咸鱼的理想-工厂篇
        开篇前
        当价格公布的时候，真的很惊喜！当时是边吃饭边看直播没有横屏，听到32.8万！一度不相信，然后赶快双击屏幕放大……恰巧放大后又把价格遮住了，饭都不吃了，连忙横屏来确认，哈哈，又在群里看到大家都在确认，看来真的没有错。觉得李厂长这是不按日子过了，牛气的成本控制能力👍。不仅仅价格厚道，同时多项配置都比发布会上有所提升，首批车主终身质保，续航里程也提升到了800，哈哈，真的期待越小惊喜越大，没有犹豫秒下单，好想赶快去见实车。
       接下来陆续看到了很多评测，媒体对ONE有了解了一番，媒体对ONE的居然一致性的中好评，我想从中听一些缺点都很难，是大家对新势力造车的期望低？还是它真的这么优秀呢！我觉得ONE最大的优点就是少槽点，尽量将用户体验做到极致，理想团队走心了！先就吹这么多，其实我心里也有不少的困惑，写到此处事，我还没有去试乘，我就对视频里看到，说说我心中的想法：1、我看不同人的视频，我发现大屏多少都些有反光的情况，官方说是因为拍视频需要将门打开，光线比较强，但是我还是有困惑，不知道实际使用如何？2、棕色内饰颜色比之前发布会的要深，我不喜欢，单从视频图片上看，觉得质感一般，没有明显的豪华感，为什么不给体验白色内饰？广告上的白色多好！我更想知道实际的质感和豪华感的氛围营造。3、我想了解环影的效果，在媒体没有多说，这个要亲自去体验。我会真对上面的困惑着重体验。
        工厂篇
        经历了漫长的10个小时硬卧+1个小时打车，我终于来到了令我激动的常州理想工厂，这么赶还是迟到了……前面开场没有感受到，但后面的内容都体验到了，大概流程就是开场介绍、工厂参观、试乘体验、李厂长讲话、静态体验。
        关于工厂参观，让我挺震撼的，我从来没有参加过汽车工厂的参观，也不清楚造车是个怎样的过程，当我见过这么的造车流程环节，这么自动化的机械设备，这么质检工作，真心感慨造车不易。哪些对理想质量不放心的，我觉得你们如果去了工厂，就会打消疑虑，李厂长讲话的时候也特别说明了质量的问题，本来关于质量有好多话要说，但看了“建约车评”的《理想ONE的质量可靠吗？》觉得我想说的在里面全包含了，比我写的详细的多，理想是个用心且有能力造好车的团队。
        关于试乘体验，大家应该通过其他小伙伴的分享了解不少，我就简单分享分享，其实我跟大家的体会都是一样，绝对好评，确实没有明显的槽点。先体验的是加速度，ONE很有推背感，比XC90  T6 （235功率 400扭矩 320马力 官方百公里加速6.5秒）提速更直接，但又没有那种电车的晕眩感，很符合定位，驾驶员称现在用的是增程优先模式，性能模式开发完毕，还有提升，听着挺兴奋的，跟RX450H（数据太多不写了 官方百公里加速7.7秒）就不比加速了，数据在哪呢，本来也不是雷克萨斯的强项。其次是隔音，ONE的NVH真的不需要担心，加速时虽然增程器已经启动，但我坐在第二排几乎没有感觉，就听到轻微的电流声（官方说上市前能完善），前排的乘客说有些轻微震动，但是也不是很确定是不是增程器发出来的。最后就是颠簸路面体验，整体下来XC90偏硬，RX450H偏软，ONE适中，支撑好回弹干脆，跟自身车重也有一定关系，行车品质绝对的豪车级别……呵呵是不是又无形的吹了。对于试乘感受就这些，因为时间的关系也就体验一圈，大家还是等到三季度试驾后来看看我没有在吹，反正不满意你可以退钱不吃亏，ONE就是这么自信😛。
        静态体验上，我是带着我的3个疑惑来看的，1、屏幕反光，实际坐到车内，主驾驶座上，没有觉得反光，而且屏幕上几乎没有指纹，我图片上的少许反光是因为副驾驶门是打开的。2、内饰质感很棒，与照片的感觉完全不一样，座椅的做工也不错，座椅柔软宽大，小憩模式设置的画龙点睛👍。3、全景环影，试乘时候表现一般，官方称还在调试，交付前肯定解决，现在这种表现如果拿出来，李想会抓狂的，惊喜的是ONE的环影支持动态模式，就是可以通过手指滑动观察周边的环境👍。ONE有很多贴心的设计，为大家保留新鲜感就不一一赘述了。
        整个工厂体验最让我难忘是接待的工作人员，他们认真热情，服务周到，听说他们都是各来自地交付中心的店长、员工，有他们在交付中心定会充满活力👍。期待试驾的开放，到时候我再继续吹，总之ONE解决我的痛点，正好你有，正好我要。