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写在“全世界最好的车”之后

车主聊车

各位车友和准车主好，我是尤文教主，也就是微博上回复那个长相和智商确实“程比利”的嘴炮 “咋了？你开了几十万公里了？”的尤文教主，因为此条一度被推上热评（见下图，后由于某种大家都明白的原因删评了），并且罗老师第一时间回复我“不用理他，装X犯，已拉黑”的缘故，在车友圈引起了小小的轰动，至少上海理想荟里一下午到晚上都在有人说教主那是你吗是你吗？！我也受宠若惊罗老师回复我了吗？真的是我吗？于是追评一条，罗老师还手动点赞……这个周末开车到古镇玩耍却大雨不断，但突然觉得初代网红离人民原来如此之近


车友群里都知道我英语比中文好，这是事实，高考成绩可以作证，所以在此我即使要用不怎么华丽的语言，也要抒发一下某些感慨。
有点啰嗦，感慨开始。
上周在车友群里聊到车机系统的时候，有人说干嘛车机系统要优先开发微信，不如把以【得到】和【樊登读书会】为代表的知识付费类软件整进来。于是这个话题引起热议（各位放心，我没把俩罗胖混淆，事实上我是这俩罗，哦不，还有C罗，一共仨罗的粉丝）。在车主群里我建议@大竞 竞姐作为知识女性代表去找脱不花谈谈异业合作，车机预装【得到】再送个一年听书什么的，【得到】也首页推一推理想广告，嫌硬的话出一期罗辑思维节目谈一谈“新势力造车的困局和机遇”之类的，通过节目订购ONE可以送个终身质保……
会有这个想法的主要原因就是，判断理想和得到的用户画像很接近，用户和潜在用户很可能高度重合。
1.     选购或至少关注理想的用户，一定不是人云亦云的，不是华而不实的，不是轻信谣言的，是能理智分清事实和观点的，是强烈好奇心驱使的，是成长型思维，主动探索学习，致力成为终身学习者的。
2.     得到的用户，有一副中产以上焦虑奶爸的典型画像，且向往精致体面生活，有国际化视野（以至于不会崇洋媚外BBA），追求前沿高效好用又性价比高的生产和生活工具。
不知道说到这里，理想社区里有多少人要企鹅式鼓掌了，反正竞姐是激动得从车友群里加了我的微信想看看可以聊得多志同道合。
说到志同道合，要总结的话关键词就是“认同感”。上海理想荟车友群里今天有车友说“买一台车现在有这样的认同感”，我搜了一下群聊天记录如下
 


我相信有些认同感是因为厂长和关注的汽车之家，有些是因为硬哥和关注的硬件数码，有些是因为韩寒（这个不知道有没有哈纯属瞎猜），有些是19年4月车展上的偶然。必然的是，理想ONE车主是世界上最最最懂得自己和家庭用车需求的一批人，所谓“奶爸车”也只是理想在汇总交集所有需求之后提炼的用户画像。于是吃习惯螃蟹的奶爸们去年夏天就开始自己调研，刷微博，关注了时哥，肉呆，春卷（惊喜的是春卷老师今天进理想荟车友群了，儿时看着电脑之家杂志自己装机长大的）等KOL，以及42号车库，新出行等新能源汽车媒体。越看评测越期待，越觉得当时手头开的车不行（罗老师前几天试驾ONE的时候应该第一感觉就是：卧槽，这不就“可能是”全世界最好的车，吗？）。
这个兴奋又焦急的过程中，奶爸们应该一次甚至多次和家里的领导提出换车的想法，统统受到不可思议的阻挠，于是摆事实讲道理无用，直到19年9月开始有了开放试驾，生拉硬拽把领导和长辈一起搬到体验店（试驾前可能自己偷偷跑店里静态看了好几次了），然后奶爸甚至业务熟练到可以直接当起理想的交付专家给家人介绍什么是增程式，什么是车机交互，扶手和枕头就是为亲爱的家人设计的，辅助驾驶长途能多省力，这空间装俩娃无压力，一般车贬值这车OTA还有机会增值等等等等……家人们似懂非懂吐出一句，看上去挺大气的哈，就是这牌子……没听过啊……注意，这时候，真直男和暖男的分水岭出现了，真直男会把增程式再介绍一遍，再加上主动进气格栅什么时候开启和关闭说明一下。而暖男会温柔地说要不再坐二排躺倒感受一下吧，然后叫理想同学给家里领导放上她最爱的歌曲……
就像上面群里那哥们说的“咱们多数车友买理想 应该是顶着很多家里人的压力的 所以我们都加入车友会寻求一点认同感”，奶爸们开始在云车主车友会里探讨和家人的沟通技巧，成功的分享经验，失败的也有垂头丧气退出群聊的。再次注意，失败的原因无外乎真直男，并且没有坚定信念，正如上面另一位群友所说“在身边几乎所有的朋友、亲人投来异样目光的时候，不知哪来的勇气和自信，仅仅因为“认同感”就敢花几十万买辆地球上从来没有过的车。莫名其妙！………因为我们思想独立”。
所以回到一开始说的理想和得到的用户画像的观感，思想独立并不意味着固执己见，而是清楚地知道自己知道什么，不知道什么。这里引入经典的认知理论“达克效应”，具体不贴百度百科了，下面给个图，更能直观说明情绪，各位细品。
 


很多车友因为理想又上起了微博，包括春卷老师，但由于微博弱社交属性足够开放，随便哪个阿猫阿狗都可以来你这里品头论足，而越是K的KOL流量越高，就越能吸引各种猫狗来非坏即蠢地蹭流量或者别有用心。我没有贬低小动物的意思，但那些猫狗越是理直气壮地站在“愚昧山峰”上逼逼叨叨，越是让已经下山的气愤，于是像我如此佛系平静之人，也有忍不住去怼一句“咋了？你开了几十万公里了”，而往往非坏即蠢的看到这样致命的回复，更容易颅内高潮，开启杠精模式。此时作为铁血直男，即使高知也是很难忍住不上火的，所以罗老师也有了“1 理解 2 你懂个P”这样直白的回复，硬哥如此温柔的暖男甚至前两天的微博也直接向“C货”开炮。
其实大家都知道这样的网络风气很糟糕，但现在这个心浮气躁的时代，又遇上百年一遇的疫情灾害，以至于西方社会都阴谋论盖茨先生通过疫苗下一盘大棋植入基因芯片控制人类了，确实很难避免某些真正愚昧的人和另一些有利益驱使的人（这两种人也经常是高度重合的）在公网发布一些很刺眼的言论，严重违背大家主流观点以及客观事实。也有一些高级黑装着小白兔引导舆论。甚至有自称“厂长人迷”的因为自己利益以及怕被亲戚朋友社会大众发现他蠢，技术不精出事故撞马路牙子之后恬不知耻地求赔车不赔就想尽办法找各个渠道“不好意思打扰大家”的（个人观点如有冒犯那我也没办法）。
看到这些，不少车主是打抱不平的，但毕竟大多车主不是KOL，没有那么大流量，只能局部声援。KOL又由于某些人尽皆知的原因不方便放开表达自己观点，所以目前的公关机制大多都是radio silent型。于是很多车主就只能干着急，毕竟写在基因里的追求安全策略让人们对于负面消息的关注度本能比正面高，大家都怕传千里之后影响了ONE的销量。其实写到这里如果你还在看，你应该明白了其实大可不必太过于担心，因为用户画像决定了能有幸成为理想车主的是有自己主见，能分清事实和观点，“思想独立”的。如果少数潜在用户没有这样的素质，那可能缘分未到，会推迟其决定，但我相信至少持续关注的情况还是大多数。让人欣喜的是，最近有一些几乎必定会发生的事实的发生让螃蟹车主们很欣慰，这些消息好如初夏的清风拂过互联网数码圈，让宅男奶爸们欣慰不已，关键词：来去之间，自信的眉毛，flypig，青青虫的微博，罗永浩，王自如（这俩终于在这里达成了共识）……ins上还有个王兴（如还有欢迎评论补充）懂的自然懂。更重要的是，1－5月的销量数据让大家甚是欣喜。我就想对猫狗们说一句，是的，都恰饭了，你能拿我咋地。或者你高兴的话就这么想吧，这些数码圈大V和后面一定还会出现的那些都是傻帽，就你猫狗全宇宙最聪慧。
好了不晦气了，点到为止。
今天儿童节，天气也开始烧烤模式，希望各位车主和关注的准车主们多一些小朋友的纯真，少一些火气。毕竟吼吼龙吐的不是火，是这个时代直男奶爸们乌托邦般的理想。


群里说颜值越高，OTA越慢，我的颜值是在线的，即使如此，我还是在车友群里打破了这个美妙的童话，用直男语言告诉大家这是互联网公司基本的灰度推送策略，降低大规模嗝屁的概率。在此再次向理想社区运营负责人（如果是你负责的话，如果你能看到这里的话）自告奋勇地申请下一批官方内测组成员（本人本职工作系统构架师，DEBUG狂魔，需求逻辑整理汇报），让我来做那个嗝屁概率比别人高的，毕竟我有一定的排障能力和BUG高容忍度。我真不喜欢这样闹心等待下一批13城推送，谢谢谢谢！
 
最后，在此再次给上海官方车友会理想荟打一波广告，我是上海理想荟管理员，欢迎上海的野生车主加入，理想APP里关注我并在评论留言即可。谢谢大家对我的关注。


<p>各位车友和准车主好，我是尤文教主，也就是微博上回复那个长相和智商确实“程比利”的嘴炮 “咋了？你开了几十万公里了？”的尤文教主，因为此条一度被推上热评（见下图，后由于某种大家都明白的原因删评了），并且罗老师第一时间回复我“不用理他，装X犯，已拉黑”的缘故，在车友圈引起了小小的轰动，至少上海理想荟里一下午到晚上都在有人说教主那是你吗是你吗？！我也受宠若惊罗老师回复我了吗？真的是我吗？于是追评一条，罗老师还手动点赞……这个周末开车到古镇玩耍却大雨不断，但突然觉得初代网红离人民原来如此之近</p><div class="unitImgBox" contenteditable="false" style="display:block;">
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