2020理想ONE

2019年11月1日

刚刚看完本田奥德赛锐混动版，如果理想汽车能吸纳其第一第二排座椅的百变结构以后，我想中国汽车，USV和MPV车型的市场就是理想汽车公司的了。
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共 12 条评论

如果是理想

如果第三排座椅可以往后滑动10-20公分，那就完美了，毕竟平时不需要放那么多行李的时候可以让三排乘得坐舒服些。
2019年11月3日
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1自由人1

奥德赛第三排就是摆设，谁敢坐
2019年11月2日
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鑫0769

同感 试驾时就没能调到个舒服的座椅位置，锁单了现在有点担忧这点
2019年11月2日
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喜乐焱开

我也是这么想的，座椅一直没试出舒服的坐姿，很奇怪，谁设计的
2019年11月1日 共2条回复
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4

食行者

同感，表述到位，一直以来渴望拥有的MPV完美坐姿在ONE上并未能如愿，对我个人而言这真的是很在意的短板，希望李想能够看到并运用拿来主义借鉴市场已有的成熟产品。
2019年11月2日
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SeanPhydiyas

同感
2019年11月1日
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理想WAN

理想的座椅是最短的那块板。
2019年11月1日 共2条回复
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尹志平

回复2020理... ：😅😅😅
2019年11月1日
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2020理想ONE

理想座椅是差点，既不高档也不舒服，好不容易吹嘘半天，还取消一半扶手，变残疾了。
2019年11月1日
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梦中的速度

纠结奥德赛和one,奥德赛成熟产品，one就是小白鼠
2019年11月1日 共2条回复
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小宝蜜豆

回复2020理... ：你是用这段话盖辩你的错别字吗？
2019年11月1日
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2020理想ONE

我也了解了，尽管奥品牌悠久，但使用的硬件不是高档的，降噪技术不行，另外2.0T工作时，声音大，智能化不高，显示屏也不行，机电架构不如理想，亮点就是我上面说的，我认为理想要是能借鉴奥德赛的座椅灵活性和车内空间结构，中国汽车不管是SUV还是MPV车型，理想汽车就是第一了。
2019年11月1日
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