金刚

2019年9月21日

关于辅助驾驶开启后打灯变道的建议

参加9月7日上海站试驾,对各方面非常满意,当场确定颜色后即锁单。
试驾期间体验了两次打灯变道,虽然反应很快,但总觉得有点说不清楚的别扭。事后仔细想一下,发现了问题所在。
平时自己变道操作步骤为:观察、打灯,观察,变道。
理想one的打灯变道步骤为:观察,打灯变道。
信号灯主要是给车外看的,打灯后的观察不仅是给自己再次确认的时间,更重要的是给后车观察判断的时间。
建议调整打灯变道的逻辑为:观察,打灯,再观察,拨杆变道。
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12 条评论

金刚

补充:现有的打灯变道,等于是在开启车道辅助的情况下,屏蔽了转向灯正常的功能。比如在高速上,开启车道辅助的情况下,需要转弯,这时打转向灯,会出现什么情况。

缠不动

我一般先打灯再观察,十多年了,改不掉

金刚

我的习惯是一样的。如果按照one现有的逻辑,我只能关闭打灯变道功能,又不知道能不能单独关闭。

自由翱翔

支持楼主的建议,转向灯主要是提示其他车辆的司机语言,如果观察不仔细,打灯和变道一气呵成存在安全隐患,美国、加拿大路上的车辆都是提前很长时间打灯的,也是对其他车辆驾驶员的尊重。

金刚

灯光主要的作用就是交互

金伍

这个逻辑是不是:先观察是否具备变换车道的条件,后打亮转向灯示警,再次确认安全后,直接变道。所以我认为理想的变道逻辑是对的。

44772

回复金刚 :有条件最好一气呵成 犹豫才是要命的

金刚

理想的打灯变道是一气呵成的

豆儿荚

我都是先观察后变道,确认安全才会变道,感觉逻辑没问题

金刚

回复豆儿荚 :

豆儿荚

回复金刚 :一般情况下不用了
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