理想ONE，90后奶爸对“老婆”的深情独白

首先感谢理想官方邀请的2020款体验活动，非常荣幸能参加这次活动。想必现在已经有很多人已经在门店体验过2020款理想ONE，也有部分前排号的车友已经提到自己的“爱妻”。21人的理想体验官大部分都交了专业的测评报告，大家也都基本了解清楚2020款和PP3的差别了，我就从另外一种角度来和大家了解这款理想ONE吧。 

对男人来说，车是什么？很多人都说车是男人的第二个家，是一个带的出街的老婆。我也认同这个观点，车就是我的第二个老婆“二房”。男人三十而立，应先成家后立业，找到适合的“爱人”，就是那么的重要。我想找的“老婆”，就是这安全的港湾，是上得厅堂下得厨房，是优雅大方又美丽动人，回家时能体会到爱的味道。可这样的要求真是难找啊，苦苦追寻直到理想ONE的出现……

这也是我的故事：
与妳第一次相见相知是在2018.10.18日晚上，坐在电脑前看着“老丈人”整整40多分钟的独白发布会，妳的闪亮登场，满满的自我介绍，每一点信息每一张照片，还有那亮瞎眼的四屏交互，都吸引我的眼球，从那刻开始我就知道妳非我莫属。

之后我就在各种平台寻找妳的信息，哪怕是一张图片一篇文章都不放过，深怕错过了解妳的一丝机会。发布会过后整整半年是最难熬的日子，关于妳的消息如此之少，其中有俩条消息让我坚定了追妳的决心。一是6.5亿元收购了力帆集团的子公司获得造车生产资质，二是自建工厂，组建完整的直营店面服务体系。我心想这个“老丈人”可真是家底厚，有这样的娘家还愁啥，赶紧赚钱准备好礼金娶媳妇吧！ 时间一晃就到2019年4月，那时官方改名把理想智造缩减成理想ONE。好了，有了正式的名字我们就能互相称呼了。 

4月10号正式上市，32.8万！32.8万！32.8万！重要的事情说三遍。这样的价格顶配的配置，我只想说：我要把妳带回家！马上！ 按耐不住激动的心情，必须要见到我心头好，我马上定了飞上海的机票，接下来就是和妳的第一次见面。上海车展是第一次全国公众亮相，专业公众日亲眼看到妳，那天早上9点站到5点结束，恋恋不舍最后一个离开展台，第一次被理想专家团队鼓掌欢送。

5月全国首批城市体验店开业，广州高德置地春广场，开始和你的N次约会。隔三岔五就跑来见一面，后来还带着一家大小，也算是第一次见家长了。家里人都说好看，就是拿不定颜色，灰色显得成熟稳重，黑色黑武士很帅，BBB也独特的魅力，最后还是选了骚气十足的蓝外白内。

9月集体试驾，先锁单后试驾，也算是盲锁了吧。终于能有机会把妳握在手里，以后还要跟我走南闯北。与妳合二唯一开上路，体验到辅助驾驶魅力。短短的30分钟道路试驾我去了两次。

买车买出了爱情，家里的正房都说我看车比看她的时间都多。理想的大咖们也说理想就像是自己从小养大的闺女，经历了风风雨雨，快到出嫁的时候真有点说不出的感觉。

到今天，大家多少都为理想提过各种建议，有些建议也被采纳，虽然她还不尽完美，但应用颗包容的心来对待她，我们一同成长。

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说了这么多情话，该回到这次活动的主题了。

2020款试驾活动

这次2020款常州试驾我的重点观察项目在整车优化调整提升和零部件完善方面，

前一晚的茶话会，让我们提前把心里的疑问和几位大咖大神沟通交流。

第二天9点准时到达常州理想工厂

首先是这次升级的最重要的三大部件：前可变进气格栅、圣戈班后双层隔音玻璃、米其林静音轮胎

这三大样可谓俩个字概括： 高级！ 

PS:具体的产品特点和功能就留给大家翻之前其他体验官的专业测评了

理想升级上毫不含糊，把最贵的几样东西全都加了进来，提前交付给第一批用户

但也因为太安静，增程行驶时速60KM以上时能听见增程器转速的声音。

静态体验：车身外观的整体优化方面

1、前星环灯的颗粒感和PP3没有改变，夜间星环灯的整体效果很有科技感

2、四门开合声音有很大的提升，整体很有厚重感，但门稍重要用点力开合

3、四窗和尾门都有电动防夹功能，感应灵敏不会有疼痛感

4、远近光灯整体效果有所提升，在夜晚实测得时候能看的更远

车内细节完善方面也是很多改进

1、前后排座椅缝线、包边更细致笔直，腰托、通风、制热效果也有改进

2、电门踏板松动问题解决，制动踏板轻踩也有反馈

3、取消二排双扶手后，二排外门扶手也能起到手托作用，要慢慢适应。

但上下车更加顺畅不会有膈应，拉安全带也不会有遮挡，我还是接受了

ps:前一天班长连续踢30多次尾门，导致尾门感应卡机了~

动态体验：PP3与2020款场内试驾对比

1、在场内试驾对比时纯电模式下0-80起步有推背感，轻微眩晕感，刹车线性更好，前段弱的情况有改善。

2、过比利时路和搓板路时PP3车身有异响和共振，换回2020款时整车体验时完全没有了松散的感觉

3、动力回收强也很不明显，单踏板模式是不可能了，驾驶感受更接近油车

4、增程器的介入这次能从声音辨别出，毕竟隔音做的太好了

高速及城郊道路试驾体验：工厂——无锡拈花湾

早上11点半出发，全程80公里，时间1个半小时

高速试驾：

1、高德地图导航系统真的太方便了，有了它完全可以甩掉手机导航，杜绝车载手机支架

2、ADAS优化后的体验，我感觉很放心，自动刹车自动跟随都是老司机的脚法

3、打灯变向反应很迅速，不拖泥带水，前提是自己判断好后方有无来车是否安全

4、理想同学，这个智能语音助手被我同车的薯屈屈玩坏了，哈哈，因为太好用了

5、雨天时盲区监测系统会出现不间断闪烁，失灵或判断失误，产品经理建议雨天关闭这个功能

6、深踩刹车启动AUTO HOLD功能，可实现无感启停，让以后等红灯更加舒心

7、湿滑路面模式，打开后电子四驱系统和车身稳定系统，增强轮胎附着力，保持最佳的稳定模式

8、音响效果目前只有俩种模式，日常使用绝对没问题，对于音效发烧友来说就有待提高

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希望顺利交付第一批后理想能继续举办这种工厂体验活动，能让我们普通消费者更近距离的接触工厂和产品，能与产品的研发人员更多的交流。

大家的车就是在这样一条自主研发自主建设的高度智能化工厂车间里生产出来的。

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写在最后：

历经四年于11月20日正式量产的理想ONE，12月4日完成第一台车交付，车主是韩寒。

理想在各地交付中心陆续交付车辆，但期间出现了很多小插曲，包括中信银行停止向理想ONE用户放款，以及车辆仪表屏故障报警等问题。造车新势力刚开始量产交付的时候，最让消费者顾虑的是可能出现的技术、产品、动力等问题，出现问题后任何细节和问题都会被盯着并放大。我认为有问题不可怕，任何一件批量生产的产品完美的一点瑕疵没有是不可能的。重要的能解决发生的问题和处理问题的态度。由始至终理想团队从官方到创始人都报以一颗真诚的心来为车主服务。买车不是一锤子买卖，从交车那刻起才是服务的开始。

一个企业和创始人有信念有核心价值观，加上一个全心全意为车主服务的团队，理想ONE，有志者事竟成！