说说用车1000公里的感受
优点不聊了，上来就直接说缺点吧
1. 这车空间够大了，带上老婆女儿车里还是空空的，搞得我很有生二胎的冲动，像吼吼龙活动得奖那位大哥一样挺和谐的，开上理想可能要面临二胎的压力。
2. 从燃油车过渡过来，又有家充条件，平时一天的电用不完，总觉得开车不要钱，总挑着路绕远的开，容易耽误时间。
3. 反正用电不烧油，空载时都是地板电起步。电车起步真猛，红绿灯起步老吓到旁边的车。
4. 纯电安静就不说了，出远门增程器工作了，老爱问老婆有没听到增程器声音，老婆被我问烦了，自己也搞得有点幻听似的。
5. 车子好看，停着老有人过来问，还得热情解答。提车没多久就带朋友试驾几次了，明明电量很多，朋友还一定要开混动试增程器启动声音，费油不环保，带试驾也耽误时间。
6. 颜值高，特别选了BBB色，路上老被注意。多次在路上被朋友拍照发微信过来，干坏事开这个车不行！
 
 
 
哈哈，玩笑开完了。提车有1000公里了，好的还是不说了，免得被人说是托，对，就是那种付了33.8万的托。
希望改进的地方或遇到的问题：
1. 悬挂。第一条必须要给悬挂。悬挂给我感觉就是目前ONE最弱的地方。在我看来ONE的各个方面都是在50-60万价位车的水准，悬挂还只在30万这个区间。舒适和运动模式来回调也没找到最舒服的地方。
2. 下电逻辑。这个应该要排第二个。大家也知道都知道这个问题了。现阶段方法就是下车不要关死主驾门或者配一把长雨伞用来捅刹车。神逻辑。
3. 能源逻辑。@风在雨里 发文章之前，我还没意识到这个问题。看了他的文章确实发现现在的能源模式还是有很多不合理的地方。就像我前几天，离家不到1公里，马上就能充电了。电量到17%非要启动了一会增程器，这个时候我们不能选择关闭增程器继续纯电，这应该是理想ONE目前最不智能的地方了。厂长已经立Flag了，大家敬请期待。
4. 充电逻辑。当充电到100%后，车辆会结束充电。但是这个时候，你到车子旁边先打开车门，车辆又会继续充电。这个时候你需要到停止充电才能拔枪（车机中充电管理点停止充电或者APP，又或者拿充电卡到充电桩刷）。这个逻辑是有点不便。
5. 车机通讯录只支持1000人.......而我的手机通讯录有近2200人.......导致很多来电没有名字而且语音拨号也拨不了.....后来我只能直接呼号码了.........你别说理想同学识别号码挺准的......锻炼了记忆力
6. 酷我音乐用了几天你就会觉得他比较差..........希望以后会换QQ音乐
7. AUTOHOLD很好用，但是启动和解除的声音都挺明显的。还有就是ibooster2代停车自检的声音......在很安静的时候你会发现一个有规律的声音.......
8. 实体钥匙要是跟手机放在一起的话，大概率会受到干扰导致自动落锁失效。
9. 高德地图调了自动模式，但永远都是夜间模式。手动调回白天模式。
10. 最后一条我觉得一定是给联通信号，不论车机还是充电桩！我知道这个锅是运营商背了，但是联通是理想你选的啊。我不管了，车我买的是理想的，就得理想负责帮忙解决这个问题！！最好就官方出个信号方案吧。
 
老实讲，这些问题都不是很困扰我，因为大部分都可以通过升级来完善。我也没有因为这些问题觉得这台车不好，而且我深信我们的理想ONE会成长，变得越来越好。OTA一次不行就是两次呗！
总结：这车好看，好开，经济，舒适，车机问题修复及升级增加新的功能，性价比极高。而且最重要是中国自主品牌的车。
 
每个产品总有他不完美的地方，而且每个产品都有他的最佳使用范围和使用极限。我选择理想ONE恰恰就是看中他完全符合我的需求和我也能在最佳适用范围内使用它。确实我的幸福感满意度会比很多车友要高那么一点儿。所以选购意见就是结合你的实际情况去考虑，最偏激和最温顺的意见都没很有很大参考意义，媒体的就更加参考一下就好了。从车主们的反馈来看，整体的评价可以说基本给到好评。
 
我开了1000公里就香了1000公里。曾经反对的家人也慢慢爱上这辆车了。朋友看了车觉得很棒，路上总能吸引周围的目光。那天车友聚会在拍车，一大帮人围观以为我们在搞车展。看到外观内饰，大家都感叹国产车的进步。但确实也能感受到现阶段理想的知名度不够，确确实实很多人都不知道理想这个品牌，ONE这款车，甚至增程这种形式。（一般我们解释完一通，他就会说是混动啊，我们也只能默默点头）
 
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。
加油吧，理想ONE！
 
之前有人流出过这幅图（最后一幅图）
 
我的愿景是  
多年后，我的孙子兴奋地跑过来跟我说：“外公，理想TEN刚刚全球首发了，我抢到了预约号终身质保的”，然后我笑了一下，一边回忆一边慢慢跟他讲着当年我们和理想ONE的故事。