你确定理想ONE适合你吗？你坚定你的选择吗？
说说我自己的理想之路：
车辆使用场景，就我一个驾驶员，本人需求：
驾驶员乘坐配套上（座椅舒适、能有通风和加热）；
一定程度的自动+辅助驾驶（就是车辆硬件足够，国内的用车环境，也还不足以让我放心）；
驾驶感受上（动力充足，提速平稳，机械手感和路况反馈优秀，当然这个优秀，每个人有自己心里的一杆秤）
车辆功能上（能满足目前互联网车辆基本的功能，比如声控+APP软件更新+互联网OTA，这一点超越普通车辆很多了）
保养维护上（便捷省心，作为全部4S店保养保险的车主，更在意的售后服务的省心，毕竟车子终归是个交通工具，分神太多，也不是车主的分内事）
乘员舒适性（空间第一，家里人块头都比较大，之前购买的四辆车，最在意空间；座椅舒适性，座椅不能硬邦邦，冬天冷冰冰；跟老人一起生活，有多人同时外出需求；不想两年一审车；孩子晕车严重，有解决办法最好，目前看副驾高清屏，应该能分散注意力，缓解这个问题）
可能的担心：
1.长期耐用性是个目前的痛点，从目前理想汽车表现的企业素质和工作精神来看，更大程度上取决于配套商，毕竟组合这么复杂的机械成品，难免会有疲劳漏点和概率天鹅，好在首批车主有终身维保打底。
这个问题想通了，就很简单，只要是机械类组合，随时间推移，都需要维护，只是寄希望于长期使用后不会出现大面积或是重要部件的崩溃性失效。其实吧，万一中奖也真是不用担心，还有李想承诺的终身质保呢，大不了跟组装电脑一样，更换相应部件，重新标定就可以，相信如若出此重大问题，绝对不会让我们如奔驰车主般失望，李想解决卫程记录仪的过往，我选择无限相信他。
2. 维修保养的便利性：这个与厂家的布局安排有关，但是购买对象分散特点决定了两者肯定不会达到目前4S点模式的优秀。或许，不想被车辆禁锢，也是让很多人选择理想one的一个动因，毕竟说到底，它就是个交通工具。但是，作为时常行进和出没在国内交通环境中的一员，维修和保养，都是日常使用最大的痛点。如何抚平它，这是理想one交付后，更应该着力解决的。毕竟大城市就那几个，就是大城市，也仅仅是一两个点而已。我们国家，毕竟幅员辽阔