雪地行车应该把胎压打高还是多放点气？

很多人对这个问题都存在着误区，认为雪地行车和沙地一样，都应该降低一些胎压。（当然，雪地和沙地行车不仅仅只受到胎压影响的因素。）

但事实上雪地和沙地是两种驾驶场景，对轮胎压力的诉求是正好相反的。

简单来说，沙地降低胎压是为了防止陷车，增大轮胎和沙面的接触面积，减小单位面积的压强；

而雪地是要增强抓地力，相对减少轮胎和雪面的接触面积，增大单位面积的压强（也就是升高胎压）。雪地胎相对窄胎就是同样的道理。