夜行灯火
2019年9月27日
关于试驾发现油门刹车踏板切换时挡脚尖的问题,有人说发图看下最直观,当时没拍照,所以在汽车之家上搜了不同车型这个部位的图片,放在一起对比一目了然。理想one是地板油门踏板,所以尽量找的地板油门车型,最后放了两张悬吊油门踏板,对比得更全面。图1:理想one,图2:宝马X5, 图3:奔驰GLE, 图4:马自达CX5, 图5:本田思铂睿,图6:路虎揽胜, 图7:蔚来ES6。 可以看到:1.one的油门踏板比其他车型长。2.油门刹车踏板与上部构件(红圈处)之间距离比其他车型更近。目前看来其它改动估计比较困难,相对容易的是把油门踏板改短些不知道有没有可能。
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条评论
舞特工
我试驾也遇到了!哎…
战斗英雄
正常行驶脚尖一般在踏板三分之二处比较舒服,是不影响的,试驾人一般会把整个脚底放到踏板上所以会碰脚尖,所以不必太纠结,因为我现在的车就是这种踏板
加力
厂家看看
greatone
理想这个地方确实有点儿低了,只能靠改变自己的驾驶习惯。另外日系那两车怎么偷工减料的那么严重?
夜行灯火
那俩确实有点惨不忍睹
且听风吟1989
那天试驾也蹭到了,还以为是坐姿调整问题…
chujiwushi2
用心了
44772
上面较低,与踏板长度没关系,真是要看驾驶习惯了。全脚掌踩油门 与脚尖踩油门。肯定是完全不同的。
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共 8 条评论
舞特工
战斗英雄
加力
greatone
夜行灯火
且听风吟1989
chujiwushi2
44772