背景介绍（文字内容较长，以下内容均为个人主观感觉，有不足之处还望包涵）
     本人在临沂从事销售工作，需要常年出差，已经拥有3辆车，第一辆16年购买12年的二手别克凯越，16年底高速爆缸后卖掉；第二辆17年购买吉利博越至尊，至今已经12万公里；第三辆为媳妇购买二手北汽E150；工作过程中接触车辆较多，驾驶里程超过1000公里的车型有：凯迪拉克凯雷德（轻混）、奔驰唯雅诺（MPV）、奔驰迈巴赫S400、保时捷帕拉梅拉、奥迪Q7、奥迪A6L、帕萨特、凯美瑞等，对车有特殊的喜好，平时喜欢研究，18年10月通过理想发布会得知理想ONE，加之对李想本人的个人崇拜，从此一发不可收拾；
    9月10号，带着媳妇预约理想ONE的北京试驾，9号晚上从临沂飞北京，原计划夜晚12点到北京的航班，因为北京的雷暴天气，飞机晚点2个半小时，受雷暴天气影响，全国各地的飞机都在凌晨2-3点降落首都国际机场，大量旅客的被中雨困在机场中，排队打出租车，无奈排队1个半小时才坐上前往顺义格林豪泰的出租车，此时已经凌晨4点半，原本就不愿意我换车的媳妇被折腾的筋疲力尽，开始抱怨，此刻只想说：理想ONE，想说爱你不容易；
     言归正传，说说实际试驾感受，10点45的场次，A2、01号试驾车：
     颜色与内饰选择：我最开始的选择是蓝色，因为之前在网上看到的图片对蓝色情有独钟，感觉蓝色阳光帅气，色彩特别活泼，后期又爱上了银色，感觉银色多变，能够在不同光照和时间下呈现不同的颜色，但是最终我还是选择了灰色，因为现场实车的感觉跟照片的感觉完全不同，之所以放弃蓝色和银色，主要还是因为媳妇说灰色大气、稳重，皇命难违啊！白色内饰是我们两个的共同只选，唯一条件就是我负责打理，谁让咱喜欢呢，轮毂毫无疑问的是双色豪华；
     空间：本人身高187cm，体重100kg、我媳妇166cm，体重保密；整体试驾试乘环节中，我对空间还是非常满意的，在我开过的所有车中，能够让我挺直腰杆不碰头的车，除了凯雷德和唯雅诺之外，也就是理想ONE和迈巴赫了，就连奥迪Q7的头部空间我觉得都不如理想，二排空间更是没有问题，我在调整好我的驾驶坐姿后，坐在第二排调至一拳的空间时，我媳妇可以轻松的进入第三排，且腿部空间有四指左右；其实6/7座SUV的第三排本就不是为我这种人设计的，所以我的坐姿无太大参考意义，但是我媳妇坐第二排距离调至一拳的空间时，我能坐进第三排，左腿有一指的距离，右腿伸入通道内，头部已经碰到顶棚。
     动力和刹车：如果能抛开理想的电机驱动不谈，那理想（运动模式）绝对是我开过的所有车中油门响应最快，动力感觉最足的，就连保时捷的帕拉梅拉也无法给予理想的线性输出和动力相应，虽然拿电动车的线性输出与燃油车的做对比有点不要脸，但是实际感受如此，不过理想虽然能够给予足够的加速感受，但是却无法给予油门的轰鸣声，对于追求激烈驾驶的人来说，理想并不适合；我对刹车的脚感还有线性没有过多的研究，但是驾驶理想给我非常高的安全感，2.3吨的车重能够给我足够的安全感，我感觉就足够了；相比之下，凯雷德总给人刹不住的感觉，而且凯雷德的刹车感觉要比理想糟糕的多；
     NVH与舒适性：之所以把NVH和舒适性放在一起，是因为我觉得这两个就是浑然一体的结合体，理想的NVH控制的非常好，整体试驾过程中我没有听到増程器的启动声音，真心没有听到，但是在市区道路的时候还是能够明显的听到胎噪的声音，高速上胎噪就小了一些，可能跟路面有关，在我地板油急加速过程中，我媳妇坐第二排能够听到电机的啸叫声，我在第一排感受微乎其微，座椅的舒适性真的好评，我在试驾高速过程中，我媳妇竟然在第二排睡着了，下车后第一句话就是座椅真舒服，双扶手、座椅、靠背、特别是软软的头枕，真的是无比舒适，就是这个二排座椅帮我征服了我媳妇，同意直接锁单；
      四屏交互：我媳妇对副驾驶的那块娱乐屏并不是太感兴趣，我现有的吉利博越也能够简单语音控制导航、音乐等等，虽然是个博越是个人工智障，但是常规普通操作还是没有问题的，理想同学的唤醒成功率非常高，四个麦克风的收音定为也非常好用，坐在第二排轻轻说话就可以了，不用像博越一样需要大声喊叫，关键他还经常听不见，不过在唤醒过程中，出现一个小问题就是：我在驾驶位呼叫理想同学，我媳妇在第二排说打开车窗，然后他就打开了我的车窗，随车的产品专家解释说因为我唤醒的理想同学，所以定位默认就是我的位置，与发出指令的无关，不知这算不算一个问题？
      L2驾驶辅助：在高速上详细测试了理想的驾驶辅助，对于一年行驶里程超过5万公里的我来说，L2驾驶辅助系统兼职救世主一样的存在，在高速上可以极大的解放我的双脚，降低驾驶疲劳程度，虽然我的博越也带有ACC自适应巡航功能，但是与理想的驾驶辅助相比，兼职不值一提，而且理想在加速或减速过程中都非常的线性，没有急加速和紧急刹车的情况出现，在高速超车过程中，也不会出现急加速带来的眩晕感，理想的L2的驾驶辅助远超我的预期；
     试驾完成后，紧接着就锁单了，锁单的原因很简单，理想的一切在我看来都符合我的预期和要求，而且理想的踏实务实的实干精神也让我能够放心的锁单；锁单之后我就退出了之前加的关于理想ONE的所有群，之所以退群主要就是看到群里说理想不好的车主总想怼他们两句，我个人觉得对于所有关注理想ONE的车主，都应该用一颗平常心去看待理想，要学会管理自己的预期，对于一个仅仅4岁的企业，生产的第一款32.8万元的中大型SUV来说，我们不应该也不能要求理想ONE既有奔驰的舒适性，又要有宝马的操控性，还要必须有超越奥迪的科技功能，我们不能奢求一辆中大型SUV在能耗上与两田一较高下，在安全上还要拥有秒杀沃尔沃的实力，甚者在质量上还必须要拥有比肩有雷克萨斯的能力；理想ONE还有很长的路要走，理想ONE需要我们的认可，需要我们陪着它共同成长，我已经锁单了，我相信李想，也相信理想，我愿意做第一批车主，愿意做理想的小白鼠，那你呢？