云南保山市杭瑞高速，龙陵县城至潞江坝段，连续下坡路约30公里，该段下坡路平均坡度5%左右，是往来瑞丽口岸到内地的必经之地，在云南非常有名，经常有下长坡的重卡在此出现刹车热衰退失灵，发生起火燃烧事故。
        高原、云贵川地区的用户或去那些地方自驾游的客户经常会有20-30公里左右的长下坡，而且坡度还比较陡，当没齿轮箱的理想one车满电又遇到长下坡，仅靠能量回收带来刹车减速0.3G值，真的够不踩刹车磨盘用吗？满电了还刹车吗？g值还能增加吗？

@想知道   
理想one开实验车到这些地区使用的使用技巧是啥？