人员估计都不多，应该每个工程做固定项目的优化
2020年6月9日
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