早上6点多起来赶高铁从潮州赶过来深圳试驾，工作人员热情周到，硬哥讲课清晰明了，老乡何振国陪同试驾，讲一下对车的感受。

行驶质感整体算不错的，起步温和，加速线性非常好，开舒适模式滑行和油车没有什么区别，刹车脚感适中，停红灯深踩驻车很方便。

中途增程器启动没有感觉到，这点做的真不错。避震属于比较硬朗，个人觉得还是硬了点（硬哥说车太重太大软了左右晃像开船）。

方向盘没有自由行程，这样高速驾驶会很费神，方向盘握紧紧，适当的转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使驾驶员操纵柔和，防止驾驶员过度紧张等是有利的，偶尔方向作微小的变动也不至于改变车辆行驶的方向。

很遗憾没有跑高速路段，辅助驾驶没有完全的体验，不做评论，就是右边拨杆不太顺手，雨刮其他都在左边有点复杂不习惯。

外观车漆面水波纹非常明显。（工作人员说是室内灯光问题）

门板内饰平整度不够好，和方向盘一样起伏不平
，手扶箱的门板好像也是，门板皮面还不如做成褶皱。

第二排空调按键还是不够紧致。（工作人员说后期还会优化）

关车门费劲，好多人第一次基本没有关严，小孩和老人估计麻烦，试驾时候看到前面那辆车开了好一段路发现没有关好，重新打开再关上。（工作人员说胶条太厚，会改进）

整体座椅比较硬派，不是那种大沙发。第二排舒适度不错，靠车门扶手下车要记得收起，能否也做成电动，呵呵。第三排座椅质感比较差，空间长途就算了，短途小孩比较适合。

猛加速大脚电门第二排电机高频声音很响。（硬哥说他两部电车都会，高频隔音无法滤掉，特别是电机在座椅下）

屏幕光线强时还是会反光，指纹收集器。（记得带毛巾）

音响就一般般，就算调回展车状态也是功率有点小，低音还行，高音清晰度不够，数码感很强，比较硬。

理想同学语音词汇不够多，交互识别率有提升空间。

在高铁上暂时写这么多了，一天来回800公里，是真爱啊！