9月30日的成都试驾最后一天，全程体验比较好，没有华而不实的流程，没有喋喋不休的追问，和试驾专员和朋友一般的沟通很顺畅，建议只在产品层面，一是悬架反馈，两种模式区别度不大，舒适模式下初段细碎振动传递得过多，运动模式下后段支撑稍显疲软，二是LKA车道保持位置过于偏右，不符合正常驾驶时多数人习惯保持在车道中偏左一点，高速超越右道大车时压迫感较大。三是电尾门关闭时最后段突然加速加力，感受不精致，且使用中易损坏行李。