我是二娃家庭 随着孩子长大 一辆大尺寸SUV成为刚需 早在2017年 我就无意中发现了车和家这个品牌 当时的ONE还只是一张蒙着布的照片去年十月份正式发布以来进入密切关注阶段
加了42号车库的微信群 有幸参加了四月份工厂开放日活动 上海车展专程带着老婆孩子静态体验了一把 
国庆节刚刚过去我就带着老婆参加了南京的试驾活动 实操了一把 同时和几位群里的大佬愉快地面了基 废话不多说了 谈谈试驾感受再提点小意见

试驾感受
操控和路感：车子很容易上手 方向有虚位 转向手感和途昂接近 底盘有高级感 明显优于途昂 总体感受和奥迪比较接近 中庸 舒适 底盘滤震性限于路况比较单一 全铺装公路 无法全面评价 当时特意挑着坑洞坎过一过 总体还是比较整 不松散 减速和急加速点抬头明显 试驾完又开着自己的stelvio（前双叉臂 全铝底盘）又走了一遍试驾路线 对比下来 舒适程度不相上下 非激烈驾驶高速过弯 双叉臂的横向稳定优势并不能体现出来 调教良好的麦弗逊够用了

空间和舒适性方面 空间略逊于途昂 尤其是第三排 但是座椅舒适性要好很多 填充用料明显厚 尤其第三排 途昂第三排两个座椅直接直接可以感受到金属框架 第二排就不用说了 就是舒服 我还亲自解锁了一把副驾放平二排放倒 理想的葛优躺姿势 跑长途直接拉满仇恨条啊

做工方面 也许非量产 供应商也许还在试模 有些胶条切割不够规整边缘过度不服帖 车门上的用料显得单薄 而ES8用料更足视觉上显档次

试驾完回去路上就锁了单 选择了蓝色外观 沙色（这个棕太淡了 完全不是CB色 只能算是TAN色 所以我一直称其为沙色）内饰 双色轮毂 有没有和我一样选择的兄弟？

最后提一点小建议 介于严格的安全考量 试驾基本被框定在一个很保守的包线以内 但凡冒出一点点激烈操控的念头 最后都在试驾员可怜又幽怨的目光中消散了 所以厂家是否可以发一点稍微激进的测试视频 比如零百加速 刹车 麋鹿（这是替XL要求的）
然后 正式交付之前 我估计厂家所有的包袱 哏 都丢差不多了 为了让我等忠粉免于蛋疼 是不是多发一点产品使用方面的细节视频 比如自动泊车具体操作流程 车机使用方面的一些小功能 类似于硬哥发过的抓去广播播放的歌曲生成歌单 总之相当于视频方式的说明书 用户学习更直观

还有 一些易损件和常规维修价格是否可以公布 比如玻璃的价格 钣喷价格 以便于车主后期选择保险险种

暂时就想到这么多 希望和大家多交流